МотоФорум.RU/Форум

grot777 писал(а):Считаю только одну машину автоваза соответствующую своей цене и качеству - это старушка Нива.

Аналогов по соответствующей цене нет. Все на кроссоверы переходят.

aqualiker
Предсказуемое качество и нормальные конструктивные решения, отсюда большой ресурс. Логан нормальный европейский автомобиль. Лада - советский автомобиль.
По поводу бреда. Уберите пошлины и утилизационный сбор, а потом попробуйте продать вашу ладу за 400тыс.

В таком случае надо сравнивать и цену Ниссана Патруля нового и Нивы новой. Иначе некорректное сравнение! Новая Нива стоит 350 000 руб, а новый Ниссан Патруль стоит от 2 750 000 руб. Огромная разница - без малого в восемь раз!

karmoran ты хоть сам то ездил на них???у меня во дворе стоит омега 03 гв v6 акпп и mb w210 2000гв дизель акпп-я каждый день то на одной то на другой катаю- и скажу что опель ни чем не хуже(а в чем то да же лучше )мерса
да и не хочу тебя уговаривать-по поводу профильных форумов-я пять лет состою в омега клубе и наверное по лучше тебя знаю все про опель и где и что отписывалось
Дипольсразу видно в теме разбираешся

kohinor51 писал(а):aqualiker
Предсказуемое качество и нормальные конструктивные решения, отсюда большой ресурс. Логан нормальный европейский автомобиль. Лада - советский автомобиль.
По поводу бреда. Уберите пошлины и утилизационный сбор, а потом попробуйте продать вашу ладу за 400тыс.

Это разговор ни о чем. Ты можешь сказать более конкретно, ну вот например, ресурс мотора на 300 тысяч больше, вот по следующим причинам...или двигло экономичнее или за счет небывалой геометрии салон внутри в два раза больше, чем автомобиль снаружи. Я надеюсь ты уже придумал чем занять те тысячи человек, что задействованы на производстве, когда все пошлины уберут? Я не против иномарок, даже скорее за. Вот только когда есть российская альтернатива надо её поддерживать, а не чужие страны Да и противна навязанная маркетолагами мысль, раз отечественное значит *****. И печалит когда люди готовы влезть в долги и кредиты чтобы правильный шильдик был. У самого был мерин 93 года, ездил он ништяк, только вот каждая поломка и разговор начинался от 5к и не такие уж они и редкие были.

aqualiker
Чем занять? Пусть собирают Рено и Ниссан по лицензии, под контролем. То есть тем же, чем и рабочих автофрамоса в Москве.
По поводу ваза: тебе может попасться нормальный экземпляр, он будет ездить. А может - на котором за первые 20 тысяч заменишь все что можно, и всё равно будет что-то ломаться. У соседки по даче оказался 2й вариант, за 1,5 года калина вынесла мозг.
Положительный момент: на этой ладе коробка от ниссана, осталось заменить все остальные детали и кузов, и повесить правильный шильдик

Вот это посмотрел и действительно порадовало!!

стрелок1

Лада за 400 долларов. Такую многие бы купили. Например, мотоциклист, которому хочется на чем-то ездить зимой. И опять возвращаемся к вопросу о ценам у них и у нас - наглядный пример...

keidg_ писал(а):karmoran ты хоть сам то ездил на них???у меня во дворе стоит омега 03 гв v6 акпп и mb w210 2000гв дизель акпп-я каждый день то на одной то на другой катаю- и скажу что опель ни чем не хуже(а в чем то да же лучше )мерса
да и не хочу тебя уговаривать-по поводу профильных форумов-я пять лет состою в омега клубе и наверное по лучше тебя знаю все про опель и где и что отписывалось

вода.... никакой конкретики... только Я , да У МЕНЯ....
у меня во дворе стоят Мазератти кваттропорте и Порш каррера4 и что с того?

W210 прошлого века.. тесть катает.. . в 2003 году их уже перестали выпускать.. . а где W211 и где твоя Омега.. ???
Ты мне скажи.. Тебя на эмоции сорвало только то что Омега D-класс? ну все.. ппц... жизнь не удалась ...

Ни чего не понял в постЕ??? Скоро первого покупателя ВАЗ в центральной печати показывать, статью печатать об счастливце.

"Любой немецкий автомобиль рано или поздно станет Опелем" ©

Tour писал(а):"Любой немецкий автомобиль рано или поздно станет Опелем"

Опель это не немецкий автомобиль. Он входит в концерн ДжиЭм. Тогда и логан русский автомобиль и октавия и поло и т.д.

стрелок1 писал(а):Опель это не немецкий автомобиль. Он входит в концерн ДжиЭм. Тогда и логан русский автомобиль и октавия и поло и т.д.

По твоему тогда можно считать СААБ китайцем,так как им принадлежит пакет контрольный,Ламборгини немецкое авто....Так?
Опель значально это немец,а не GM...про Адама Опеля слышал что нить?
Лишь бы ляпнуть...

Tour писал(а):Лишь бы ляпнуть...

отчасти да, но когда ламбо сделают что то на базе Ауди R8 то от итальянца останется "скорлупа" и шильдик.