мотобат выкатился

[Vozarbo]

Эээ, секунду. На камри что-то пытаюсься сделать со светофора? Это же машина для дедушек.

[Ладо]

Я в них не разбираюсь, но есть экземпляры с 3.5 л. движком, которые действительно быстро ускоряются...

Как выше справедливо заметили, комично в принципе как "прокаченные маркетолагами" на тему "спортивности" владельцы машинок всерьёз демонстрируют офисно спортивные амбиции на доп)

[Geodozer]

[Ладо]

В придачу - "невозмутимо- небрежное мужество на лице". Борода добавляет процентов 10 к вышеуказанному набору....

"Это ж бубль Гум, серость" , как говорил кот из мультика про Блудного попугая"

[Самоделкин96]

но есть экземпляры с 3.5 л. движком, которые действительно быстро ускоряются...

Ну не быстро... На мотофоруме вообще это смешно) Но если пересесть с 1,6 атмо на камри 3,5, то конечно впечатлить может пока не придется тормозить или поворачивать))

На днях сам поддался на соблазны внутреннего дурака и погонялся с мотоциклом... Но мотоциклист ипанутый оказался или совсем не хотел проигрывать машине))

[XPOH]

Глядя на этих дебилов я ещё люблю на светофоре несколько раз газануть для задора, сделать вид что готов к быстрому старту и потом

И потом тронуться как обычно... Я тош так люблю...

[XPOH]

Я в них не разбираюсь, но есть экземпляры с 3.5 л. движком, которые действительно быстро ускоряются...

Эсвеха по паспорту 3,8 до сотни, даже если я в ухе поковыряюс при старте, всеравно эт надо спорткар ставить рядом...

[Самоделкин96]

по паспорту 3,8 до сотни

Ага, а сб400 4,2 по паспорту
Если верить паспортным данным мотоциклов... У меня машина по паспорту 5 до сотни (есть небольшой тюнинх, на уровне вырезанной экологии и прошивки), едет вместе со спорт 600 гдет до 170, потом обгонять начинает))

[XPOH]

У меня машина по паспорту 5 до сотни (есть небольшой тюнинх

Ты уверен? Чоза мошина?

[Самоделкин96]

XPOH, уверен, по паспорту в разных странах 5-5,2))
Камаро рс, v6 3,6л и 310-340 лошадей в стоке (в зависимости от страны реализации), но в моем базовые фокусы по экологии и чипу, на каком-то стенде предыдущему хозяину 400 сил нарисовали, я думаю 360-380 точно есть на колесах.
Хотя америкосы свято верят, что на чипе и без ката это ведро должно 450 давать Но согласиться с этим я не могу, не могли же на заводе мотор на четверть задушить экологией

[XPOH]

XPOH, уверен, по паспорту в разных странах 5-5,2))
Камаро рс, v6 3,6л и 310-340 лошадей в стоке (в зависимости от страны реализации), но в моем базовые фокусы по экологии и чипу, на каком-то стенде предыдущему хозяину 400 сил нарисовали, я думаю 360-380 точно есть на колесах.
Хотя америкосы свято верят, что на чипе и без ката это ведро должно 450 давать Но согласиться с этим я не могу, не могли же на заводе мотор на четверть задушить экологией

Запросто. Американские ведра с болтами с завода идут овощами и очень податливы тюнингу простой чиповкой, за это их и любят тюнеры. А бустом так вообще из этой груды железа можно выдавить иногда в два раза больше чем есть, без особой подготовки низа. А вот с япошек чаще всего чиповкой (да и всем остальным атмотюном) уже трудно что-то выжать сверх того, что уже на заводе сделано. Буквально крохи 3-5% чиповкой. Только грубой силой буста, и то с гильзовкой и заменой поршневой и шатунов.

[Самоделкин96]

Американские

Если не ошибаюсь, в6 этот опелевский

за это их и любят тюнеры

Ну.... Я не знаю(( Я не знаю кто такие эти тюнеры, себя причисляю к гоночным нищебродам, и как гоночный нищеброд я пока имею один вывод касательно этой машины- тормоза где бл!?
0-200-0 для этой машины дел на пол минуты, при чем даже после 200 она разгоняется как сумасшедшая, я думаю 300 на ней можно сделать, 270 точно можно. Так вот, при всей этой мощи- в ней тормоза примерно как в моем ситроене, но эта мощь их кипятит моментально в отличии от ситроена где они избыточны. Один раз оттормозиться с 200 до 100, пройти дугу, дать газу и к следующему повороту без тормозов приезжаешь.... Страшная машина) А еще из нее обзор примерно как из ламбы какой ни будь, то есть в зеркалах мы видим только красивые формы задних крыльев

А вот с япошек

А у япошек тормозов тоже нет)))

Да ну всю эту мощность... Я огорчен, не могу получить удовольствие
Хочу 800кг машину на 160-200 сил и с хорошими тормозами.

[XPOH]

Если не ошибаюсь, в6 этот опелевский

Жопель только основан был в германее, а уже с 1929 года принадлежал GM, а с 2021 принадлежит амереканческо-итальянческой корпорацие Stellantis...

[XPOH]

я пока имею один вывод касательно этой машины- тормоза где бл!?
0-200-0 для этой машины дел на пол минуты, при чем даже после 200 она разгоняется как сумасшедшая, я думаю 300 на ней можно сделать, 270 точно можно. Так вот, при всей этой мощи- в ней тормоза примерно как в моем ситроене, но эта мощь их кипятит моментально в отличии от ситроена где они избыточны. Один раз оттормозиться с 200 до 100, пройти дугу, дать газу и к следующему повороту без тормозов приезжаешь

Это болезнь всех американцев, фамильная...

[Самоделкин96]

Если не ошибаюсь, в6 этот опелевский

Жопель только основан был в германее, а уже с 1929 года принадлежал GM, а с 2021 принадлежит амереканческо-итальянческой корпорацие Stellantis...

Хммм... Я думал с 80х он в сша уехал)