МотоФорум.RU/Форум

Может кто то продаёт жигуль,рассмотрю предложения.

Нахр ен, извини за выражение, он тебе?
Просто интересно?
авто.ру не?

На всякий случай написал.Сейчас погода наладится буду ездить смотреть.Получил права,буду плотно практиковаться.Понимаю что хорошего ничего в эти деньги не купить,хоть запчасти подешевле.

бери ВАЗ 2108,09,099 у них бампера относительно крепкие и зап.части/ремонт не дорогое!

Бери жигуль, все правильно. После наших машин руки из плеч расти начинают!

Eduard2 писал(а):бери ВАЗ 2108,09

поддерживаю.. еще ВАЗ 13 и 14 в ту же кучу
классику в топку..
самое оптимальное это инжекторную 2109 не старше 10-12 лет.. и в 70к легко уложиться

классику не надо, она очень сильно отличается от современных машин
посадка не удобная, руль завален по-автобусному, да и не провернешь его, либо люфтит, либо все сразу )))
или передний привод, как тут советуют, или дешевые ино типа нексии, ланоса, итп, если удастся найти влезающие в бюджет (коцаные, подгнившие, но технически исправные).

В эти бапки можно взять норм агрегат, главное в хлам до 40штук не опускайся.

А чо вы так на классику гоните?
Она квадратная - очень легко чувствуются и просматриваются габариты при парковке. Бампера там крепкие (по моему опыту, выдерживают 2-3 заборных штакета))))

Rulzen писал(а):А чо вы так на классику гоните?

потому что потом ездить не на классике

Rulzen писал(а):А чо вы так на классику гоните?

посадка "как на табурете",коленками в руль упираешься,локтями по двери задеваешь при "быстром вращении руля" , в переднепрводных "полу лёжа",руль меньше, от двери дальше!!

Форд сиерру или скорпио лучше возьми. Реально меньше головни, главное в срань гнилой не брать. Запчасти стоят как на таза

Советую Форд-Эскорт. Был у меня дизельный 1,6 литра. 11 лет ездил на нем и никаких проблем не было. Потом продал. 4,8 литра солярки на сто км. по трассе. Эскорт простой как грабли! За твои деньги можно найти достаточно хороший. Дизельный найти трудно, но бензиновых много.

За 70 только классику и можно купить, ПП от вазов кривой и гнилой будет

Никого не слушай, бери классику. У меня была 2107 инжекторная 2010 г.в. - отличный аппарат за свои деньги.
Поездив год на семерке, продал её и купил 2114 2011 г.в. и потом пожалел, что купил её.
В классике салон тише, коробка не воет, сиденья удобнее (по крайней мере при моем росте - 186), подвеска мягче, обзорность лучше. Печка не свистит как на зубиле.
То, что зубило на 8 лошадок бодрее, это все фигня, в городе особой разницы не чувствовал.
Да и за 70 только классику и брать.