Муки выбора авто..

[Pioneer]

с АКПП и прочими ништяками

АКПП - сомнительный ништяк... я после того, как откапиталил 2 коробаса, теперь выбираю только из авто на механике. вообще люблю механику, как надо тебе - так и едешь. автомат все же диктует свои правила и склоняет водилу ехать, как заточен коробас. жалко, что сейчас механики нет практически из новых авто. только на дешевых, эконом класса... либо на спортивных наоборот.
АКПП дороже в обслуге, капризнее и менее кайфовая в эксплуатации. единственный плюс АКПП - пробки. первый раз выкинул 90 тыр за переборку. второй раз 75 тыр...

[BMSeer]

АКПП дороже в обслуге, капризнее и менее кайфовая в эксплуатации. единственный плюс АКПП - пробки. первый раз выкинул 90 тыр за переборку. второй раз 75 тыр...

Все от свежести авто зависит. На недорогих авто перебор коробаса и в 30-40 с работами и з/ч можно уложиться или б/у купить

[Axeman]

Pioneer а я, пересев с МКПП на АКПП, на МКПП обратно точно не вернусь. Миф о ненадёжности АКПП - именно миф... если не ездить в стиле "аццкий гонщег, тапка в пол на каждом светофоре", и следить за авто - ресурс у неё как минимум не меньше, чем у механики. Я и брал Стратуса потому, что насмотрелся на Себринга моего знакомого, у которого 500+тыкм без капиталки мотора и акпп до сих пор... правда, капремонт мотора у него не за горами - постукивать пихло начало и мало жрать нещадно...

АКПП дороже в обслуге,

миф) у меня вся обслуга акпп - замена масла раз в 60 тыщ миль...

капризнее

с чего вдруг? разве что при буксировке

менее кайфовая в эксплуатации

кайфую я на мотоцикле, а на авто - с комфортом, неторопливо и вальяжно вожу свою задницу. Иногда ещё чью-нибудь ))

первый раз выкинул 90 тыр за переборку. второй раз 75 тыр...

На мой пепелац можно за 40к контрактную поставить, а переборка с заменой блоков соленоидов и того меньше встанет

[Inter]

Возьми ТАЗик, на зиму самое то.
А на лэнд роверах от автосервисов до заправок ездить и обратно.

[Pioneer]

на америкосах перебирал... чирок 2005, и ТрейлБлейзер 2009. хотя у последнего автомат 4-х ступка и ооочень надежный из за того, что простой. перекачевал еще со старого блейзера.
знакомый за коробас гелика 500 - 100 с лихуем отдал... еще один на прадо перебирал. тоже в р-не 80...

[Axeman]

на америкосах перебирал... чирок 2005, и ТрейлБлейзер 2009. хотя у последнего автомат 4-х ступка и ооочень надежный из за того, что простой.

у меня тоже 4-ступка, на разгон чуток туповатая, учитывая всего 150+лс и некислую массу Стратуса... зато простая и не геморройная, как и 2.4 пихло американское)) учитывая мой спокойный стиль езды - мне за глаза и за уши хватает...

знакомый за коробас гелика 500 - 100 отдал...

Ну кагбе неудивительно, мурзик есть мурзик, тем паче гелендваген ))))

[BMSeer]

Pioneer
у 500 гелика еще и раздатка на таком моторе может подшипниками изношенными пошуметь, хотя гад хорош... Чуть себе не купил... Забрали того, которого хотел...

[Pioneer]

Чуть себе не купил...

смори не додумайся... либо запасайся запасным позвоночником. гелик трясучий шописец. как трактор. я с гелика сажусь на Тахо, как с табуретки на диван.

[Axeman]

америкосы все как диваны... сам зуб точу на Гранда второго, ну и на Тахо посматриваю, но смущает её дикий аппетит... разорюсь же нах... Стратус-то у меня в городе максимум 15л чавкает, если по пробкам а на трассе вообще в 10 укладывается всегда

[Pioneer]

америкосы это отдельная тема. для меня это лучшие машины, что бы вы после этого не орали...)))
это богатые комплектации, лучшее качество отделки, плавность и мягкость хода (большой ход подвески), не сиденья, а диваны... к тому же америкосы на данный момент самые железные авто.

[Axeman]

для меня это лучшие машины, что бы вы после этого не орали...)))

Я орать не буду точно))) Попробовав америкашку, я согласен пересаживаться только на другого американца )) Вышеупомянутые Гранд второй, Тахо, Крайслер 300с - я от него вообще тащусь нереально

[Pioneer]

Тахо расходует немного... по трассе при 120 км - литров 13, в городе по разному... от 16 и до 28-30 при жестких пробках и тапкой в пол.

Добавлено спустя 49 секунд:

Я орать не буду точно))) Попробовав америкашку, я согласен пересаживаться только на другого американца )) Вышеупомянутые Гранд второй, Тахо, Крайслер 300с - я от него вообще тащусь нереально

у меня 4-ый американец уже...

[Axeman]

Тахо расходует немного... по трассе при 120 км - литров 13, в городе по разному... от 16 и до 28-30 при жестких пробках и тапкой в пол.

Это какая именно Тахо? Мне нравится старая, которая "квадратиш, практиш, гут" с 5.7 дрыгателем. Только отзывы в инете повествуют о доходящем зимой по пробкам до 40л расходе У знакомого Субурбан середины 90х, с топовым двиглом, которое литров 8 вроде, не помню точно - он говорит, что до 40л бывает у него

[sc100]

Миф о ненадёжности АКПП - именно миф...

соглсен 100500

Добавлено спустя 53 секунды:
в прошлом году предлагали рафика 1999 с пробегом в 140 тыр за 12 килобаксов

[b00tch]

Winter is coming.. и 2 колеса нужно менять на 4.

эт ты каждую осень так зам0рачиваешься?

будь пацаном, бери калину гранту.