Общалка Джипперов

[Rocker]

в джипинге нафик не нужен коженный салон

Кому как. Я наоборот считаю кожаный салон обязательным - проще и легче очищается после поездок на рыбалку.

[La Gata]

а катали кого не?
и все что надо показывали?)

[Борт 727]

Кому как. Я наоборот считаю кожаный салон обязательным - проще и легче очищается после поездок на рыбалку.

Может я туплю, но по моему разговор начинался о джипинге и подготовленных авто, а не об авто на котором по мимо всего прочего можно съездить на рыбалку.

[Not_an_angel]

А я езжу на Тайоте Хай люкс фото старое, правда) я- фоткаю, отец плывет) Сейчас хвост переделан, 35 резина, шноркель и прочие радости жизни)

[Pioneer]

А я езжу на Тайоте Хай люкс https://pp.vk.me/c4310/u520787/93381001/x_e56d973a.jpg фото старое, правда) я- фоткаю, отец плывет) Сейчас хвост переделан, 35 резина, шноркель и прочие радости жизни)

хайлюкс тоже неплохой пепелац. но у меня что то ссылка ошибку выдает...

[BMSeer]

об авто на котором по мимо всего прочего можно съездить на рыбалку.

А я так понял что изначально второе для души с последующей подготовкой, есзи захочется)))))

[Not_an_angel]

Pioneer исправила)

[BMSeer]

Pioneer
Кстати, тогда можно 4раннера посмотреть. Они конечно гниют, но подготовленных много и тоже надежные.

[Pioneer]

гляньте какие конфетки у мужика...

http://my.mail.ru/list/galushakav/photo

золотистый TJ вроде уже продал. зеленый YJ сейчас продаёт...

Добавлено спустя 57 секунд:
вот он - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52564754-79109.html

[ORQ]

А я езжу на Тайоте Хай люкс

Какая правильная барышня! А мы еще подумали, что литрофазер тебе много...Тебе Хаябусу уже можно.

[valdemar]

pioneer ты чё испугался,тыж 2й машиной рэнглера берёш,тебеж на нём не по пробкам на работу ездить каждый день!так што нормально будет,а всё в таком стиле гнилое,я сколько пересмотрел и крузаки70,дайхатсу рокки,патрули,самураи... всё убитое,а рэнглеры восновном все хорошие

[Pioneer]

щас думаю взять с консервации уазика 3151 комадирского на военных мостах,цены на авито и авто ру в районе 200-250 тыс,обслуживание копейки,и тоже кабриолет

думаешь, нормальный вариант, с консервации? их там в частях особо то не жалуют... хотя раз на раз не приходится...
а вообще, кто знает, буханка действительно проходимее обычного носастого уазика?
катался и на том и на другом. в буханке неудобно шиписец... левый локоть в дверь упирается, задницей постоянно бьешься об крышку, которая мотор в салоне прикрывает, держишься только за руль, что бы не кувыркнуться... и крыша у нее не отстегивается...((
в обычном уазике гораздо удобнее, с носом лично для меня удобнее ехать (в буханке постоянно такое ощущение, что вот-вот перевернешься)))). да и выглядит обычный с лифтом и на 35-ых тапках не хуже Рэнга... буханку же надо задирать на 2 метра, что бы 35-ые воткнуть...
что то тоже начал об УАЗе подумывать...)))
еще, кто знает, какой мотор у них более оптимальный. само собой - бензинка карбюратор... вроде говорят, 402-ой очень не плох...

[BMSeer]

кто знает, буханка действительно проходимее обычного носастого уазика?

Инфа 146% На охоту когда ездили на козлике и буханке. По дороге бухлобус 4 раза вытаскивал козлика. Не знаю, как ей удается, но вылезает из таких говен, аж страшно. Если еще и мосты бтровские поставить, то вообще жесть).

С онсервации хорошо конечно. Мотор там по моему или 91 или 100 с чем то лошадок, нет замка зажигания, военные мосты, но тоже спорное удовольствие, потому как гудят, да и слышал не самые надежные.
Двигатель, кмк, лучше брать 2.9 литра, по индексу не помню. Он более тяговит.

[Pioneer]

Инфа 146% На охоту когда ездили на козлике и буханке. По дороге бухлобус 4 раза вытаскивал козлика. Не знаю, как ей удается, но вылезает из таких говен, аж страшно. Если еще и мосты бтровские поставить, то вообще жесть).

ну раз на раз не приходится... возможно в носастом сидел менее опытный водила...
но если даже это не миф, и буханка реально лучше лезет, то могу предположить, что из за расположения мотора... у носастого нос тяжелый. а у буханки носа нет + двигатель стоит не в самой морде, а чуть ближе к середине... хотя база у нее вроде длиньше, чем у носастого, а на бездорожье - это минус. короче без стакана не разберешься...))

[BMSeer]

ну раз на раз не приходится... возможно в носастом сидел менее опытный водила...
но если даже это не миф, и буханка реально лучше лезет, то могу предположить, что из за расположения мотора... у носастого нос

Поверь, более опытный как раз сидел за рулем козлика.
У них разная развесовка, разные передаточные, насколько я знаю. Козлик садится на баки, особенно напрягаетна поперечных ухабах. Залезает по диагонали, но если после дождя глина, то во-первых диагональ, а во-вторых может развернуть и он как раз на гребень баками и садиться. У буханки баки выше подвешены. Весь разговор идет за стоковые машины на стоковой резине (не военной)