МотоФорум.RU/Форум

У знакомого в сарае откопали старый запорожец. На удивление,после долгих лет простоя он завелся! Но потом уже полетел стартер... Запчасти купить пока не проблема. Кузов не гнилой, но кое где краска уже потрескалась. Самая большая загвоздка - это реально ли ездить по Москве на запорожце?) Больше всего напрягает то, что там воздушное охлаждение и в пробке будет каюк!) Отдают за 10 к, с доками и советскими номерами - ест смысл?)

хахаха спс поднял настроение на весь день =)

В пробках грется будет сильно,да и с запчастями не все так гладко как кажется!

Я бы купил, у меня у отца был запорожец. Мы на нём на каждый год ездили, а в походы почти каждые выходные )))) В глухую пробку не полез бы конечно на нём, а так прикольный аппарат.

Летом без проблем. Зимой долго и громко прогревать, соседей будить, и акум сажается быстро без доп. гены. Но зато печка жарит.
Я ездил одно время на работу каждый день, а когда взял мотоцикл стал летом передвигаться на двух колесах, а он так и стоит в гараже, только иногда "выходит в свет" на какой нибудь дальняк.
Но у меня есть друг, который и сейчас и зимой и летом ездит на зазике.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

cot писал(а):В пробках грется будет сильно,да и с запчастями не все так гладко как кажется!

Вот не надо писать то, чего не знаешь.
В пробках он только остывает. Запорожец может перегреться только если гнать по жаре слишком быстро, хотя у меня и в 30 градусов 95-100 кмч по жпс выше 100 не поднималась температура. В пробках падает до 80-90.

тема агонь
предлагаю его еще в какой нть атомный цвет перед началом эксплуатации выкрасить) в тему ред булл

Ну ХХХ как-то ездят скажем rrt Масло нормальное и пару доп вентиляторов и поедет, а куда ему деваться)

если хочешь заморочиться - выкидываешь все внутренности, перевариваешь всё внутри, укрепляешь, ставишь движок нормальный (с охлаждением мб даже инжекторный (правда я хз что туда влезет там места вообще нет ....)) меняешь ходовую всю... в общем в итоге у тебя будет уже не запорожец, но с корпусом запорожца ) я таких видел, когда в Краснодаре был под 180 летели ...

Olga-Tch писал(а): в какой нть атомный цвет перед началом эксплуатации выкрасить)

года два назад на выставке ретро-автомобилей видела пару запорожцев, выкрашенных в хамелеон.
круто, кстати, смотрелось. модно так

класс))) нада брать)))) я б взяла))

Смысл есть, но только подшаманить надо, если руки канешн из нужного места растут. У меня товарищ за три копейки сделал из запора ракету)) Поставил поршневую от семерки, вентилятор охлаждения, еще чет подшаманил и увпэрод - ходил он у него под 170 км/ч. По крайней мере в 6-ом 140 в легкую! И ничего не грелось. Только был один косяк - колеса из-за того, что были на трех шпильках постоянно раскручивались от скорости))) бывало на ходу колесо отлетало, но на маленькой скорости) Так, что дерзай, может и у тебя получится бэтмобиль))

а почему бы и нет.

Ramelvis писал(а):Отдают за 10 к, с доками и советскими номерами - ест смысл?)

Взять можно для прикола.
Но ездить по пробкам не вариант совсем - воздушное охлаждение не выдержит, перегреется он. Зимой тоже есть проблемы с заводом, зато печка автономная - сел и сразу тепло.

Rocker писал(а): Но ездить по пробкам не вариант совсем - воздушное охлаждение не выдержит, перегреется он.

Блин, народ, вы такие умные все... вы на зазике вообще ездили??? Он в пробках ОСТЫВАЕТ!

Если руки из плеч, чего не взять-то? Там правда передачи все втыкаются не в ту сторону, как на обычном автомобиле, зато цена суперская. Чтоб был автомобиль на тот случай, когда он очень нужен.