Помогите выбрать!

[kapo]

Yakuza вольву продай, ГБЦ на д5 моторы на складе лежат, в наличии даже у неофициалов хотя конечно как повезет, ауди машина очень не плохая, но ни сказать что не прихотливая, неумеют европейцы делать электронику, а там ее много. вобщем после того как взял себе первую тайоту, я понял что значит не ломается, хотя до этого очень любил именно ауди, и хотел покупать очередную а6, две пред идущие были новые диллерские машины, в одной из них коробку пришлось делать уже ни по гарантии, европейцы большой тройки, очень комфортные, безопасные, но ломучие, и в обслуге дороговаты. если хочеш таурега, возьми лучше рекса или 120 если бабос позволяет 150, если шестерку, то бери ее, по комфорту и упраляемости машина супер,если и будет ломатся, сильно не растроишся, т.к. машина правда хороша.

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

вот собственно вопрос - а почему?!?! ))

это вопрос ВВ
дело не в цене, дизель значительно экономичней.

[SAB_SABbI4]

меньшей мощьности

Усли сравнивать дизель и бензин то 250д.с. дизеля покажут лучший результат чем 300л.с. бензина! на скорости до 150км.ч

Добавлено спустя 2 минуты:
Люди! Что вы говорите!
Дизельные МАНЫ СКАНИИ и т.д. по всей России гоняют и ничего!

[kapo]

Дизельные МАНЫ СКАНИИ и т.д. по всей России гоняют и ничего!

гыы вольвы мерсы и дафы, е еще все америкосы, у всех насос фарсунки, ну кроме витеранов

[Yakuza]

дизельный двигатель - это удвоенный, а то и утроенный ресурс, большая надежность и экономичность. топить дизель при 250 кабыл будет ничуть не хуже, а возможно и лучше чем бензин 300 кабыл.

динамика:
дизель - 6,1 сек до 100 км/ч
бензин - 5,5 сек до 100 км/ч

насчет ресурса - зная принцип работы дизеля и бензина я бы сказал наоборот, причем обслуживание дизеля всегда заметно дороже..

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

Yakuza вольву продай,

она не моя личная, так что... )))

тайоту, я понял что значит не ломается,

была у нас тоже тойта - 130 тыс накатали и хоть бы лампочка перегорела!

если хочеш таурега, возьми лучше рекса

lexus rx - ну не возбуждает и все тут.. какой-то он не очень мужской на мой взгляд.. да даже и не в этом дело, не очень красивый и тойотой от него пахнет немного))

ли 120 если бабос позволяет 150

это кто такой??

[МурыЧ]

это кто такой??

LC Prado

[kapo]

степень сжатия это далеко не все что определяет, долговечность конструкции, для дизеля действительно ремонт дороже и меж сервисный интервал тоже у них мньше, кстати немцы как то расчитывали,экономическую разницу между бензином и дизелем, и получилась она не значительной. но у них налог на дизель был выше, не знаю как сейчас

[Yakuza]

LC Prado

ну по сравнению с GX460 он просто топором внутри вырублен.. туарег куда приятнее, да и для города больше подходит. ну это все вопрос вкусов конечно же

[kapo]

lexus rx - ну не возбуждает и все тут.. какой-то он не очень мужской на мой взгляд.. да даже и не в этом дело, не очень красивый и тойотой от него пахнет немного))

согласен, бери 120, если найдеш с матором 1KZTE и автоматом, будет тебе счастье. на нем не политаеш конечно, на 4л бензине можно вжучивать но жрать будет

[Yakuza]

Двигатель дизельный 3.0 (2967 см³)
Мощность 245 л.с.
Коробка передач роботизированная (7 ступеней), S-tronic
Привод полный
Разгон до сотни 6,1 секунды
Максимальная скорость 250 км/ч
Расход топлива (л/100 км)
город / трасса / смешанный 7,2 / 5,3 / 6,0

Двигатель бензиновый 3.0 (2995 см³)
Мощность 300 л.с.
Коробка передач роботизированная (7 ступеней), S-tronic
Привод полный
Разгон до сотни 5,5 секунды
Максимальная скорость 250 км/ч
Расход топлива (л/100 км)
город / трасса / смешанный 10,8 / 6,6 / 8,2

[kapo]

ну по сравнению с GX460 он просто топором внутри вырублен.. туарег куда приятнее, да и для города больше подходит. ну это все вопрос вкусов конечно же

таурег внешне конечно вполне, и едет вроде ничего, но ломучий, и в обслуге дороговат

[Pioneer]

динамика: дизель - 6,1 сек до 100 км/ч, бензин - 5,5 сек до 100 км/ч

не может такого быть. до 100 км/ч дизель всегда уйдет. у него с низов момент намного выше.

насчет ресурса - зная принцип работы дизеля и бензина я бы сказал наоборот, причем обслуживание дизеля всегда заметно дороже..

обслуживание подороже но не критично. на счет ресурса помоему давно всем известный факт, это ясно как день. что у дизеля ресурс больше. почему тогда все дальнобои и часто работающие машины (не обязательно грузовые) все дизель?

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
Yakuza
бери лучше японку. крузак к примеру (какой - это по деньгам). немки дохлые, прожорливые и з/ч к ним как правило дороже. темболее фольксваген это самый подвал немецкого автопрома, не говоря о мировом.

[kapo]

обслуживание подороже но не критично. на счет ресурса помоему давно всем известный факт, это ясно как день. что у дизеля ресурс больше. почему тогда все дальнобои и часто работающие машины (не обязательно грузовые) все дизель?

потамучто они сильно дефорсированны и максимальные обороты у них 1800 в мин, исключение мерседес, за счет v образного матора до 2500, а рабочие от 1300 до 1500 и лошадей максимум 500 с 13литроваго матора. в отличии от легковых дизелей, где с дизеля выжымают максимум, а на разгон дизель всегда хуже, т.к. как не крути а они менее оборотистые, чем зажигалки, и передаточные числа в коробке и мосту, как правило другие, они более тяговиты на низах, но у них нет таких деапозонов работы как на бензине

темболее фольксваген это самый подвал немецкого автопрома, не говоря о мировом.

ни уя сибе, это концерн VAG , бугатти виарон это тоже фольксваге, что тоже подвал? это флагман мировой автоиндустрии, какой в опу подвал

[Pioneer]

ни уя сибе, это концерн VAG , бугатти виарон это тоже фольксваге, что тоже подвал? это флагман мировой автоиндустрии, какой в опу подвал

тойота. лучше автомобильной марки я не видел. для нашего климата, дорожных покрытий и т.д. это лучшая машина. да и вообще... Я взял ауди а6, когда была возможность взять тойоту чейзер в последнем кузове и очень сильно потом об этом потом пожалел.

[Spayn]

Yakuza Бери ВАГ как и планировал, япономыло ни в какое сравнение не идёт. Я бы взял бензин, ибо если есть деньги на такую тачку, то и на бензин найдётся

[Furystorm]

дизель.

1. после мота динамика везде будет галимая xD так что этой разницей можно пренебречь
2. 245 лс - не такой конский налог (после 250лс сумма налога в расчете на 1 лс возрастает в 2 раза)
3. меньше съедает бабла на топливо