МотоФорум.RU/Форум

Huntress писал(а):Что-то имеешь против отечественного производителя?

Так ссунатрек тоже отечественный)
Он же способствует лучшей притирке, восстанавливает поршневую и конечно же райдера на таком мотоцикле все и так хотят- так зачем масло?)

Самоделкин96 писал(а):Так ссунатрек тоже отечественный)

Да? Вот блин. Ну хоть производство - китай?)))

Huntress, если не ошибаюсь это абразивный состав на основе отборных минералов из российских шахт)

Самоделкин96, ладно. Тогда напополам с олейной.

Huntress, внутрь не, обмазать так и быть- можна

фаерстоун хорошие?
https://goods.ru/catalog/shiny/brand-fi ... vgEALw_wcB

сергей ч писал(а):фаерстоун хорошие?

Американская Кама ))
Штатно на Форды ставится.
Резина как резина.

Почему то если кто то на форуме начинает тему типа, "а мне вот в шлеме ездить жарко, по этому что б лишних неудобств не было без него поезжу, да и вообще надо с головой ездить и тогда всё норм будет", ему у виска покрутят пальцем и скажут нечего тут тролить. А вот с липучкой такие высказывания ещё и единомышленников собирают.

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:

quoter писал(а):С шипами на снежной каше постоянно срабатывала АБС. Поставил липучки "скандинавского" типа

Сколько лет резине с шипами было? Равной ценовой категории? Шип в каше не работает. А то походу сменил резину на более свежую, с более гребущем протектором, а АБС из-за шипа срабатывало)

Exlibris писал(а):шлеме

Exlibris писал(а):липучкой

Никакой анологии нету между двумя этими предметами.
Если если я еду без шлема, то я могу ехать 20 км/ч и думать что мои шансы на дтп ничтожно малы. Но если в меня кто-то врежется, а я без шлема, то мои шансы на выживание кратно меньше. Как бы аккуратно я не ехал.

Если я еду на летней резине зимой, то я могу ехать 20 км/ч тоже и никуда не врезатся. Но. В меня войдет идиот на шипах на скорости 160. Так вот независимо от того какая у меня резина - мои шансы на выживание одинаковы.
И не нужно говорит что я сманеврирую на шипах. Да, такой шанс есть, но он близок к случайности.

По поводу липучка/шипы - ни то, ни другое не панацея. На том и на другом можно комфортно ездить.
Так люди и передвигаются в нашем климате. Половина на липучке, половина на шипах. Я и сам постоянно то на одном, то на другом езжу. И с абс, и без и с есп и без. И по сухому, и по мокрому, и по льду и по снегу. Нельзя однозначно выступать за одно и отрицать возможность применять другое.

Виталий писал(а):Никакой анологии нету между двумя этими предметами.

Аналогия в том что шлем этот элемент который повышает шансы на выживание случись что.. Шипы лучше держат на наледи, при прочих равных +/- одинаково, тоесть есть неоспоримый плюс по сравнению с липучкой, и вот этот + как раз так же увеличивает шансы на "выживание" случись попасть на наледь, но кому то шумно.. Надо ещё за асфальт попереживать, который каждый год меняют не зависимо от состояния, тк бизнес.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Виталий писал(а):Если я еду на летней резине зимой, то я могу ехать 20 км/ч тоже и никуда не врезатся. Но. В меня войдет идиот на шипах на скорости 160. Так вот независимо от того какая у меня резина - мои шансы на выживание одинаковы.

по такой логике можно и бухим ездить, тк а вдруг в меня пьяный войдёт на 160, получается что трезвым что бухим, шансы доехать одинаковые

Мда...
Exlibris, полистай на досуге, после прочтения ты увидишь четко выдержанную линию аргументации в посте Виталия https://sheba.spb.ru/shkola/logika-vinograd1954.pdf
Я сам конечно тоже за шипы, просто потому что хороший шип- универсален и держит везде где можно ездить на колесах. Но споры так не ведутся)

Сколько лет резине с шипами было? Равной ценовой категории? Шип в каше не работает. А то походу сменил резину на более свежую, с более гребущем протектором, а АБС из-за шипа срабатывало)

Не помню сколько лет, я менял не по причине износа. Цена примерно одинаковая, специально ничего не выбирал - купил "акция, монтаж бесплатно, липучка". Если в каше шипы не работают - зачем они нужны? Больше 90% дней зимой - именно с кашей из снега, грязи и реагентов. Покупать шипы ради двух дней за всю зиму, когда на дороге настоящий полноценный гололед?

На том и на другом можно комфортно ездить.

Липучка комфортнее, потому что тише.

Exlibris писал(а):ему у виска покрутят пальцем и скажут нечего тут тролить. А вот с липучкой такие высказывания ещё и единомышленников собирают.

Да, все правильно, конструкторы идиоты, раз липучку делают, надо всю резину с шипами делать. Также к идиотам и троллям причислим немцев, чехов, поляков, прибалтов и всех остальных евротоварищей на широте выше крыма, которые по льду без шипов фигачат, что это они в самом деле, мерседесы со шкодами научились делать, а в резине не шарят, во дебилы.

evil_laugh писал(а):Также к идиотам и троллям причислим немцев, чехов, поляков, прибалтов и всех остальных евротоварищей на широте выше крыма, которые по льду без шипов фигачат, что это они в самом деле, мерседесы со шкодами научились делать, а в резине не шарят, во дебилы.

То есть всё что делают в Европе априори правильно и хорошо? А там еще пидрпарады проводят, арабы буянят и классы евро 6-7-8-100500 вводят. Это всё вам тоже нравится?

quoter писал(а):Покупать шипы ради двух дней за всю зиму, когда на дороге настоящий полноценный гололед?

Я так и делаю.
Да, 90% времени на дороге шипы мне не нужны, но ради этой недели гололеда я их и покупаю. Когда хочу быть уверен в том что резина не подведет неожиданно.
За прошлую зиму нескольких человек вытаскивал из кюветов на трассе, в разное время зимы. Что интересно, все были на липучках. Я уж не знаю совпадение это или нет.

maxys146 писал(а):То есть всё что делают в Европе априори правильно и хорошо? А там еще пидрпарады проводят, арабы буянят и классы евро 6-7-8-100500 вводят. Это всё вам тоже нравится?

В плане надежности автомобилей, аварийности на дорогах и культуры вождения нам у них еще учиться и учиться, а немцы вообще так были и есть одни из титанов автомобильной и вообще тяжелой промышленности, так что с ними я бы точно спорить не стал относительно того, как и на чем ездить.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
По поводу классов евро 100500 - я правильно понимаю, что уважаемый мсье желает видеть на дорогах исключительно карбюраторные повозки конструкции начала 20 века без каких-либо нормированных требований по токсичности и дымности?