МотоФорум.RU/Форум

Jackillда понятно что очередной холивар) так на ночь позагоняться

Const писал(а):Не могу PDF файлик найти там были значения для разных мотиков,

Да не надо ничего искать. Заводские характеристеки легко можно глянуть хоть на оф. сайте производителя. у бумера это 2.9. При этом, я на 100% уверен, что реадин сольёт сыррку.

Ромка-лодырь писал(а):Заводские характеристеки легко можно глянуть хоть на оф. сайте производителя

Ром, они же мягко говоря не соответствуют действительности )). Смотреть нужно только реальные замеры.

Seruy ога, годы идут, и производители улучшают показатели. Но джиксер 06 года 2,35 это чёт бодро.

Добавлено спустя 39 секунд:
Ромка-лодырь ну здорово что ты уверен.

Seruy писал(а):Ром, они же мягко говоря не соответствуют действительности )). Смотреть нужно только реальные замеры.

Серёг, они как правило соответствуют действительности. Но при идеальных условиях(температура, покрытие трассы, отсутствие ветра, прогретая сликовая резина......и т.д.). Чего в обычной жизни добиться не возможно в принципе. То есть они будут лучше реальных замеров. Я уверен, что на стоковой эрке выехать из 3х секунд нереально.

надо было с этим http://bikepost.ru/blog/kawasaki/50126/ ... -2015.html GTR ставить.. а то порвали на консерве малышей и радуются..

чёт я такую машину себе даже захотел хотеть , оказывается прикольная тачка

Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:
блин да она даже не новая стоит под четыре ляма как двадцать литровых спортачей ! не думай о секундах с высока )

Если не ошибаюсь, в Москве есть один 1000 сильный ГТР.
Может сейчас еще есть, давно не следил за темой.
С ним было много заездов и он легко рвал все мотоциклы, в том числе 1400й Зизер, есть видео за это.
В тюнинг и настройки было вложено очень много, перед заездами его довольно долго настраивали.
На старте с Зизером они шли почти вровень, после 200 и к 300м и дальше мот сливал, у Ниссана того максималка прилично выше.
Единственный шанс его порвать это было выставить против него что нить типа турбовой Бусы сил на 350 и снятым ограничителем.

Alexxei писал(а):Если не ошибаюсь, в Москве есть один 1000 сильный ГТР.
Может сейчас еще есть, давно не следил за темой.
С ним было много заездов и он легко рвал все мотоциклы, в том числе 1400й Зизер, есть видео

В своё время мы с ним устраивали заезды по Киевскому шоссе. 2009 - 2010 годы. Тогда оно ещё строилось и было пустынным.

Точно, это эта машина, он же на этом не успокоился, хотя уже тогда рвал мотики.
Единственное что хоть как то успокаивает, что она обошлась что то под 10 лямов со всеми доработками, а мот стоит в 10 раз дешевле )))

Alexxei писал(а):она обошлась что то под 10 лямов со всеми доработками, а мот стоит в 10 раз дешевле

"У кого-то щи пустые, а кому-то жемчуг мелкий." - так что не переживай, каждому своё.

Const всю тему не читала. Чей гтр?

Alexxei писал(а):Единственный шанс его порвать это было выставить против него что нить типа турбовой Бусы сил на 350 и снятым ограничителем

Или поймать в пробке и поглумиться над ним на чекушке

Кстати, интересная информация о судьбе создателя ГТРа

http://auto.mail.ru/article/55063-sozda ... _avtoprom/

Эта машина по пробкам не ездит))
А насчет гибридных технологий интересно и вопрос спорный.
Например не просто так гибридный Порш выиграл Ле Ман.
Довесок электротяги на нем дает почти двойной прирост суммарной мощности.
Внедрение таких технологий в жизнь это будущее, не говоря уж о суперкарах.