Ремень,кардан или цепь

[СГбатн]

Напильником выпилил новые зубья??? ;) ;) гы гы

Ну вы Жжоте клоуны!!

Цепь, ремень, кардан , дорого ;) ;)
Сколько лет существуют мотоциклы, столько времени будут долВойопы какие что нибудь накосячат, забудут смазать или натянуть, купят уже убитое или не имеют ума, денг на обслуживание ;)
Ка правило у людей с башкой и наличием денег на эксплуатацию своей техники ;) ни чего неожиданного не случается ;)

[шефер]

Напильником!
Льет "на...

[motogood]

Какой привод лучше для круизера?

Кардан - 65%

Но все как полоумные покупают себе эти цепные консервные банки.

Нормальный сезон на кардане - 250 грамммм масла в узел и забыл о его существовании.
Нормальный сезон на цепи - цепь, звезды и постоянная смазка

хы хы вот и посчитай стоимость владения кардана и цепи.

[СГбатн]

Да не ;) парни конкретные, че им лить, рашпилем по дереву выточил из чугунной чушки новую звезду по лекалам дида ;) такой и ремень сделает из шкурки с половых органов девушки и из куя кардан ;) слабает!

[Nomad-71]

так недобро стоит ремень на всякую косоглазую шушару. на ХД ремень стоит в полтора, а то и в два раза дешевле (ну в моем случае сравнение FLHTC, FXDWG и Stratoliner). И да, круизер - конечно ремень! Ибо это в основной массе хорошие дороги. а на турэндуру - кардан. Что такое цепь - я не знаю

Всё те же 150-200 баксов "там". Что вполне себе ничего "тут". Особенно с учётом нынешнего курса.

[Чайка_О]

Ремень замечателен, но для асфальта - вброд, в гальку, в хард с ним лучше не соваться.

Почему?

[REMZONA]

Всё те же 150-200 баксов "там". Что вполне себе ничего "тут". Особенно с учётом нынешнего курса.

Меня всегда забавляли люди, которые имея байк за пол-ляма, жлобятся из-за 200$, да ещё раз в 50к миль........ Может лучше тогда Урал взять, или ИЖ-Юнкер?

[Nomad-71]

Меня всегда забавляли люди, которые имея байк за пол-ляма, жлобятся из-за 200$, да ещё раз в 50к миль........ Может лучше тогда Урал взять, или ИЖ-Юнкер?

Ваше утверждение не совсем. Мой прошел 40к км и скрипит (ни я своими кривыми руками, ни 3 сервиса исправить безобразие не смогли). И ничего не помогает.
Кто-то словит камень, кому-то просто не повезёт (большая редкость). Но ремни имеют неприятное свойство рваться. Их нужно регулярно осматривать.

[REMZONA]

Их нужно регулярно осматривать.

Равно как и цепь и крестовины кардана и редуктор. Если просто забить и ездить пока едет - жди чудес в самый неподходящий момент.

Мой прошел 40к км и скрипит (ни я своими кривыми руками, ни 3 сервиса исправить безобразие не смогли)

При правильном положении колеса, натяжке, целых шкивах и ремне - такого быть не должно. Если не смог победить скрип даже в сервисе - может такой сервис? Или мот битый в зад и маятник ведёный - тоже скрипит и поджирает ремень.
Если не можешь победить - побрызгай силиконовым спреем.

[Misha3310]

Nomad-71
так если купить ремень и положить в кофр , он места много не займёт как кардан , про цепь молчу потому что об неё пачкаться надо периодически и нагибаться к ней )

[bobrovka]

motogood нету среднеобъемных японских дорожников с карданом, нету и все тут. С карданом только большие кубатурники от БМВ.

[СГбатн]

А ремень ставят туда на чем в грязь и лезть не надо ;)

[Nomad-71]

так если купить ремень и положить в кофр

Их нельзя скрутичвать / сворачивать сильно, в кофр нифига не поместится.

Если не смог победить скрип даже в сервисе - может такой сервис?

А где он, хороший сервис? Что-то чем больше в сервис обращаюсь, тем чаще убеждаюсь, что самому делать всё нужно, что можно сделать.

[RomZhuk]

У кардана только 1 объективный минус - может загудеть редуктор

[Sokos]

Всё те же 150-200 баксов "там". Что вполне себе ничего "тут". Особенно с учётом нынешнего курса.

Тогда уж и шкивы считай....

Но ремни имеют неприятное свойство рваться. Их нужно регулярно осматривать.

Ремни рвутся не из за того,что это ремни,а от неправильного натяга в большинстве случаев,с убитыми шкивами....их не нужно регулярно осматривать,а нужно лишь научиться выставлять натяжение ремня согласно мануалу и цели поездки как то_едешь один-один натяг,едешь вдвоем,да с поклажей-другой натяг....
Мой ремень на РГ проходил около 70 тысяч миль....и лишь когда решил заменить шкивы,заменил и ремень....

Что-то чем больше в сервис обращаюсь, тем чаще убеждаюсь, что самому делать всё нужно, что можно сделать.

Обращайся....ведь ни инструмента ни опыта у тебя скорее всего нет....это не минус,это просто приличные финансовые расходы....

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Nomad-71
так если купить ремень и положить в кофр , он места много не займёт как кардан

Кстати для хд турингов есть ремонтный ремень,при обрыве штатного,ремонтный примастырить не долго....