Признайтесь честно, вы сотрудник мотосервиса?Alter Ego писал(а):Сейчас модно хвалиться, что все со своим мотом делаешь сам, а потом писать на форумах - почему стреляет/не едет/встал на трассе и так далее.
Дык не падает тот, кто не ездит, не?Alter Ego писал(а):а потом долбануться самому так (впервые за 5 лет), что по частям собирают.
Хотелось быevil_laugh писал(а):Лет через 10 и мотоциклы
Тебе же сказалиevil_laugh писал(а):У меня вот не стреляет, едет и на трассе я не встаю, что я делаю не так?
))
Alter Ego писал(а):Сейчас модно хвалиться, что все со своим мотом делаешь сам
+10054677!!! Подавляющее большинство, увы.Гришеньka писал(а):думаю и сейчас многие прекратили бы ковыряться сами если бы мото-сервисы (большинство) не были бы так сарайны, неквалифицированы и самодеятельны
Главное чтобы он не легче был, а чтобы мог проехать без подзарядки хотя бы километров 300. И заряжался чтобы потом не полдня, а 20 минут.Самоделкин96 писал(а):и при этом заметно легче мотоцикла
А щас типа налог мизерный чтоле?Самоделкин96 писал(а): объектом варварского налогооблажения
А можно похвалиться ленью? Ну вот лень проверять всё после сервиса и переделывать. А ещё жадностью: жаба душит ещё и деньги платить за это.Alter Ego писал(а):Сейчас модно хвалиться, что все со своим мотом делаешь сам,
И во впрыск/двс мотоциклов глубоко лезть опасаюсь. Пока что. 
Я к тому, что делает человек сам. Ну молодец, пусть возьмет с полки пирожок. Чего об этом кричать то на каждом углу и с пренебрежением заявлять об этом тем, кто в сервисе делает. Я не конкретно про тебя, а про некоторых. Личные наблюдения, основанные на комментариях на форумах и в группах ВК.Признайтесь честно, вы сотрудник мотосервиса?
У меня вот не стреляет, едет и на трассе я не встаю, что я делаю не так?
Именно поэтому если я везу мотик в сервис, то стою над душой и говорю, как надо делать, и никак иначе. Контроль за каждым действием.Huntress писал(а):А можно похвалиться ленью? Ну вот лень проверять всё после сервиса и переделывать. А ещё жадностью: жаба душит ещё и деньги платить за это.
А чего кричать на каждом углу о том, что кто-то где-то что-то там кричит про кого-то?))))Alter Ego писал(а):Я к тому, что делает человек сам. Ну молодец, пусть возьмет с полки пирожок. Чего об этом кричать то на каждом углу и с пренебрежением заявлять об этом тем, кто в сервисе делает.
Можешь не замечать моих сообщений? После наблюдения за твоим общением с людьми, не хочется вообще писать в твою сторону.А можно похвалиться ленью? Ну вот лень проверять всё после сервиса и переделывать. А ещё жадностью: жаба душит ещё и деньги платить за это.
Не на всех сервисах висит вывеска "ЛИШЬ БЫ_КАКОЙ"Alter Ego писал(а):не стоит в лишь бы какие сервисы обращаться просто.
)))Люди никак не могут привыкнуть к тому, что езда на мотоцикле в РФ перестала быть уделом "избранных" - смелых, свободолюбивых, рукастых, преданных идее. Сейчас мотоцикл - это стильно, модно, молодёжно, ежегодно на этот транспорт садятся тысячи людей, от успешных офисных клерчат-бумажкоперекладывателей до стареющих одиноких индивидов обоих полов (часто под маской "я весь/вся такой(-ая) свободный(-ая)). Просто потому, что так модно. Кто-то заканчивает после первой мизерной аварии (внезапно и совершенно неожиданно оказывается, что мотоцикл это не только независимость и ветер свободы в летцо, но ещё и стёсанные об асфальт и больно сломанные части тела, иногда - навсегда), кто-то продолжает ездить, но единицы становятся/остаются преданными старой школе. Вот люди старой школы и могут иногда понудеть, что раз ездишь на коняшке, то умей и её починить где угодно и чем угодно, а то дохера вас таких по обочинам стоит с вопросами "слышь парниша, а где ближайший сервис по БМВ".Alter Ego писал(а):Я к тому, что делает человек сам. Ну молодец, пусть возьмет с полки пирожок. Чего об этом кричать то на каждом углу и с пренебрежением заявлять об этом тем, кто в сервисе делает.