Ремень,кардан или цепь

[Борт 727]

Ещё, если человек берёт HD, то ему выбирать не приходится

Вау!!!!!!!!!
Как это?
Видимо, ты о ХД не знаешь даже по журналам.

[edelweis]

кардан,ремень.

[Юджин]

Кардан - ремень - цепь. Минус ременного привода, наверное, один - ремень могут порезать/отрезать.

[M_J]

ни на чем, кроме цепи не ездил, но думается мне, что запасной ремень возить с собой гораздо проще, чем цепь.

[SPIRIT OF VENGEANCE]

В первый день же день, когда купил Shadow на кардане, катался на радостях по району, и увидел стоящего рядом с мои домом чувака на дорогой Ямахе. Я подъехал поинтересоваться не нужна ли помощь, на что услышал, что порвался ремень и ожидается эвакуатор.
Желание покупать мот с ремнем отбило надолго, особенно когда в живую видишь пригорюнившегося мотобрата, мающегося полтора часа на пекле из-за порванного ремня.
К слову, на этом Shadow кардан потек через пол года, так что цепь отныне Only&4Ever )

[LordBander]

К слову, на этом Shadow кардан потек через пол года, так что цепь отныне Only&4Ever )

Знаю, что цепь - цепи рознь, но:
Поехал в Крым. Приехал - цепь висит. Подтянули, сказали все, последняя подтяжка. Выпилил 2 звена. Поставил. Проехал километров 300-400. Цепь весит. Подтянул. Погнал в МСК. В Туле слышу - опять скребет (эх, не втретилось по дороге шиномонтажей, а инструмента с собой небыло). Боюсь уже подтягивать, лопнет еще. Сейчас ищу замену.

[SPIRIT OF VENGEANCE]

LordBander
Ну, судя по моту в профиле, цепь китайская, вот и результат соответствующий
У меня прежний ДИД проходил 27К, и до меня еще хз сколько, поменял лишь потому, что собирался на дальняк, и решил перестраховаться. А так бы наверно еще тысяч прошла бы в легкую

[Диполь]

Желание покупать мот с ремнем отбило надолго, особенно когда в живую видишь пригорюнившегося мотобрата, мающегося полтора часа на пекле из-за порванного ремня.

Я в своей жизни видел моты с рваным ремнем, порванной цепью и поломанным карданом. Случиться может всякое. Но одитн случай ни о чем не говорит. Ремни достаточно надежны.
Лично я выбираю ремень. На втором месте кардан. Цепь на последнем, как самый капризный привод.

[SPIRIT OF VENGEANCE]

Диполь
Дык Магна на цепи/кардане, не ?
Из личного опыта - у меня капризничал кардан, денег просил и переборки ...
С цепью за 7 лет ничего не делал, первые 3 года даже не смазывал, после многих лет эксплуатации уже сменил, и то впрок
Полагаю, цепи капризничают на сверхмощных байках, и с агрессивных стилем вождения, но на ТС до 100 л.с. ведут себя крайне стабильно и надежно.
На овощных мотах проблем, имхо, не доставляют
Ну плюс ремень - в среднем в 2-3 раза дороже хорошей японской цепи (в 1,5-2 - со звездами)

[Диполь]

Дык Магна на цепи/кардане

Ну, конкретно Магна на цепи (это VF 750 C). Но у меня есть/были и другие.

Полагаю, цепи капризничают на сверхмощных байках, и с агрессивных стилем вождения, но на ТС до 100 л.с. ведут себя крайне стабильно и надежно.
На овощных мотах проблем, имхо, не доставляют

Не совсем так. Разные моты - разные цепи. На маломощных аппаратах цепи имеют другую размерность и меньшую нагрузочную способность. Так что тянутся так, что только успевай подтягивать.

Ну плюс ремень - в среднем в 2-3 раза дороже

А вот о цене вообще не говорим. Только об удобстве использования.

[Seruy]

Цепь .

[inspektor009]

Извечный спор:))) большинство выбирают мотоцикл а не привод:))) я очень люблю чепперы. И если бы драга была не с карданом а с цепью то я особо не расстроился но эт лично мое мнение

[SPIRIT OF VENGEANCE]

Диполь

На маломощных аппаратах цепи имеют другую размерность и меньшую нагрузочную способность. Так что тянутся так, что только успевай подтягивать.

Все равно в япах всегда все с запасом идет, и ничего не мешает поставить усиленную
Я на 58 л.с. поставил цепь на 100 л.с., разница - 500 руб. )

А вот о цене вообще не говорим

Увы, для многих это решающих фактор. Иначе все бы уже давно ездили на топовой технике

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
inspektor009
А вот в чоппере уже большую важность имеет стиль и внешний вид, а тех. изыски, имеет внешний вид, а чоппер на цепи - это уже немного не то ...

[Диполь]

Увы, для многих это решающих фактор.

Если решающий фактор цена, то это другой вопрос. Как я понял тему, речь была именно об удобстве для круизера. Т.е для дальних поездок. Значит тут вопрос не в цене, а в минимизации обслуживания и стойкости к погодным условиям (это кардан и ремень), а также в надежности поведении на разных покрытиях и неровностях (это цепь и ремень). Вот и получилось, что ремень лучше

[PionerSky]

Я за кардан) Дождь, грязь, песок... Ничего мыть и смазывать не нужно. Наматываешь километры без головняка. Хотя идея ремня тоже нравится. По БМВклубу - ремень не рвался пока ни у кого, есть заменитель от Контитеч за 3,500 и проблем с ремнями на 800 ST/GT нет.

Ню-ню....

Да сколько можно эту картинку с америкосовского мотофорума постить... Еще есть случаи? Кроме этого? Нет.
По факту там чувак по жаре сначала ставил рекорды скорости, мотоцикл для этого не предназначен, а когда сальник перегрелся и масло из редуктора вытекло, то загорелась гофра. И то от того, что на сухом редукторе продолжали ставить рекорды скорости...