Лишение прав за светодиодные лампочки

[Виталий]

.. И реч вданном случае одоляхьсекунд и десятков а иногда сотен метроф. Только такие кретерии мои.

Не понял эту мешанину с долями секунд и сотнями метров.
Поворотник включается заблаговременно.
Стопы включаются одновременно с началом торможения. Но их нужно увидеть.

Сейчас очень много народу отвлекается. И пока взгляд будет переводится на впереи идущий автомобили, пока распознается сигнал (когда стоп загорелся у тебя на глазах или когда ты вернул взгляд на горящие огни - это разное время реакции)

[Бистрий_Чирипах]

Вас бы таких лет на 5 лишать.

Когда ездить научишься, телефоны трогать в движении не будешь, тогда и лишай

[Exlibris]

Когда ездить научишься, телефоны трогать в движении не будешь, тогда и лишай

Чёт смешно читать такие заявления от сороколетнего мужика с мигающими лампочками.
Может обоснуешь? Ну или хотя бы пояснишь к чему твоя писанина.

[XPOH]

Не понял эту мешанину с долями секунд и сотнями метров.
Поворотник включается заблаговременно.
Стопы включаются одновременно с началом торможения. Но их нужно увидеть.

Ващет я контралирую все, што происходит со всеми ТС в обозримом куполе. Анетолько впереди идущую тачку. Напремер, преближаешься по левой полосе к перекрестку с левым паворотом и сморишь, штобы у фсех тачег впиреди не было леваго поваротнега. Тошнишь памкаду и сморишь на стопы за две-три-пять тачков впиреди чтобы в паравозе не поучаствовать, и если это омериканские стопари-поворотнеги, то тока ко второму-третьему морганию просекаешь что это вадето и не стопы а он просто собирается перестроиться. И паскольку сканируеш ты не только впереди себя но пакругу, то и время на достовеиное распознование сегнализаторов желательно иметь пакороче, штоп все успеть. А вадворах, ано канешно, любые сегналы видно и понятно, даже убогие...

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Кстате, у миня телефон вкормане всигда в мошине не вынемаю и вруках ниржу, патомушто хэндсфре есть

[Виталий]

XPOH, так весь разговор начался с того, что не все соблюдают дистанцию, не на всех действуют книжные правила. Не все смотрят на дорогу в пробке.

И по теории вероятностей мигающая лампа среднего стопсигнала спасет от зазевавшегося шумахера или любителя затупить в телефоне. Мы добавляем благоприятный фактор(благоприятный для решения данного уравнения)

Понятно, что в идеальных условиях всего этого не нужно.

От того и восприятие проблемы разное. Каждый смотрит со своей стороны.

Ващет я контралирую все, што происходит со всеми ТС в обозримом куполе.

Все контролировать нельзя(((. Нельзя контролировать то, что у людей в головах. Нельзя контролировать поведение водителей в аварийных ситуациях.
Но это не значит что не нужно контролировать ничего.

Опять, возвращаясь к теориям вероятностей, увеличение неблагоприятных факторов увеличивает шанс неблагоприятного исхода.

Т.е. когда встретится несколько объектов, которые ты якобы контролируешь и захотят тебя подбить, то исход будет всё меньше и меньше зависеть от тебя.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Кстати по поводу мигающего стопа еще...
Светофор тоже не просто так мигает перед сменой режима...

[XPOH]

Все контролировать нельзя(((. Нельзя контролировать то, что у людей в головах. Нельзя контролировать поведение водителей в аварийных ситуациях.

Рилли?
Чайнега, блондинго, пьяного зарулем видно за версту... Есликанешно ты сам не адин изних... Далее, по манере движенея и тому как тс держитца вполасе можно почти доставерно предсказать, что щас включит поваротнек. А стопы можно предугадать задолго, если смотреть впереди того чьи стопы должны зажечься. Только тогда ты контралируешь себя и обстоновку на дороге вокруг сибя, а все прочее ТС на дороге всеголишь фишки, которые ты щитаешь и за которые тоже нужно играть. Ну как вшахматы, тока противников больше чем один обычно надороге, но щитать ходы надо за всех, причом с учетом повидения на дороге каждого участнега. Не увидел или не пощитал ковота - тебе будет неожиданность или даже опастность. Я так ездю...

