Выбираю, помогите советом за и против

[ar4e]

Всем привет, решил темку здесь запилить, поскольку байкеры также и на тачках передвигаются, причем на разных! помогите пжл определиться с выбором
Первый авто был цивик 6 хэтч, мук выбора не было, хватало только на него, ездил не обламывался, ничего не ломалось, очень понравился попелац)))
Вторым по сей день является акура рсх, очень даволен тачкой, езжу 2 года на овоще, мук выбор не было, на другие даже не смотрел как только накопил на нее)))
но теперь нужен более семейный авто, с полным приводом, вместительным багажником, для путешествий и выездов на рыбалку, хочется побогаче салон обязательно наличие люка и кожи, хочется получить авто с небольшим налогом и расходом, хотя тут тяжелее, надо искать дизель! Бюджет 800, но желательно в меньшую сторону, неохота под ноль все потратить) Теперь засада в том, что хонда то что предлагает или не нравиться или имеются минусы, пилот не тяну, елемент не нравиться, црв получается дороже моего бюджета в нормальном обвесе, у акуры мдх1 не нра, второй не тяну и налог с расходом не по карману хотя тачка очень нравиться! рдх очень нравиться. но есть но, бюджет, расход, налог и проблема с запами и козовщиной!
теперь опишу машины которые радуют глаз именно в той последовательности в какой они радуют!))
1)бмв х3 (Е83) идеален, рассматриваю или дизель или 2.5 мотор, небольшой налог(как на акуру) очень нравиться с панарамой на светлой коже, по расходникам и ценам несколько дороже чем на акуру, но не критично, ТО будет выходить на 5-10 тыщ дороже, раз в пол года не критично, переплата за комфорт, побаиваюсь что будет сыпаться(акура ни разу таких фокусов не выкидывала, хотя тут как нарвешься зависит от данного авто), с другой стороны куча запов на разборках, на самом деле очень хочется услышать ваше мнение именно по этой модели, может есть у кого из знакомых
2)субарик форестер рассматриваю 2.5 турбо 230лс, третий не нравиться, получается второй, в мой бюджет влазиет спокойно что не может не радовать, что не может не радовать, 230 сил на полном приводе с турбиной тоже подкупают, из минусов, по салону шило на малы, такой же как в акуре если рассматривать на коже с люком, панель один в один акуровская) налог не бюджетный, расход если тапок нажимать не бюджетный
3) нисан падфайндер, все бы хорошо, рамный джип, налог, расход, дизель, небольшой ценник на расходники, в бюджет влазиет, раздатка, 7 мест! ну сцука не лежит душа, какой то он дедовский, хотя скажем нравиться больше чем црв к примеру
эти варики неплохие но в каждом есть минусы!есть еще FX(налог космос расход велик), туарег(расходники и слышал сыпиться), вольвец так вообще сыпучий,

весь друм перелопатил, по Х3, больше всего он интересует, вроде отзывы неплохие! А так вообще хочется послушать ваши мнения!

[Нюрок]

вольвец так вообще сыпучий,

Это какая ВольвА сыпучая??? XC90, ХС70 - ? Про какую говоришь. У этих двух только одно больное место помню - подшипники ступиц. И то это было в 2009 году. Может, к 13-му году проблему и решили.

[ar4e]

Про 90, но я не новую выбираю к сожалению(

[rassada]

тигуан 10 года можно взять ...

[Mr.Nismo]

Если рыбалка, природа и семья, тут нужен большой Внедорожник =)) А Акура, CRV и иже с ними не подходят.

что косается Тигуана - немецкая машина должна быть немецкой. Тигуан не катит. Х3 тоже в России собирается... В общем можно долго рассказывать о том какие машины где производятся и из чего сделаны... В итоге придём к тому, что честных больших "внедорожников" можно по пальцам пересчитать: Тойота Лендкрузер 100, Ниссан Патрол (Y61), ну и Гелик ещё... и возможно Туарег первый...

[ar4e]

Mr.Nismo все то что ты перечислил мне по душе, единственный минус старовато да и расход большой, крузак 100 или гелик очень нра но под лям я получаю тачку 90 годов причем не только выпуска но и разработки.....

[Ksu-sunrise]

А почему не Аутбек?

Форестер печален в салоне - воистину, а аут при всех тех же по сути характеристиках по пролезаемости - и мощнее (у 3.0 249 сил), и в салоне несравнимо приятственней...

[ar4e]

Ksu-sunrise честно говоря внещне не очень нра, мне кажется это не мало важно когда покупаешь тачилу под лям, это не только поповозка но и игрушка для души которая используется ежедневно, помню когда спортбайки были не одного не было в поастике, они как правило стояли дороже, а мот покупался для получения адреналина в ночьное время суток в москве) обычно все наоборот, но вот такой я неправельный