Кто-нибудь из форумчан ездиет на Peugeot 607??

[Motobrother]

Motobrother, а что скажешь за 508-й Пыж?

уж больно солидно смотрится, особенно в бежевом окрасе. и 136-сильный дизель прельщает. и оснащение богатое.

или у него тоже такие же проблемы с качеством основных узлов и агрегатов? автомат такой же, как на 607-ом или другой?

Дим, ничего пока не скажу, они только - только поехали :)
Что качается качества основных узлов и агрегатов, "породы" в целом, - мне кажется, но, это мое субъективное мнение, что Пежо- Ситроены обладают меньшим ресурсом, чем, скажем японские а/м.
Лично я, в свое время, купил новый 407, который не ломался ( за исключением нескольких мелочей, типа трещины в корпусе термостата, которые чинились по гарантии). Сейчас пробег около 65 000 км и, уже у новой хозяйки, также проблем ( летом поменяли сцепление, но, это проблема скорее ноги хозяйки, чем сцепления :))

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

хм.... а с 4007 такого не будет??

Нет, Александра, скорее всего нет :)
Дело в том, что 4007, или, например C-Crosser - это Outlander XL, т.е. качественный а/м. Выбирая между ними, я бы взял ХЛ, честно говоря ( при учете одинаковой стоимости)
Прикол в том, что оригинальные з/ч Пежо стоят заметно дороже з/ч Митсу ( особенно кузовные). При этом, если открыть коробочку с оригинальным фильтром Пежо, внутри лежит фильтр Митсу, с иероглифами и трилистничком :)

[Markh]

Ситроен С4 (новый) 40000 пробег полёт нормальный...... в - 30 завелся. По слухам коробка не любит холодного старта, нужно не спеша проехать некоторое расстояние что бы прогреть, а так норм европеец криатив технолоджи

про пеЖо не знаю, но вроде одна шляпа...... такие же движки ставят на мини и бэхи 1й серии

[Angstrem]

Дим, ничего пока не скажу, они только - только поехали :)

будем ждать отзывов владельцев и впечатлений сервисменов. уж больно симпотный он.

пока на чашах весов разместились Пежо 508 и Шевроле Малибу, взвешиваем

[Motobrother]

Был 308 на автомате AL-4,гидроклапана меняли по гарантии и помпа ож "сопливила"

Да, мотобратья и мотосестры, это правда.
Коробка AL4, а, именно она и ставится на все Пежо-Ситроены, кроме, кстати V6 - к слову про 607;
это один из самых гавенных агрегатов в индустрии...
Сами французы, изначально, наделяли ее ресурсом только в 100 000км, а это очень сильные слова, в точки зрения маркетинга :)
К счастью, типичные проблемы этой коробки ( а/м начинает "пинаться" при переключениях, особенно вниз, и, при дальнейшем падении давления, коробка падает в аварийный режим), как правило, лечится заменой клапанов, масла и чисткой гидроблока. Стоит это все, вместе с работой, всего 17 т.р., - т.е. ощутимо дешевле обычных 80 - 120 т.р. за ремонт АКПП :)

[SAB_SABbI4]

4007 такого не будет

что 4007, или, например C-Crosser - это Outlander XL, т.е. качественный а/м. Выбирая между ними, я бы взял ХЛ

4007, или, например C-Crosser - это Outlander XL одна и таже машина, 4007 полная копия XL, у Ситроена частично изменена подвеска