Помогите выбрать!

[Yakuza]

Всем привет!
В рамках ближайшей замены авто думаю какой двигатель предпочесть.
Разница в деньгах незначительная, бензиновый дороже. Советуюсь только с точки зрения практичности, ну и может кто на них ездил.
Спасибо за советы! ;)

[kapo]

ауди фольксваген, я б конечно не выбирал, но если так то дизель за всегда лучше

[valdemar]

езжу и буду ездить только на бензине!дизель не признаю из за более дорогово ремонта,меньшей мощьности,плохого качества солярки-форсунки в момент засоряет,возьни в сильные морозы

[Pioneer]

дизель, однозначно. даже не думай, а радуйся что нашел, если хороший дизелек.

[PFAFF]

Дизель бы взял, он надежнее и экономичнее... и автомат коробку к нему.

[Medwed]

Бензин и соляра - одна цена. Меньший расход дизеля съедает дороговизна обслуживания и ремонта. Эимы длинные, морозные - раз. От Москвы отъедешь - соляры ,кроме печной ,вообще не найдёшь - два!
В остальном дизель - гут! Но не у нас, увы.

[beck]

Дизель. IRL расход будет не 15, а все 20.
Даже с учетом одинаковой цены на топливо...

Меньший расход дизеля съедает дороговизна обслуживания и ремонта.

Я бы посчитал с калькулятором в руках. Навскидку неочевидно.

От Москвы отъедешь - соляры ,кроме печной ,вообще не найдёшь

За МКАДом вообще жизни нет, это матрица, да?

[МотоМаршрутка]

...

[kapo]

езжу и буду ездить только на бензине!дизель не признаю из за более дорогово ремонта,меньшей мощьности,плохого качества солярки-форсунки в момент засоряет,возьни в сильные морозы

судя по посту, действительно на дизеле ни ездиш. если б ездил не писал бы такую чуш. интересно чем фарсунки засоряет а еп соляркой, а на бензиновом моторе бензином точно, и мощность на дизеле правда не очень, лошадей то там кот наплакал и правда, а что крутящий момент? дык не о чем это...... ну и в морозы конечно вазни тьма, всегото устанавить время на таймере автономки и сесть в - 30 в теплый машин, ну а если нет такой то 15 рублей сумма конечно серъзная за установку. кстати из европейцев не одна зажигалка у меня не заводилась в мароз меньше -20 бмв новая не завелась в -25 320я а6 ауди тоже принципиально это ни делала, и крузак тоже не охотно это делал, хотя заводился, как ни странно вольва заводится ХС90, но это конечно ее единственный плюс зато не с одним дизелем проблем не было, и солярка на нормальных заправках всегда нормальная, за редким редким исключением. ну в общем как и бензин. поездив много на чем и поремонтировав тоже, для себя решил, что единственно правельная машина, это дизельная машина, но дизель должен быть не меньше 3л и желательно атмосферник, новых машин таких вобще не знаю, но турбовые тоже вполне нормуль

[Ranyar]

Только бензин!!!!

В зимние лютые морозы встали как то на дизеле посреди трассы - саляра замерзла (хотя саляру заливали зимнюю), пришлось ночевать в какой то деревушке в 3 дома, до которой пришлось еще и топать не мало. На всю жизнь отпало желание покупать дизель.

[kapo]

От Москвы отъедешь - соляры ,кроме печной ,вообще не найдёшь - два!

ну естественно, а все современные грузовики, везут за собой бензовоз, когда едут ну например в иркутск, или дальше, в них кстати насос фарсунки во всех и топливная система на многих значительно более капризна чем на легковых авто. Все нормально с д.т. везде, не нужно лить на фуфлыжных заправках и все пудет гуд

[МурыЧ]

Yakuza
не знаю ни одного указанного дизеля с таким расходом и не одной бензиновой, так что голосовалка теряет смысл
...еси тока ТС не имел ввиду расход автономного отопителя

[Yakuza]

kapo
Саша, а чем audi тебе так не угодила?! ) Я на audi езжу и давно уже прикипел к этой марке.

меньше -20 бмв новая не завелась в -25 320я а6 ауди тоже принципиально это ни делала

касательно завода в морозы. в семье в прошлом году появилась еще и volvo xc60 2.4 дизель, но я на ней езжу редко очень, поэтому про дизель знаю мало, НО на ней с завода стоит webasto, так что все морозы прошлой зимой прошли мимо. заводилась, стекла оттаяли, салон теплый.

Бензин и соляра - одна цена.

вот собственно вопрос - а почему?!?! ))

[Pioneer]

дизельный двигатель - это удвоенный, а то и утроенный ресурс, большая надежность и экономичность. топить дизель при 250 кабыл будет ничуть не хуже, а возможно и лучше чем бензин 300 кабыл. в -30 заводится на раз-два. ни о каком засорении форсунок и речи быть не может, если ты конечно солярку не с трактора сливать будешь вместе с грязью. кстати аппаратура наоборот намного менее капризна чем инжектор. я третий год езжу на дизеле, проблем связанных именно с дизельным двигателем тьфу-тьфу пока не испытывал.

[SAB_SABbI4]

ДИЗЕЛЬ