Про Гуся 800-го.

[sergeyrr]

Сразу скажу, что ничего не имею против ни  BMW ни конкретно F800GS, но случилось, то, что случилось.
Один человек, владелец BMW F800 GS 12года, пробег 22тыс км!!!(считай новый), после предварительной подготовки у нас в сервисе(цепь, звезды,резина и всяко разно по мелочи) по прошествии нескольких дней поехал на нем в Крым. Мы уже и забыли о нем думать, тут звонок из-под Воронежа, заправился, проехал 100км, двигатель зазвенел(слушали по телефону, действительно хорошо звенел), ну лечить по телефону сами понимаете не просто.Сливай, говорим, бензин нахер весь и заливай другой, человек так и сделал, перевернув ГС почти кверх ногами(колесами), при этом он сообщил, что бензин конкретно вонял ацетоном. Залил из канистры московский припас, не помогло, дотянул до Воронежа, сервис, компрессия в левом горшке 12, в правом 8. Дальше воронежские парни не полезли, мот собрали и хозяин отправил его в Москву на эвакуаторе к нам.
   Вскрываем, снимаем голову, в правом цилиндре конкретно выгоревший сектор поршня, кольца видны, цилиндры вроде в норме. Заказываем комплект поршней с кольцами, прокладками и т.д(так себе в районе 50-ти штук руб), снимаем мотор раскидываем, вытаскиваем поршня с шатунами и обнаруживаем, что правый цилиндр имеет серьезные разрушения, левый поршень и цилиндр при внимательном осмотре, так же оказался пострадавшим, правда в меньшей степени.
А у сына такой же ГС только 09года,62 тысячи пробега нет проблем, каким говном только не заправлялись, но он нашел  на BMW клубе еще одного чела с такими же проблемами на таком же ГСе(пробег33тыс) и тож 12года(возможно это просто совпадение) и произошло это тоже под Воронежом(!, чет много совпадений), ему официалы объявили за ремонт около 300 тысяч.
 Двигатель 800-го ГСа(Ротакс австрийский) имеет цилиндры отлитые вместе с картером, с верхней его частью, он половинится по горизонтали и, соответственно, их замена это замена картера, причем есть подозрение, что одну половинку нельзя купить, скорее всего только обе вместе. Сколько это стоит пока не узнавали(сегодня только разобрали), но что то подсказывает что под сотку рублей. Пока приняли решение с хозяином мотоцикла выяснить возможность загильзовать цилиндры.

[Kervan]

sergeyrr это ж надо так сделать, на бмв форуме написать что бмв ломается. Вангую срач.

[mika]

дык и ежу понятно....бмвЭ гамно

[Виталий]

ну тут может просто бмв ацетон не переваривает?

[Sabbo]

ему официалы объявили за ремонт около 300 тысяч.

Нафиг такое счастье ,легче битого в морду купить у итальянцев за 200,забрать мотор,а остальное забарыжить или себе про запас оставить.

http://www.subito.it/moto-e-scooter/bmw ... 809903.htm]

[POP]

Объясните, в чём смысл данной темы? В том что мотоцикл вышел из строя при заливании в него ацетона? Или в том что в нефтедобывающей стране безнин гавно? ТС объясни что надо обсудить?

[Виталий]

ТС объясни что надо обсудить?

ремонтопригодность бмв скорее.

[шефер]

Может кто объяснит, как можно за 100 км мешанным бензином убить железный агрегат. Он должен задолго начать звенеть, стучать, троить, греться, если это ацетон. Просто все к тому шло давно.

[sergeyrr]

Объясните, в чём смысл данной темы? В том что мотоцикл вышел из строя при заливании в него ацетона? Или в том что в нефтедобывающей стране безнин гавно? ТС объясни что надо обсудить?

Смысл темы в теме.

[POP]

ремонтопригодность бмв скорее.

Понятно... Всего-то? Тогда надо писать в представительство, а не обмусоливать одинаковые темы на разных ресурсах.

[Виталий]

Двигатель 800-го ГСа(Ротакс австрийский) имеет цилиндры отлитые вместе с картером, с верхней его частью, он половинится по горизонтали и, соответственно, их замена это замена картера, причем есть подозрение, что одну половинку нельзя купить, скорее всего только обе вместе. Сколько это стоит пока не узнавали(сегодня только разобрали), но что то подсказывает что под сотку рублей.

Кстати, я так понял это общепринятая практика.

На фазере же тоже самое?

И цена тоже за сотку...

[sland]

и произошло это тоже под Воронежом(!, чет много совпадений), ему официалы объявили за ремонт около 300 тысяч.

- ему вроде бесплатно все сделали при том что мот уже не на гарантии был, к кому то он там обращался, рассмотрели и удовлетворили, это при том что он заправился на какой то левой заправке и потом гнал 150 км/ч. Хотел перепрошить свой 13 гв на 91-ый но офицалы сказали что нельзя, заправляюсь только на известных заправках чтоб не попасть на мочу, этот движок ее не переваривает судя по отзывам про прогар поршней. Катал в этом году в Севастополь и Мурманск(предварительно мониторил маршрут на расположение заправок не левых), заправки есть с 95-м(если есть то лью только 98 вообще, перестраховываюсь) а вот куда подальше на этом движке ехать лично мне стремно, только с подготовкой под 91-й, имхо.

[MOTOEJ]

sergeyrr привет,Сергей!! Напишите,пож..
На Ваш взгляд опытного механика. Разрушение двигателя связано:
с перегревом (следы на свечах,поршнях,головке и тд)
с механическим износом (задиры,сколы)
другое...

[sland]

Поршня прогорели, он же написал. В этом движке нет датчика детонации и лить в него ниже 95 нельзя, так, сумбурно... По ходу он залил 91 по факту, детонация, прогар поршневой.

[Виталий]

91

А почему не 90й и не 92й?