Lifan-ЗиД LF200GY-5

Оставляйте свои впечатления о ваших "конях" и обсуждайте другие
Сообщение
Автор
Ganshe
На форуме: 12 Лет 14 дней
Сообщения: 374
Зарегистрирован: Сб мар 17, 2012 20:53
Откуда: Подольск
Имя: Виталя
Мотоцикл: M67-36 колясыч, ИМЗ 8.103-10, xv1100
Пол:

Re: Lifan-ЗиД LF200GY-5

#4411 Сообщение Ganshe » Вс янв 10, 2016 00:51

YYY_xaxaxa где ты этим ***** заправился?

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
therion либо ты что-то не там намерял либо конкретно у тебя уникальный мотор. На Урале, кстати, такая же петрушка.

therion
На форуме: 11 Лет 7 Месяцев 12 дней
Сообщения: 79
Зарегистрирован: Вт авг 21, 2012 23:37
Имя: Я
Мотоцикл: LF200-GY5, ИМЗ 8-103
Пол:

Re: Lifan-ЗиД LF200GY-5

#4412 Сообщение therion » Вс янв 10, 2016 18:58

Ganshe, ну хз, для чего тогда эти 0,05? Можно было бы вообще на холодную выбирать этот тепловой зазор. На счет Урала не знаю, не пробовал, надо будет проверить тоже)
Вот, кстати, почитайте про изменение теплового зазора - http://dxdy.ru/topic96010.html

Ganshe
На форуме: 12 Лет 14 дней
Сообщения: 374
Зарегистрирован: Сб мар 17, 2012 20:53
Откуда: Подольск
Имя: Виталя
Мотоцикл: M67-36 колясыч, ИМЗ 8.103-10, xv1100
Пол:

Re: Lifan-ЗиД LF200GY-5

#4413 Сообщение Ganshe » Пн янв 11, 2016 01:00

therion чтобы гарантированно не зажать клапана. На наших моторах зазор только увеличивается. Такая петрушка из-за привода грм стальными толкателями при люминевых цилиндрах. Люминь дуется при нагреве на четверть сильнее стали. Вот и получается, что горшок раздулся на 11,7 а штанга на 8,1 (коэффициент отсюда http://www.dpva.info/Guide/GuidePhysics ... dCeramics/ ). На авто привод цепью или ремнем и там зазор уменьшается из-за расширения как самого клапана так и распредвала. Блок цилиндров на эту пару не влияет. Что на Урале, что на Лифане ставлю зазоры по вращающейся штанге на холодную. Нафиг эти щупы не нужны в данном случае. Получается даже чуть меньше 0,05, но штанги крутятся, смазываются. Уже не первый год так и никогда не было проблем с грм.

therion
На форуме: 11 Лет 7 Месяцев 12 дней
Сообщения: 79
Зарегистрирован: Вт авг 21, 2012 23:37
Имя: Я
Мотоцикл: LF200-GY5, ИМЗ 8-103
Пол:

Re: Lifan-ЗиД LF200GY-5

#4414 Сообщение therion » Чт фев 04, 2016 19:35

Ну хорошо,горшок раздулся, штанга увеличивается, правда не так как горшок. Но есть еще клапана, высота которых тоже меняется, да и сам распредвал тоже.

Аватара пользователя
Бугагашка
На форуме: 10 Лет 2 Месяцев 1 День
Сообщения: 3282
Зарегистрирован: Чт янв 30, 2014 10:46
Откуда: Москва
Имя: Петр
Мотоцикл: Урал-колясыч,Урал-неколясыч,Сузуки-ващенеколясыч
Пол:
Контактная информация:

Re: Lifan-ЗиД LF200GY-5

#4415 Сообщение Бугагашка » Пт фев 05, 2016 11:20

Ganshe писал(а):чтобы гарантированно не зажать клапана.
Что бы гарантировано завестись если на улице похолодает.
;-)
Ничего так не бодрит, как хороший оппозит

Ganshe
На форуме: 12 Лет 14 дней
Сообщения: 374
Зарегистрирован: Сб мар 17, 2012 20:53
Откуда: Подольск
Имя: Виталя
Мотоцикл: M67-36 колясыч, ИМЗ 8.103-10, xv1100
Пол:

Re: Lifan-ЗиД LF200GY-5

#4416 Сообщение Ganshe » Пт фев 05, 2016 11:34

therion размеры клапана и распреда значительно меньше штанги и горшка. И материалы их меньше дуются. Так что можно пренебречь.
Бугагашка ну, само собой разумеется жи))

