МотоФорум.RU/Форум

Всем привет. Вопрос не для меня, для товарища, посоветуйте новичку что выбрать, + -

Bajaj NC200 2017 (продает друг, которому доверяет) или CB400 1993 (просто к примеру) как первый мот.

Рост 172, телосложение среднее. Работа - дача, без дальняков сначала.

Техники (ремонт, обслуживание) боится. Это основная причина почему он склоняется к Бажику, типа более новый, вероятность что что то полетит меньше. Я лично предполагаю что там шансы одинаковые, учитывая надежность Сибихи.

Будем рады мнению, может кто владел данными зверьками и расскажет впечатления.

Спасибо.

UPD: или может KTM Duke 200 постарше????

President писал(а):шансы одинаковые, учитывая надежность Сибихи.

При этом сибиху можно хорошо и на долго починить
Но если ремонта боится, то лучше подкопить и купить японца свежее, хотяб 2000 года

Sym Wolf t2 неплохой вариант, инжектор, 6 передач (с индикатором включенной).

Tokio

Sym Wolf t2 неплохой вариант, инжектор, 6 передач (с индикатором включенной).

Среди этих будет выбор очевиден в сторону того байка, хозяина которого он хорошо знает и доверяет. Он читает форум, по этому все равно спасибо за мнение.

Это важно, что "история" Бажика кристально чистая и понятная, кто ездил, как ездил, как обслуживал, какие косяки были.

President писал(а):Bajaj NC200

Неедущее индийское гoвнo.
Сугубо имхо - если и рассматривать 200сс, то только что-нибудь типа флейма/флекса тыщ за 50-60, просто понять, что такое мотоцикл и твоё это, или не твоё.

President писал(а):CB400 1993

Ему четверть века и пробег до Луны и обратно.
Ремонтировать сибихи достаточно дорого, хотя и не очень проблематично.

President писал(а):Техники (ремонт, обслуживание) боится.

Не нужен ему мотоцикл, поверь мне на слово...

Я бы предложил сходить и пробухать 120 косарей.
Всём будет лучше.
Мотоцикл надо покупать согласно зову души, а не по советам левых типов.

Geodozer

Я бы предложил сходить и пробухать 120 косарей.

- столько не пьет)))

Мотоцикл надо покупать согласно зову души, а не по советам левых типов.

- ему никто не советовал покупать мотоцикл, типа бери, не пожалеешь. Сам пришел к этому. Он хочет сам давно, и отучился уже, получил категорию.

Ну вот бывает так, кататься хочет, а ремонтировать и обслуживать не хочет)

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Re: Bajaj NC200 2017 или CB400 1993 как первый мот. Цена 120тр.

Geodozer писал(а):Неедущее индийское гoвнo.

Поржал тут с видоса пока искал сравнения для него - https://www.youtube.com/watch?v=ykYvWTWS8Tw

Хозяин такой довольный, мол делает сибиху как стоячую на бажике. До слез)))

President писал(а):Ну вот бывает так, кататься хочет, а ремонтировать и обслуживать не хочет)

В мотосервисах лохов любят также как и в автосервисах.
А впрочем, его выбор.

President писал(а): Хозяин такой довольный, мол делает сибиху как стоячую на бажике. До слез)))

А ведь кто-то ты это поверит
У сибихи вторая передача - 100км/ч.

Просто какой идиот с +1кой будет дубасить по Яузе с такой скоростью?
Собсно, АВ объехал сибиху, только когда тот в повороте сбросил газ.

Geodozer писал(а):А ведь кто-то ты это поверит

Комментарии почему то под видео отключены) Даже не знаю почему.

Я думаю он подумал "что за еб...ый?" и просто пропустил его от греха подальше))))

На двухсотке очень не комфортно до дачи ездить будет. Если ещё работа-дом (ну типа по городу) нормально, то на трассе уже средняя скорость авто близка к твоей максимальной, и тут становится совсем не комфортно когда тебя начинает обходить фура.

В принципе, "висеть на хвосте" можно и на полтиннике. А можно и вперёд уехать.
Меня как-то девчонка на Веспе уделала на Тверской, я её догнал только в районе Динамо, а у меня объём в 20 раз больше, это было фиаско. Литерспорт продул табуретке

Я за двухсотку баджаджа. На нем хотя бы ездить можно, а не сидеть в гараже в ожидании очередной поломавшейся фигульки.

Добавлено спустя 49 секунд:
Re: Bajaj NC200 2017 или CB400 1993 как первый мот. Цена 120тр.

Geodozer писал(а):Меня как-то девчонка на Веспе уделала на Тверской, я её догнал только в районе Динамо, а у меня объём в 20 раз больше, это было фиаско. Литерспорт продул табуретке

Ты уверен что там полтос был? Веспы-трехсотки выглядят так же, как полтосы, а едут ох как бодро.

evil_laugh писал(а):полтос был? Веспы-трехсотки

Трёхсотку я бы вообще не догнал скорее всего.
По свободной дороге скорость около 60 была, и судя по звуку почти предел.

Так-то из валящих полтосов можно априльку вспомнить, как-то недалеко от моего дома пацана на rs50 подбили, так гайцы не верили, что это полтинник, пока в интернет не залезли.

Exlibris писал(а):На двухсотке очень не комфортно до дачи ездить будет.

До дачи около 20км и не всегда по трассе. Не критично наверное.

че то ржу ) за 120тр выбирать из Баджажа и старой сиби400 - это странно. Ну да ладно, каждому свое. По теме - на Баджаже отъездил много и много видел вокруг ( 5 зим в Индии ) , техника норм. Не ломался вообще,запчасти копеечные ( в Индии),легкий,пофиг где ехать - асфальт,камни,грунт,песок. И расход 3 литра на 100км. Но он хорош для Индии. Мне там хватало 70-80 км\ч ,чтоб быть практически самым быстрым в потоке. И расход 3 литра на 100км. В России ни за что бы его не взял.
СБ 400 старый и скучный. но поучиться и продать - пойдет. главное найти живой.
Но для взрослого адекватного человека не посоветовал бы ни то ,ни другое,если честно.

Как проездивший в общей сложности 3 лета на китайцах 200-250 кубов, хочу поделится своими мыслями:

1. Не так уж они и ломаются, однако надо понимать, что бывают совсем разные китайцы. Указанные выше одним оратором Флейм/Флекс имеют только общее название и именно в России, на деле это 2 совсем разных по качеству мотоцикла от разных заводов. Первый сертифицирован и продается в Европе как Keeway, второй ноунейм из говнa и палок. Бажаж вроде по отзывам получше китайцев, не думаю что там возможны критические поломки.

2. Сибиха таких годов, да простят меня хондаводы, будет требовать внимания совершенно точно, в малом, а возможно и в очень приличном объеме. ЛЕгендарность - это конечно хорошо, но элементарный поиск даже по этому форуму даст приличный перечень приключений с престарелой Хондой.

Вывод: Не имея опыта, а главное - желания, лазить и шаманить свой мотоцикл, однозначно надо брать бажаж. НО! Только в том случае, если есть душевная стойкость спокойно переносить то, что тебя со светофора делает приора, а на трассе Рено Магнум.

П.С. При всём сказанном, имея 120 тысяч на первый мотоцикл, я бы даже не смотрел ни на каких индокитайцев)) XJ600 1998-1999 бы искал. Но мне нравится ковыряться, а это очень важно, я бы сказал - главное