Лучшее в моце - это:

[Loki]

главное в мотоцикле - лето-))) потому что без лета как-то тошно-))))

[edelweis]

Скорость,надёжнось,комфорт...

[vov4ik]

Лучшее конечно двигатель, но всё остальное тоже важно,но всё таки мощь, скорость, разгон- самое главное :suba:

[ReQuit]

В мотоцикле главное - это податливость... чтобы, он такой хороший, слушался и не растраивал хозяина +). :D

[Lurker-beta]

я щас выбираю ориентируясь на следующие показатели
1)цена.. если слишком дорого, то не успею купить до начала сезона.. а там еще подорожает, так-же сюда входит цена ремонта и расходников.
2)цена\качество вначале хотел ybr-125 но потом задумался о cb 400 максимум в 2 раза дороже, но мощьнее в 5 раз. А чем больше мощи(в разумных пределах) тем больше безопасности.
3)Удобство.. сюда входит удобство посадки и не прихотливость... залил масло\смазал цепь.. ну еще что там еще.. и катайся 500км без проблем.. потом опять по быстрому цепь смазал и еще катайся... а не так как с совкоциклом каждые 200км чинить
(прим. это для грузового мотороллера при езде по бездорожью и + к тому там очень много самодеятельности.. например вместо родного зажигания стоит магнето, а только с ним я наверно неделю мучался.(оно у меня тупо сдыхало(не расчитанно оно на постоянную работу), или выставлялось слишком позднее зажигание.. а раньше поставить низя... конструкция не позволяет.. приходилось работать напильником, а у меня руки не то что из жопы, но и не особо прямые.. да еще условие тотальной нехватки денег.. вплоть до того, что карбюратор купить немог))

4)безопасность... опять-же меньше 250 кубиков на трассе делать нечего. хотя если в одиночку и особо не обгонять, хорошо следить за техникой, то наверно и на ybr-125 можно комфортно ехать... пока не сдует.
5)не очень оборотистый двиг.. не то что это сильный недостаток, но мне больше нравится звук малооборотистых двигателей.. а то звуки движка на 12 тыщах оборотов наводят на мысли о некоторой педерастичности разработчиков. А вот как звучат моторы у чоперов с высокой кубатурой одного цилиндра... чувствуется мощь.

[CYBORG]

Самое важное это РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ДВИЖКА. Потому- что если движок не заводится, то уже пофиг и на внешность, и на мощь, и на все остальное. Кто-то может возразить????

я бы немного перефразировал и сказал "надежность"...

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:

Ребятки а про голос мота забыли? какая симфония звучит при перегазовке!!! у каждого свой тебр, свой басовитый оттенок!!!

+1

а по теме.... как ктото сказал "ВСЁ"... как правило нравится не какаято отдельная деталь а совокупность таковых... т. е. весь мот целиком...

[sаshа]

Как я на нем сматрюся B)

[Ксантия]

не знаю отвечала или нет, но точно знаю, что лучшее в мотоцикле - это мотоциклист!!!!!!!! :D потому как у хорошего мотоциклиста, все в мотоцикле будет супер...

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

...кто еще какую ерунду напишет?...

первая - короче мне думается, что все зависит от работоспособности пилота...т.е. сначала от его мозговой активности, а потом когда он уже выберет себе наконец-то мотоцикл, от работоспособности его как пилота....

тогда так же думала :D

[Dimas1981]

Красивость и мощь!

[pasa]

Cамое главное, чтобы сел на мотоцикл и понял - это моё! И больше не хотелось слезать с него!

[bengm]

динамика и маневренность

[Loki]

динамика разгода, проходимость впробках, управляемость ...эээ....надежность по тех.части

[Самурай]

Лично у меня главное при выборе мота, что и при выборе женщины - внешность! Если запал -твое!
Вот запал мне Бандитка в душу и все - кушать немогу, так хочу купить!

[Андрей Князь]

В мотоцикле все ваное, лучшее - это совокупность всех плюсов. Внешний вид - ДА, но если на нем неудобно сидеть и ехать, то что? Так что, надо смотреть на все в целом, типа как тесты в журналах! А еще у каждого практически мотоцикла есть своя изюминка - это уже другое дело :)

[Myltfilm]

лучшее в моце -это независимость,сел поехал и усё:)