Ресурс Honda CBF 1000 и её детские болезни

[pahan07]

Не знаю в тот раздел или нет, если что - перенесите.
Присматриваю себе мот в Европе. Хочу cbf1000 или cbf600.
По финансам потяну сибиэф1000 года 2006-2007 с пробегом к районе 40-60 тысяч километров.
Сибиэф600 будет свежее на пару лет максимум, но зато пробеги у них 10-20 тысяч километров.
ТАк вот вопрос к владельцам и тех и тех мотов: 50 тысяч - критичный пробег?
Я понимаю, что все конечно же зависит от степени "насилования" и ухода, но все таки есть определенные моменты, от которых не уйдешь (цепь ГРМ например, звезды, подшипники и т.д.)
И кто что скажет по "детским болезням"?
PS: На данный момент у меня сиби750, сам конечно склоняюсь к литру, но смущают сильно пробеги. Планирую в основном использовать на трассе, поэтому лет за 5 как минимум еще тыщ 40 прибавится. Выдержит ли мопед?

[Synchro]

CBF1000 оснащается дефорсированным мотором от CBR 1000 т.е. теоретически ресурс его как у всех дефорсированных большеобъемников должен быть весьма большой.
Я думаю, что до 100тыс при должном уходе он должен бегать вообще без проблем.

CBF600 соответственно наследник двигателя от CBR600, так же дефорсированного.

Детскими болезнями оба двигателя не страдают - все уже давно на сиберах и сибихах обкатано.

Имхо бери литр - там в районе 100 лошадок, да и покрупнее он - будет комфортнее ездить на дальнячки с пассажиром и шмотками

[Avix]

Привет.

Так как я тут, вроде как, спец по CBF серии, постараюсь сработать на опережение.

Значится так. Вообще, так как CBF`1000 мот довольно бодрый, износу в нём подвержены все те же части, что и в любых мощных мотоциклах. Цепи, звёзды, диски, колодки, резина.

Цепь при нормальной эксплуатации, вместе со свёздами, если не жечь на все деньги, снашивается примерно раз в 20ткм. Хотя это сильно зависит от того как часто её обслуживают. Короче, надо смотреть. Колодки тоже примерно раз в 20-30 тысяч. Резина - зависит от мягкости.

Двигатель, на нормальном масле (мотюль синтетика )может легко пройти больше 100000км. Сильно больше. Все CBF 2008 года с пробегами по 15ткм выглядят мягко говоря странно, этот мотоцико провоцирует на дальняки, да и вообще, к повседневному использованию, поэтому 15 тысяч за сезон - норма, за 3 сезона - явный глюк.

Детских болячек у мотоцикла нет. Впрочем как и взрослых. Меняй расходники и езди себе спокойно.

На 50000 при постоянных парных поездках могут приехать сальники на вилке и подшипники в ассортименте. Надо смотреть. Однако их замена не особенно проблемна и финансово затратна.

Есть масса возможностей для тюнинга.

p.s. Остальное отправил в личку.

[pahan07]

Благодарствую. Еще больше стал склоняться в сторону литра, пусть даже более поюзанного.

[Меган]

Продав сегодня Фазера, приобрел cbf1000fa
Есть вопрос по прямотоку, если кто заморачивался. Какой выбрать? Нужен только slip-on, целиком систему менять не буду, да и пауэр коммандер не хочу.
Еще из первоначальных вложений хочу прикупить хаггер на заднее колесо, защиту радиатора, ручки с подогревом, дуги, возможно гелевую сидушку. Поделитесь, если кто юзает что-то из вышеперечисленного.

[max-karpov]

приобрел cbf1000fa

Нового взял?

[ustas77]

Вот тут почитай, много сказано и рассказано.

[Меган]

max-karpov ага

Добавлено спустя 38 минут 33 секунды:
ustas77 спасибо, но там больше срача, чем инфы

[max-karpov]

Меган
Сколько обошелся? И какие вкусняшки подарены ?

[Меган]

470 + 2 оригинальных боковых кофра. Мот 2011 г.в.

[rustik23]

50тысч на дефорсир. литре, даже смешно.
YBR125 ходят 90тысч до капиталки, на 50-60тысч лишь цепочку ГРМ перекидывают, ну и зазоры чекают по регаламенту.

[max-karpov]

470 + 2 оригинальных боковых кофра

Серебристый видимо забрал! Я взял черный 480 2012 + тоже боковые в подарок

[Меган]

max-karpov точно, серебристый )))

[max-karpov]

точно, серебристый )))

Его многие мои знакомые хотели забрать! Но по денежным вопросам не смогли...

[Меган]

Так он не один. Мне сказали, что их еще несколько штук.