GSX1000R problem

[vaso]

Всем привет.
Хочу купить подержанный гиссер 2001 года. Посмотрел один приличный экземпляр, вроде все ничего, но постоянно горит красным индикатор давления масла/температуры (в мануале под №7), при этом ниже ЖК индикатор показывает "FI". Меня уверяют, что это ерунда, что какая-то фигня когда-то случилась незначительная и теперь она все время будет гореть пока ее на сервисной станции сузуки не сбросят. Может кто в курсе про такую особенность, стОит верить?

[SERG69]

А ты предложи отогнать на сервис и посмотри реакцию.

[opavelo]

Лучше в сервис, чем рисковать.

[suzuki_rider]

F1 сообщает, что есть ошибка датчиков или контроллера зажигания. Повези мотоцикл в сервис, там за пару минут считают код ошибки. После этого будет ясно, на сколько нужно сбрасывать цену мотоцикла.

Или сделай это сам:

I don't know if this is any help but here goes...
My bike is a suzuki GSXR1000 K1 year 2001 UK bike.
On mine if you remove the rear seat / cover, the front seat and the 6
hexagonal allen bolts un clip the white plug with 3 x wires :
1) brown 2) black / white stripe 3) white / black stripe, this goes to the
stop / tail lights. then remove the plastic from the sub frame.
you should now see the wiring loom on the bikes near side and mine has :
1 grey plug 2x wires 1) green, 2) black / white stripe goes to indicator
one black plug (looks like a relay unit) with 7x wires
1) black / white stripe, 2) blue / red stripe,
3) blue / white stripe, 4) blue / yellow stripe,
5) blue / black stripe 6) blue / green stripe, 7) red
at the side of this is the one you are looking for
white plug with a black rubber cap over it, 4x pins with 2 diagonally
opposite blocked off and the other 2 diagonals have 1) white / red stripe 2)
black / white stripe
take off the rubber cap and there are the two wire ends with brass plug
fittings. start the bike and the red warning light on the clocks illuminates
and on mine the F1 and temperature flash alternate. put a wire / paperclip /
pin or something similar across the two wires and the F1 now becomes a C
followed by the fault number.

GSXR Fuel Injection (FI) Code List:

C14 - THROTTLE POSITION SENSOR
C15 - ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR
C21 - INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR
C22 - ATMOSPHERIC PRESSURE SENSOR
C23 - TIPOVER SENSOR
C24 - IGNITION SIGNAL #1
C25 - IGNITION SIGNAL #2
C26 - IGNITION SIGNAL #3
C27 - IGNITION SIGNAL #4
C28 - SECONDARY THROTTLE VALVE ACTUATOR
C29 - SECONDARY THROTTLE POSITION SENSOR
C30 - SECONDARY THROTTLE CONTROL UNIT
C31 - GEAR POSITION SENSOR
C32 - INJECTOR SIGNAL #1
C33 - INJECTOR SIGNAL #2
C34 - INJECTOR SIGNAL #3
C35 - INJECTOR SIGNAL #4
C41 - FUEL PUMP CONTROL SYSTEM
C42 - IGNITION SWITCH SIGNAL
C46 - EXHAUST CONTROL VALVE ACTUATOR (1000 ONLY)

[Fury]

не F1,а FI - fuel injection
все впрысковые моторы имеют такую лампадку.
Это своеобразный cheсk engine.
Горящий FI может указывать как на сбой в работе, так и на неисправный датчик. Пока горит FI мотор работает в "обкаточном" или "аварийном" режиме и на максимальную отдачу неспособен.

Однозначно компьютер на сервисе. Считать ошибки (и погасить их в памяти) или заменить неисправный датчик.