А светофор тока зиленым мигает, чтоп издалека если лупишь, успеть тормознуть. Красный же ниморгает ведь. Кароче светофор моргает зиленым это не для привлеченея внемания ратозеев или повышенной заметности а для того, штоп заранее ориентировались и прощитывали действия наперет...

[Виталий]

Рилли?

Рили .
Ты молодец, но контролируешь только то, что можешь контролировать.

Или даже можешь контролировать когда у кого-то колесо отвалится/взорвется.

[Exlibris]

И по теории вероятностей мигающая лампа среднего стопсигнала спасет от зазевавшегося шумахера или любителя затупить в телефоне. Мы добавляем благоприятный фактор

Вы строите догадки, подтасовывая факты теорией вероятности) Ибо если человек смотрит в телефон так что не видит стопы, то и ваши мигающие лампочки он не увидит. Но при этом вы создаёте неудобства тем кто на ваши стопы реально смотрит, а их, судя по тому что вам в попу не каждый день въезжают, большинство. А те кто на хвосте висят не на ваши стопы смотрят, а на дистанцию до вашей кормы, и на пару машин вперёд, если ситуация позволяет.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

даже можешь контролировать когда у кого-то колесо отвалится/взорвется.

ну контролировать и влиять это немного разные понятия, контролировать что у кого то взорвалось можно. Вот допустим стоит инспектор с радаром, он что делает?

[Виталий]

Вы строите догадки, подтасовывая факты теорией вероятности) Ибо если человек смотрит в телефон так что не видит стопы

Догадки я строю, но от этого факты остаются фактами.
http://yandex.ru/msearch?text=%D0%B1%D0 ... id=2237970

Но при этом вы создаёте неудобства тем кто на ваши стопы реально смотрит

Я лично не создаю. В прошлых темах про подобный стоп я высказывал свое "против" именно неудобством.

Тут-же тема пошла о многом, и вспомнив то обсуждение решил выяснить что именно тому или другому человеку "неудобно", а что может улучшить восприятие у несконцентрированных граждан, влияние на которых ограничено. И при этом не задевать чувства внимательных.

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:

ну контролировать и влиять

Вот допустим стоит инспектор с радаром, он что делает?

Я использовал то слово, которое использовал XPOH.
Так что это вопрос к нему, а не ко мне.

А вообще я бы хотел его абсолютность привести хоть к какому-то сомнению и объяснить на этом примере, что контролировать свою дистанцию проще чем едущего сзади. А контролировать его внимательность еще сложнее, а спрогнозировать момент, когда внимательный водитель сзади достал телефон и затупил в экран вообще невозможно.

[дядяваня]

В этом году, кипиш когда пошёл, снял светодиоды со скутера. Покатался и назад поставил. Как невидимка стал. Вообще галоген не воспринимают на дороге.

[DIL]

В этом году, кипиш когда пошёл, снял светодиоды со скутера. Покатался и назад поставил. Как невидимка стал. Вообще галоген не воспринимают на дороге.

Ну и правильно.
Я только подумал было снять ксенон, но не стал снимать. Жизнь она дороже денег. И прав тоже.

[Виталий]

Во, норм стопари.

[jgrav]

Всю тему не осилил.
Можно в первый пост добавить краткую выжимку?
Типа:
1. в обычные фары нельзя пихать доидные лампы!
2. Ксенон в обычных фарах так же запрещён!

А у меня такой вопрос: Вот такие светодиодные можно дополнительно установить?

Скрытый текст

[Виталий]

Вот такие светодиодные можно дополнительно установить?

Если это будет ПТФ, то можно. Но докопаться и до столба могут...
А вообще именно птф двух видов видел. Как круглые птф в бампер (которые идут в корпусе под штатные для машин от логанов до реньжроверов - делает филипс и валео)

Или как доп, но они толь 80, толи 90 в диаметре и плоские. Делает филипс.

Остальное(типо того что на фото) - фонарики. Возможно за редким исключением.

[jgrav]

Виталий, не я на мотик хочу! )))
Какой там бампер!? )