МотоФорум.RU/Форум

maxys146 писал(а):Напоминает холивар дорогой и дешевой моторезины

Масло!!
Ещё круче только "заливать ли масло в фильтр".

А на форуме запрещен религиозный срач?

Самоделкин96 писал(а):Эх .. А мои вопросы любители липучки игнорируют, видимо на них нельзя ответить в пользу липучки

Напомни

maxys146 писал(а):А на форуме запрещен религиозный срач?

Омг. Ты же не хочешь второго "имкрыш"?

Самоделкин96 писал(а): не топтаться же вечно на субъективном "меня постоянно заносит", мыж не знаем кто как водит

Да сейчас больше зависит от конкретной марки и модели шины, где-то прибудет - значит где-то убудет. А мне достаточно того, что в обычных наших условиях особой разницы не ощущаю, так зачем тогда терпеть шум, портить асфальт и кидаться шипами... мне просто претит идея металла в резине в повседневной езде (а для экстрима есть цепи). А на тачке они стоят просто потому что с ней достались и менять лень )

Barabas писал(а):1. При каких условиях дороги липучка имеет явные преимущества перед шипами?
2. При каких условиях дороги шипы имеют явные преимущества перед липучкой?
3. При каких условиях эффективность липучки и шипов без явных преимуществ, +/- соразмерная?

Отвечу я, т.к. имею возможность сравнить две абсолютно одинаковые резины, но одна шип, другая нешип (Nordman 4/Nordman RS).

1. Езда по мокрой дороге, по снежной каше, просто по снегу-пухляку (в перемёты/метель и тп).
2. Езда по льду, по очень укатанному до состояния асфальта снегу, при условии сохранения формы и заточки шипа (я уже писал, что если у вас шип стал обмылком, то он никаких преимуществ не даёт).
3. Здесь нужно определить термин "эффективность". Наверно, здесь можно ответить "при езде по сухому чистому асфальту". Хотя и здесь есть преимущество у липучки: не шумит, меньше изнашивается сама и меньше износ дороги (колею в левой полосе на мкаде не грузовики сделали).

maxys146 писал(а):А на форуме запрещен религиозный срач?

А нафиг это нада? Я как бы сам не религиозен, стараюсь не спорить на тему религии, чтоб не задевать чувств людей. И тебе советую

evil_laugh, напомню)

Самоделкин96 писал(а):Пусть утверждение о скользящих по асфальту шиповках верно, тогда
1. На сколько уменьшается совокупное пятно контакта от наличия шипов?
2. Мешает ли шип нормальной работе оставшейся площади контакта покрыхи с асфальтом? Если да, то на сколько?
3. Почему зимой по мокрому асфальту (без снега и гололеда) на шипах у меня время круга (точнее 4 кругов, так погрешность меньше, простым секундомером засекаю) почти не отличается от того же, но летом в "мокрую погоду"?
Да банально скорость входа/выхода в/из поворотов почти одинаковая летом в дождь и зимой в "мокрую" погоду

Huntress писал(а):Омг. Ты же не хочешь второго "имкрыш"?

Ну масло-резино срачи вполне можно считать религиозными

Самоделкин96 писал(а):И тебе советую

А масло???

maxys146 писал(а):Ну масло-резино срачи вполне можно считать религиозными

Ну, резина пофиг. А вот про масло реально можно чувства верующих оскорбить.

maxys146 писал(а):А масло???

Исповедуйся, сын мой (тут смайл священника с бородой и в рясе)

evil_laugh писал(а):Исповедуйся, сын мой

Грешен, святой отец, лью мотюль богомерзкий

maxys146 писал(а):А масло???

Лей супротек и гоняй без масла!)

Самоделкин96 писал(а):Лей супротек и гоняй без масла!)

а чё не олейну? "Своё родное натуральное". Что-то имеешь против отечественного производителя?

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

maxys146 писал(а):Грешен, святой отец, лью мотюль богомерзкий

Жесть какая. Покайся!!

maxys146 писал(а):Грешен, святой отец, лью мотюль богомерзкий

Епитимью тебе!

Huntress писал(а):Жесть какая. Покайся!!

А в ктм моторекс лью...
Мне уже ничего не поможет