Выбор первого мотоцикла

[Bassist]

Поделитесь своим мнением/опытом, какой мотоцикл (BMW F800R или BMW F700GS) более подходящий, в качестве первого, для езды по городу, до дачи (+80 км) и обратно, может и ещё куда? Ясно, что они для разных целей, но всё же интересно обобщенное мнение, особенно тех, кто имел опыт использования данных агрегатов.

[dager]

bmw G310GS

[Strige]

Bassist посмотри ещё BMW G650GS, если рассматривать варианты б/у, то для первого мота в самый раз.

[Pimpolla]

Хаябуса - отличный мопед. И по городу пульнуть и до дачи не долго!!!
Топикстартеру - без обид, каждый год одно и тоже. Какой мот? Через поиск найдешь тысячу тем по данному вопросу. А нет, наверное каждый начинающий хочет быть сразу в центре внимания!!!

[dr_oplet]

800 мне больше нравится из этих двух

Добавлено спустя 41 секунду:
Pimpolla ну так раздел для чего? Для таких вопросов

[Pimpolla]

Лично мое имхо: Почему 800 кубов? почему не 1000? 1400? Блин раньше как-то пытались хоть на словах отговорить об необдуманных действий. 800 ДЛЯ ПЕРВОГО МОТО - овердохуа! там блин 90 лошадей!!!! Человек ниразу мотор между ног не держал.... Когда я начинал, я точно знал чего я хотел. А по факту первый дорожник с посадкой ближе к спорту, на котором по городу для начинающего тяжеловато, а за городом сдувать будет, да и сам мопед весит за 200, а второй вообще эндуро. Это все равно что выбирать между диваном и табуреткой, вообще никакой связи. Раз уж на то пошло, нужно пойти посидеть в салоне на обоих и сразу все встанет на свои места. Тест драйв заказать что ли. Ну и напоследок. Каждый сам рассчитывает свои финансы, но я бы порекомендовал взять б/у мот. Не так жалко валять его. И не надо говорить, что я злой. Каждый из нас знает что нет мотоциклиста который не падал, есть мотоциклист которому предстоит упасть! Всем бобра!

[Виталий]

Pimpolla, ну не знаю по поводу федора - очень популярный мот среди начинающих. У меня и товарищ с него начал после мотошколы и без какого либо опыта на мото. Мот не резкий, есть электроника, а отсутствие ветрозащиты только в плюс в этом случае.

[Lёd4иk]

А шо, ёбры с сибихами в этом сезоне советовать всем кому ни попадя уже не модно?)

[AndronK62]

Первые два сезона откатал на F800R. Очень дружелюбный и безпроблемный мот для города. АБС, демпфер, датчик давления колес в помощь. По городу просто кайф. Дальняк не его стихия, мне не хватало ветрозащиты, хотя кому как, кто-то и на спортах кайфует.

Но мне кажется GS поинтереснее будет. Все плюшки и допы так же имеются. Первый сезон ты от любого аппарата будешь в восторге, на второй сезон поднадоест, захочется чего то большего. Тут тебе и пригодятся его внедорожные качества. Думаю по городу рассекать на нем проблем не будет, но бонусом можешь выезжать за пределы ДОП. Правда за управляемость GS не скажу.
В любом случае F800 хороший вариант для первого сезона. Берешь скажем так с запасом, чтоб в конце сезона не продавать 400ку.

[Bassist]

dager тоже думал об этом варианте, но консультант в салоне отговорил. Несмотря на то, что его еще не завезли в тот салон, т.е. в живую его не видел и не сидел на нем, со слов того консультанта, этот аппарат достаточно слабый и на нём через 1-2 месяца уже будет не интересно ездить. В итоге - вычеркнул его из рассматриваемых позиций.

[AlexNorthon]

Точно, бери помощнее! Помню лет пять назад продавал молоденькому парнишке дуката супер спорт(как потом выяснилось это был его первый мотоцикл), долго отговаривал, а он не в какую, в результате продал, попросил отзвониться, когда доберётся до Воронежа, но... звонка не последовало, я пытался сам перезвонить позже, но телефон был отключен! Остаётся только гадать , что с ним стало!

[DriverRus]

тоже думал об этом варианте, но консультант в салоне отговорил. Несмотря на то, что его еще не завезли в тот салон, т.е. в живую его не видел и не сидел на нем, со слов того консультанта, этот аппарат достаточно слабый и на нём через 1-2 месяца уже будет не интересно ездить. В итоге - вычеркнул его из рассматриваемых позиций.

Кого "его"? ТС спрашивает мнение про два варианта.

[nektoSubZero]

Кого "его"?

Про "его" ТС и писал ))))
Я так понял про G310GS

[Bassist]

Раз уж на то пошло, нужно пойти посидеть в салоне на обоих и сразу все встанет на свои места. Тест драйв заказать что ли. Ну и напоследок. Каждый сам рассчитывает свои финансы, но я бы порекомендовал взять б/у мот. Не так жалко валять его.

В салоне оба мотоцикла посмотрел, потрогал, посидел. И собственно, в том то и дело, что нравятся оба: первый более технологичный (перевернутая вилка, датчики давления и т.п.), второй более универсальный. Жаль тест драйв не доступен (нужно три года стажа... их нет, да и вообще еще категория А не открыта, только в процессе получения).

Касательно новый или б/у, склоняюсь к свежему б/у (не старше 3 лет).

[Rulzen]

со слов того консультанта, этот аппарат достаточно слабый и на нём через 1-2 месяца уже будет не интересно ездить.

И как народ на чекушках по лесам-полям зажигает - ума не приложу?