менять ли VFR 800 2000 г. на VTEC-овый ?

[Cement]

А чего все на эти комбибрейки чуть ли не молятся? К антиблокировке они не имеют никакого отношения. И интенсивно не аккуратно затормозив на мокром асфальте можно так же разложиться. Комбибрейк - это не более как торможение двумя тормозами одновременно. Тормозя передом, можно чуть нажать на педаль заднего (ну или наоборот) - вот вам имитация комбибрейка.

[Zavodnoy]

Тормозя передом, можно чуть нажать на педаль заднего (ну или наоборот) - вот вам имитация комбибрейка

правильного торможения.
суть в том, что комбибрейк делает это за тебя, что приятно)

[Cement]

суть в том, что комбибрейк делает это за тебя, что приятно)

Именно, но антиблокировку он не заменяет. Прерывистое торможение на грани блокировки - это нечто другое.

[RussO]

А чего все на эти комбибрейки чуть ли не молятся?

А почему бы и нет?? На том же выфере до АБС дошло лишь однажды - когда я намеренно тормозил в пол, чтобы заценить что это такое

[estudice]

Настолько же для галочки, насколько экип надеваем. Ну или оформленная страховка от НС. Приятно знать, что есть абс, и она может тебя уберечь в опасной ситуации. Всякое может быть, даже самые лучшие профи иногда ошибаются (и зачастую более фатально, чем обыватели).

[шефер]

Не в продолжении, а по тормозам: комби - так называемые- рейки- очень удобны. Мот как бы прижимает к земле при торможении только передним тормозом. Очень удобно и спокойно. Поэтому и спросил про абс- нужен ли. Не сглазить, "на юз " еще не тормозил.

[Zavodnoy]

спросил про абс- нужен ли. Не сглазить, "на юз " еще не тормозил

я х.з. что сделал с тормозами, но они у меня цепкие настолько, что легко можно словить юз передка если "внезапность" какая..
а на выферклабе мне не верят, что я могу заднее колесо блокировать и по "велосипедному" дать угла((

я к тому, что АБС штука не лишняя, но и не главная в выборе мото: есть - круто, а если нет - пофиг