Посоветуйте, стоит ли брать дешевый Dodge Neon

[Zavodnoy]

откатал 3 с лишним года на правом руле, из которых 1 год 400+л.с.
проблем выявлено не было ни с качеством японца (1993 г.в.) ни с удобством правого расположения водителя, ни с ментами, ни вообще с кем или чем либо..

все суеверия и предубеждения связанные с правым рулем только у тех, кто не ездил. и я кстати тоже пока не попробовал думал, что УГ.. попробовал. "не так страшен черт как его малюют"

всем пис

[lelka]

А про правые рули забудьте - страх.

полжизни на них катал, не страх ни разу!!

[StayWhite]

Kindly_Fox ну каждому своё, но еслиб не наши уродские заградительные законы, так и продолжал бы покупать правый руль. Ведь наши маленькие узкоглазые друзья для себя плохо делать не будут

[blackbugg85]

StayWhite
+ 100 ,

в детстве были :

- Марк II в 90 и 100-м кузове
- Диамант 98-го
- Шэриот Грандис 2000-го на полном приводе ,
супер такчки .

[Kindly_Fox]

StayWhiteСогласен, что япошки для себя делают, пожалуй, лучшие в мире машины... Просто правый руль не для меня...
А по поводу таможенных поборов, иначе это не назовешь, могу сказать только одно: Ёпта, правительство, мы согласны с пошлинами , но только тогда когда есть в отечественном производстве что-то аналогичное и конкурентное (например авиастроение - вон какой супер джет выпустили)... А так что получается, имеет наше правительство доходы от нефти, газа и металла + такие пошлины на ввоз с местного населения... спрашивается, а зачем им вообще создавать отечественную промышленность???

[bloke]

Выскажусь в поддержку америкосов. Сам 2 года откатал на Митсу Галант американском (который 2,4 литра). Правда был первым владельцем в России, но отъездил около 100 тысяч. При покупке поменял все жидкости, фильтры и ремни, дальше менял только расходники, когда подходило время (масла, фильтры и тп). За время эксплуатации один раз поменял аккум и стойки стабилизатора спереди. Всё. Машина совершенно неприхотливая и простая, ест 92 бензин, макферсон спереди почти вечный, задняя подвеска вообще неубиваемая, как и автомат, кстати (если специально не насиловать). На крайний случай его всегда можно дёшево найти на разборке (их никто не покупает, потому и так дёшево). Да, салон простой, да мягкая валкая подвеска. Но скажу я вам, что по нашим дорогам на такой подвеске очень комфортно, ну если не собираешься в гонках участвовать. Да и за такие деньги вряд ли можно найти что-то в лучшем состоянии и с левым рулём.
Так что бери неон, если понравится. Главное не нарваться на совсем ушатаный вариант

[blackbugg85]

Константин , причём тут Мису , хоть и для Америки ? ... это в любом случае японская машина , а не американская ... просто сделанная под пиндо-тренды :

- корабельная подвеска
- валкий руль
- изменена система впрыска на более "деревянную" ( в Европу и Япу эти железяки поставлялись уже с прямым впрыском GDI , и ездили только от 95-го бенза )
- изменена степень сжатия и настройка мотора . чтобы к бензу неприхотливой быть.
- приборка в милях и номер квадратный ...
так что это нифига не америкоз ..

[Гранит]

Обязательно надо брать дешевый Dodge Neon.

[bloke]

Константин , причём тут Мису , хоть и для Америки ? ... это в любом случае японская машина , а не американская ... просто сделанная под пиндо-тренды :

- корабельная подвеска
- валкий руль
- изменена система впрыска на более "деревянную" ( в Европу и Япу эти железяки поставлялись уже с прямым впрыском GDI , и ездили только от 95-го бенза )
- изменена степень сжатия и настройка мотора . чтобы к бензу неприхотливой быть.
- приборка в милях и номер квадратный ...
так что это нифига не америкоз ..

Вот здесь совсем не соглашусь с вами, вы совершенно не владеете вопросом про галанты. Совсем углубляться в тему различий американца и евро/япа я не буду. Но скажу прямо: американский галант и галант из европы/японии - это 2 совершенно разные машины. Платформа на которой построен американец абсолютно идентична с себрингом и стратусом. Двигатели, коробки, подвески у них одинаковы. Японо-европейский галант имеет с янки общего только шильдик и общие контуры кузова.
Кстати впрыск GDI ставился далеко не на все двигатели в европе и японии (если мне не изменяет память то только на 2,4 литра). Причём блоки цилиндров американца 2,4 и японца 2,4 не имеют ничего общего. Даже объём в кубических сантиметрах у них разный. Да впрыск этот довольно специфический (там присутствует не свойственный для бензиновых движков ТНВД) и плохо переваривает российский бензин.

Больше писать не вижу смысла, но если вам интересно, то сходите по ссылочке и почитайте форум http://galant-club.com/forum/index.php

[Alis]

а вообще, к моменту покупки, подготовь еще несколько вариантов.. будешь ездить смотреть, мало ли , может еще что то понравится...
у нас с другом, щас за обсуждением твоего вопроса, возникло например такое предложение: может быть рассмотреть еще Гольф 2, 3.. или еще может быть опель какой нить старенький.,.. ? может стоит посмотреть машину за 150 тыщ, и 50 вкложиться в нее? и ИМХО , не бери праворукого японца.. и матиза.. и совавтопром..
и точно езди и смотри машину с кем-то у кого есть приборы, которые например считывают битая машина или нет, какая покраска.. почему, шпат был или нет...
если что, у меня есть таккой чел, берет столтко, сколько может скинуть у продавца.. ну то есть, если скинет с 200 -- 10 тыщ, они его, если не скинет ничего, ничего не берет...

[polask]

утилитарный автомобиль за 200к рублей :

и расход как у мотоцикла.только вопрос статуса придётся опустить...
я вот например временно на зиму покупал себе оку, за 20 к рублей.отъездил на ура тысяч пять до работы и обратно.она даже сейчас живая.но вот ездить на ней стало страшно...спработал какой-то психологический порог.больше не сажусь, жду авто от дилера))

[Lu4Nik]

попали на Додже -неоне в аварию пару лет тому...выруливали на левый ряд (впереди шла уборочная машина) сзади никого не было,эти черти летели по правой полосе и в момент нашего выезда на левую,эти друзья на ваз 2104 тоже вылетели на левую...мы ехали где-то 40-50 км/ч ,они летели хз сколько...тормозной путь их был 120 метров...нас откинуло на 54 метра вперёд...
резюме-их передок в хлам полный....у нас ободрался весь бампер.

нормальная машина.брать можно.