Аватара пользователя
vyrcnk
На форуме: 11 Лет 10 Месяцев 14 дней
Сообщения: 526
Зарегистрирован: Вт май 22, 2012 16:29
Откуда: Краснодар
Имя: Виталий
Мотоцикл: Honda CB 1300 SF Boldor
Пол:

Re: Lifan-ЗиД LF200GY-5

#4417 Сообщение vyrcnk » Вт фев 09, 2016 20:49

К вопросу о зазорах клапанов. был у меня случай, правда на другом мотоцикле. Там система газораспределения OHC. Т.е. распредвал находится вверху, привод цепью. Двигатель двухцилиндровый, рядный. Два клапана на цилиндр. Снимал блок цилиндров, а после сборки посмотрел зазор только на одной стороне, впуск и выпуск оказался в допуске. Понадеялся на то, что раз детали ГРМ не менял, то и на другом цилиндре будет в норме. Завожу двигатель. Цилиндр работает только один. Уже подумал, что ошибся с установкой вала ГРМ и придется снова все разбирать чтоб перекинуть цепь на один зуб. Оказалось же все значительно проще. На втором цилиндре зазор по какой-то причине исчез. Стоило выставить положенные 0,06 мм на впуске и 0,08 мм на выпуске, двигатель заработал как часы. Кстати супер-пупер мастера имеющие дело в основном с японохламом пытались меня на смех поднять, заслышав такие цифры. Но я до этого случая имел дело с Лифанчиком и тут решил отдать предпочтение мнению производителей техники, о чем ни разу не пожалел впоследствии. На Лифанчике выставляю оба 0,05 мм (не менее).

Alexanmehanik
На форуме: 9 Лет 1 Месяц 22 дней
Сообщения: 1
Зарегистрирован: Сб фев 07, 2015 23:42
Откуда: Урюпинск
Имя: Александр
Мотоцикл: Lifan 200GY-5
Пол:

Re: Lifan-ЗиД LF200GY-5

#4418 Сообщение Alexanmehanik » Чт фев 25, 2016 22:19

Летом пробовал сделать зазоры меньше 0,05, мот плохо заводился на холодную и не тянул. На следующий день всё вернул назад и увидел рай.

gorkavenko
На форуме: 8 Лет 9 Месяцев 5 дней
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Вт июн 30, 2015 17:07
Откуда: Moscow
Имя: Дмитрий
Мотоцикл: Lifan LF200GY5
Пол:

Re: Lifan-ЗиД LF200GY-5

#4419 Сообщение gorkavenko » Ср май 04, 2016 10:08

1. Подскажите, откуда идут данные на счетчики пробега общий и суточный, у меня мот начал мотать километр за три (предположительно после мойки). Стрелка спидометра тоже болтается, как *у* в стакане. Началось, предположительно, после мойки. Спидометр сильно (на 20/30 км/ч) завышает.

2. Откуда берет данные тахометр? Может ли занижать обороты?

3. Не едет. Отсечка? Карб? На пятой с трудом раскручивается выше 6 тыс. и "ниедет", при открытии газа на полную мот то ли захлебывается, то ли отсечка, то ли не знаю что, как будто за багажник задний схватывает на секунду и отпускает. При этом если чуть закрыть газ - ооочень медленно разгоняется, обороты поднимают до 6,5 - 6,7 тыс. и дальше тупит. По GPS скорость не замерял, по штатному спидометру 120, по ощущениям и обгонгу машин 90-100 км/ч.

kirushad
На форуме: 7 Лет 11 Месяцев 14 дней
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Чт апр 21, 2016 13:20
Откуда: одинцово
Имя: дмитрий
Мотоцикл: лифан 200 5а
Пол:

Re: Lifan-ЗиД LF200GY-5

#4420 Сообщение kirushad » Ср май 04, 2016 22:10

какое масло лить ?посоветуйте.

Аватара пользователя
bobrovka
На форуме: 9 Лет 11 Месяцев 23 дней
Сообщения: 5522
Зарегистрирован: Вс апр 13, 2014 17:34
Откуда: Москва
Пол:

Re: Lifan-ЗиД LF200GY-5

#4421 Сообщение bobrovka » Ср май 04, 2016 22:50

kirushad литр мотуля 5100
Mr. Bob - старший флудер по особо важным постам

Lifan 200gy5 (2013) -> Yamaha Fz6n (2014-2021)

therion
На форуме: 11 Лет 7 Месяцев 12 дней
Сообщения: 79
Зарегистрирован: Вт авг 21, 2012 23:37
Имя: Я
Мотоцикл: LF200-GY5, ИМЗ 8-103
Пол:

Re: Lifan-ЗиД LF200GY-5

#4422 Сообщение therion » Чт май 05, 2016 21:33

kirushad ipone katana хватят, сам не пробовал, но в мотюле разочаровался.

