МотоФорум.RU/Форум

ну узнай какой код ошибки она хочет показать)

Коллеги, езжу не много, пришло время ТО 6000 км. Гарантия заканчивается в августе. Есть ли смысл ехать к дилеру на ТО?
Если кто в этом году делал у дилера, напишите, сколько обошлось и какие работы вам проводили. Посмотрел мануал, там на этом ТО вообще почти ничего не делается.

где найти расшифровку кодов ошибок ?

verykilled писал(а):где найти расшифровку кодов ошибок ?

в мануале, не?

Если кто в этом году делал у дилера, напишите, сколько обошлось и какие работы вам проводили. Посмотрел мануал, там на этом ТО вообще почти ничего не делается.

Ездил в апреле кажись, в аояму. Пусть там не большая очередь но ФК не советую, плохо делают. В прошлом году масло грамм на 200 перелили. Как раз около 6 тысяч пробег был. Отдал за замену масла и осмотр тормозов около 3300 вместе с их маслом.

P.S. Кста, после смены масла с Motul 7100 10W40 на их родное 10W30 расход с 6.7 сполз уже до 6.0 на сотню (это примерно за 2 тыс км). Счётчик не сбрасывал.

Сегодня после очередной заправки, мотоцикл самоизлечился от ошибки 34. Лампочка больше не загорается и расход бензина вернулся в норму :)

Кстати. После поездки в питер на машине озадачился переходом на 92-й бензин. Заправился на газпромнефти под питером и машина "перестала ехать", да и расход вырос в полтора раза. Есть у кого опыт заливки в мото 92-го? А то думаю мож оно лучше как и для машины?

Привет. Езжу на 92, расход 5,8 средний, все вроде бы ок.

по городу средний расход - 5,5. По трассе показывает - 4,8 - 5,0.

Отчитываюсь о решении ошибки № 34

Да, опять замигала ошибка 34 и начал жраться бензин.
Сегодня при замене цепи со звездами и резины, решил разобраться в чем дело.
Причина проста - заслонка экзапа (в глушаке) перестала поворачиваться. Элементарно заклинило ее.
Сервопривод работает исправно. Нахер убрал все тросики, зафиксировал заслонку в максимально открытом положении и лампочка перестала гореть 8-)
Надо учесть нюанс с этим экзапом: Сервопривод, тросики просто засраны толстенным слоем смазки для цепи. там местами под 1-1,5 сантиметра густой смазки налипло. Но это не причина. Причина , по-ходу , в говенном бензине, что засирает глушак и заслонка тупо клинит.
если все же сгорает сервопривод, то можно тупо купить его эмулятор, что гораздо дешевле.

Кстати, поставил комплект цепь со звездами от SC58 с задней звездой на 43 (была на 41) - Так приятно стал разгоняться ! Еще и заслонка не глючит. :)
Warning!!! Коварный louis.de присылает комплект с подвохом. Там цепь DID закольцованна! Ее надо расклепывать, чтобы установить. И не приложено ни одного замка! Что реально выбесило.
Покупайте на wemoto, там всегда прилагают замок, а иногда даже 2 (еще с защелкой). Поясняю дополнительно: один под заклепку, один с защелкой.

verykilled писал(а):Warning!!! Коварный louis.de присылает комплект с подвохом. Там цепь DID закольцованна! Ее надо расклепывать, чтобы установить. И не приложено ни одного замка! Что реально выбесило.

а надо просто читать что там пишут в описании и ничего страшного не будет))
цепь, заклепанная в круг с завода, самая крепкая и надежная цепь, и поставить ее можно без особого труда, даже не вынимая ось маятника! Мне на хорнета такая же пришла, отпишусь как-нить как поменял ее.
А замок это еще одно слабое место, нах он не нужен! Тем более с защелкой... оставьте такие замки для велосипеда)

Step напиши как поменял не расклепывая, как раз на днях придет цепь с луиса.

Народ у кого нибуть есть мануал по ТО и ремонту нашего мотика или ссыль на него?

An736, я еще не менял, купил прозапас, уже 1.5 года жду когда родная закончится... Родная цепь, кстати, заклепена в круг
А чтобы поменять ее у меня надо будет поставить мотоцикл на централку, снять кожух ведущей звезды и звезду, заднее колесо и ведомую звезду, открутить крепления левой боковины(к которой крепятся подножки, в моем случае еще надо дугу снять), с другой стороны открутить гайку оси маятника, на пару см вытащить ось и через получившуюся дырку вытащить цепь сверху и снизу Ну и дальше в обратной последовательности...
Если нету проблем со снятием дуг то это получится даже быстрее чем расклепывать/заклепывать....

а, забыл, еще два маленьких болта под шестигранник надо открутить чтобы из под кожуха цепи ее вытащить))

Добавлено спустя 9 часов 4 минуты 47 секунд:
вот в профильной группе парень ставил сегодня

отодвинутое в бок и находящееся горизонтально основание подножек
[highslide]http://cs614820.vk.me/v614820277/13c3c/K2hDYjS3OkE.jpg[/highslide]

[highslide]http://cs614820.vk.me/v614820277/13c46/Y9Qv-xE9HEk.jpg[/highslide]

Tuloksa писал(а):Народ у кого нибуть есть мануал по ТО и ремонту нашего мотика или ссыль на него?

HondaCBF1000F Service Manual.zip