МотоФорум.RU/Форум

опять сплошной издешь. уже даже не смешно. :(

В впечатление от видео! Мажоры развлекаются.

Rocker писал(а):Это не у кардана плохо, а у инженеров. У кардана Honda 3,5 сек. до сотни (и это при 100л.с.).

Ты прав Сергей, у моей ретро-NaVaхе 40 кобыл,кардан и она делает сотню за те же 7 сек.К тому же 160+20 на спидометре.

волки стали Moto Guzzi спонсировать что ли?

По деревне норм будет ездть

Полная хрень, подвеска и тормоза вообще не в кассу, хотя порятно что это кастом с мотором мото гуццы и не более того.

Сам мотор кстати неплох и внешне и по характеристикам, но опять это сухое сцепление, кардан и прочая трахома. Зачем нам это ? Плюс цена мота просто на баз подобного двигателя явно будет не меньше 500к.

Что было проще - взять лицензионные подвески, разработать не сильно сложную стальную раму, обвес в стиле класического дорожника и поставить одно - двухгоршковый мотор в 600..700 кубов, да тот же ротакс китайский для начала. Это то что было бы надо для рынка для начала. У нас нет дорожных 250 вменяемых например, нет легких турэндур и подобного.

Буээээ.
Только по приговору суда...

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
Re: Состоялся закрытый показ нового российского мотоцикла «Волк»
SaSh'ok
Согласен. +100500

Был у нас уже Е-мобиль для народа,Маруся для богатых,теперь вот это будет.Так что на дорогах мы его никогда не увидим,просто очередная пилка бюджетного бабла с участием волков.

Совместный российско-итальянский, да... Забыли, правда, на бензобак наклеить по матрёшке с каждой стороны, а на руль идейноправильную ленточку, усё остальное МотоГуззи - "а мой товарищ - итальянский волк"

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
Re: Состоялся закрытый показ нового российского мотоцикла «Волк»
тяжелый как трактор, стоит как истребитель, весь такой исконный, сермяжный мотоцикл для наших людей (черпающих из бюджета большой деревянной русской ложкой)...

Не, ну по идее оно могло бы "выстрелить", вспомним фиат 124. Получился вполне себе народный Жигуль. Но модель кмк совсем не народная.
Цена даже декларируемая( 200тыр, что сомнительно) народной тоже назвать язык не поворачивается.
Никак не вижу данный экземпляр где нить в деревнях нечерноземья.
К чему данный дроболет? Куда его, кроме как по кутузе со сложными щщами дефилировать? Ума не приложу.
В общем, судьба его аналогична ептамобилю. ИМХО.

Куда его, кроме как по кутузе со сложными щщами дефилировать?

Так именно там обитают носители исконного сермяжного духа, с непростыми щщами

ПыСы. Кетай нашефсьо. Китайские моты истинно народные. И по цене и богатству выбора внешнего вида мапетки.
Ну а внутрянка у всех одна. Что есть плюс.

Серый кот
Солидарен. Только вот цену они не удержат.
А как будут объяснять - скоро узнаем

я один не пойму что в этом мопеде русского? Инженера и дизайнер итальянцы. Сборка итальянская. Что в нём первого русского? Единственный русский мотоцикл пока что остался Урал. Как жигули, технология производства не меняется уже почти 40 лет

Фирс
Только не забывай прародителей Урала и Жигулей.