ВЕГАСОВОД
На форуме: 11 Лет 1 Месяц 17 дней
Сообщения: 1159
Зарегистрирован: Вт фев 12, 2013 20:31
Откуда: КЛИН МО
Имя: АЛЕКСАНДР
Мотоцикл: RIGA-7RR LITR SUPERFOUR
Пол:

Re: Lifan-ЗиД LF200GY-5

#4423 Сообщение ВЕГАСОВОД » Вс май 22, 2016 19:48

Круче Ени масел нет... патаму чта дешёвые... Изображение

Добавлено спустя 7 минут 32 секунды:
Брал тут... www.moto-oil.ru/dlya_moto_dlya_4h_taktnyh/

Аватара пользователя
Виталий
На форуме: 15 Лет 6 Месяцев 26 дней
Сообщения: 20727
Зарегистрирован: Пн сен 08, 2008 01:42
Откуда: Москва, Алексеевская
Имя: Виталий
Мотоцикл: Yamaha MT-03 (660) продал
Пол:
Контактная информация:

Re: Lifan-ЗиД LF200GY-5

#4424 Сообщение Виталий » Вс май 22, 2016 19:54

ВЕГАСОВОД писал(а): Ени
то ени, то агип... пади их разбери...
ВЕГАСОВОД писал(а):патаму чта дешёвые
тотже ликви дешевле выходит в 4л канистре :unknw:
Инфа стопроцентная!

ВЕГАСОВОД
На форуме: 11 Лет 1 Месяц 17 дней
Сообщения: 1159
Зарегистрирован: Вт фев 12, 2013 20:31
Откуда: КЛИН МО
Имя: АЛЕКСАНДР
Мотоцикл: RIGA-7RR LITR SUPERFOUR
Пол:

Re: Lifan-ЗиД LF200GY-5

#4425 Сообщение ВЕГАСОВОД » Вт май 24, 2016 08:38

Синтетика 10/50 и 10/60 посмотри у Матюля и Ликви... Ликви 10/50 3500 руб 4 литра...а полусинтетика у Ликви по нормальной цене. Матюль 300 посмотри 10/60 цену... я Ени 10/60 взял... для оборотистых японо-индуриков и кроссачей хорош... А полусинтетика у меня Ликви 15/50....Изображение

Добавлено спустя 11 часов 36 минут 54 секунды:
1. Подскажите, откуда идут данные на счетчики пробега общий и суточный, у меня мот начал мотать километр за три (предположительно после мойки). Стрелка спидометра тоже болтается, как *у* в стакане. Началось, предположительно, после мойки. Спидометр сильно (на 20/30 км/ч) завышает... Тросик не отсоединял..? Наверно вставил не правильно....или тросику кирдык...или пережал где то...чем прямее - тем лучше. Сделай изгибов троса поменьше...и тросик вынь и смажь. У меня когда дёргаться стрелка после 100 начинает...то просто трос промазываю и всё нормально....а если не помогает...значит трос выработался и надо менять... Посмотри от скутов...мне от Хонды Дио какой то подходит...только длинней не бери.

Добавлено спустя 1 час 40 минут 35 секунд:
Вот езжу по Мск.обл. и в магазинах один Матюль...Ликви редкость и только 10/40... Видать выгодно торговле Матюлем торговать. Читаю и смотрю тесты о Ликви 10/50...SL -для высоко нагруженных движков. В в тестах везде мол износостойкости нет у 10/50... Накатал на воздушниках без маслорадиатора на этом 10/50 тыщ 60 трассы на 7-8 тыщ оборотов и в пробках по 10 км. Разобрал один движок после 47 тыщ на этом Ликви...ключ в ГРМ уронил...и поршневая идеальна...и кольца толстые...и китай-подшипники в идеале после 47-ми. И ездил всегда с темпиратурой 170 в коробке...трасса и дальняк...нет износа. Проплачивают что ли эти тесты... только Матюль в почёте... С Айпоном 15/50 масло греется на 30 градусов меньше чем на Ликви 10/50 в тех же условиях. Вобщем одно враньё в инете... надо Ени пакупать...

Добавлено спустя 20 часов 59 минут 12 секунд:
Надо вам из Лифана Дельту сделать... поставить 250 сс 4 клапана и радиатор... круто будет... Зенит Сокольники в запах к китацам... ИзображениеИзображениеИзображение

Добавлено спустя 30 минут 12 секунд:
4Т 4 клапана....25-28 сил...на раму Ижа всунуть...и каляску таскать можно с радиатором... полезная Вестчь в хозяйстве...

Ответить