МотоФорум.RU/Форум

Player, Самоделкин96, все ваши доводы фигня! вот вспомню юность. сяду за ручку асфальт-катка/да там не руль и не рычаги, а ручка управления была. и пофиг мне все ваши колымаги. врежитесь в мена они в труху - катку ноль повреждений. проедет по ним и только оставит в кильваторе плюшки железно-алюминиевые с пластмассовой трухой.

Этож надыть какого специалиста Мотофорум пригрел!!! А автопром Россиянский вЖопе!
Иди на ВАЗ работай, умникк. Продвигай Клюшку среднемоторную на конвеер!

Stas467, что, претензии к моим планам?)) Покажи как надо
И зачем мне ваз? Что они могут предложить? Хотя бы в плане работы)) Тогда уж аурус ждать, они обещают модульную систему двигателей, мол на общей основе v8, v12, v6 и l4. Было бы круто иметь местного поставщика двигателей, но с другой стороны, может они зарядят такую цену, что шеви лс3 окажется дешевле)

bezpechniy katok, ну почему фигня)
Посмотри какие конфетки получаются даже при скромных производственных возможностях, я ссылок накидал)
Эти машины отличаются от серийных аналогов только тем, что там нет кучи вспомогательных систем. Сам понимаешь, 500+ сил на заднем приводе еще надо уметь водить))

Это касается не только БМВ . Произведенные в России авто нельзя зарегить в Европе. Касательно Автотора - схема то работает) и будет работать дальше)

Саша555, а можно подробнее? Почему нельзя?

Саша555 писал(а): ↑

Вт сен 24, 2019 12:46

Это касается не только БМВ . Произведенные в России авто нельзя зарегить в Европе.

Чего?

https://www.lada.de/

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Самоделкин96 писал(а): ↑

Вт сен 24, 2019 12:48

Саша555, а можно подробнее? Почему нельзя?

Да всё там можно, если соответствует евронормам и нормам безопасности.

evil_laugh писал(а): ↑

Вт сен 24, 2019 13:00

Да всё там можно, если соответствует евронормам и нормам безопасности.

Так нормы ЕАЭС списаны с европейских, они не могут не соответствовать

Самоделкин96 писал(а): ↑

Вт сен 24, 2019 13:02

Так нормы ЕАЭС списаны с европейских, они не могут не соответствовать

Ну, когда выпустили, например, новую Гранту и стали её в Германию поставлять, оказалось, что мало соответствия Евро-6, надо ещё датчики давления в шинах иметь, и партия машин застряла. Завод всё быстренько поправил и теперь все Вазы для немецкого рынка соответствуют немецким же требованиям безопасности.

evil_laugh писал(а): ↑

Вт сен 24, 2019 13:00

Самоделкин96 писал(а): ↑Вт сен 24, 2019 12:48
Саша555, а можно подробнее? Почему нельзя?
Да всё там можно, если соответствует евронормам и нормам безопасности.

Сори ,погорячился! Гарантии нет на Наши авто) Не распространяются. Хротя это наверняка и к произведенным для НАС у НИХ так же относится.

Самоделкин96 писал(а): ↑

Вт сен 24, 2019 11:57

Посмотри какие конфетки получаются даже при скромных производственных возможностях, я ссылок накидал)

я тебе уже писал мне авто не интересны. я в них могу только ездить и то далеко не во всех. в своём могу. в жигулях, москвиче. в других не пробовал даже. не было надобности.

Саша555, ну это наверное уже решение производителя)
bezpechniy katok, это очень прогрессивная позиция в наше время, когда 80% людей привязывают свою самооценку к наличию автомобиля)

Самоделкин96 писал(а): ↑

Вт сен 24, 2019 15:49

когда 80% людей привязывают свою самооценку к наличию автомобиля)

ну уж моя самооценка к этому точно не привязана
моя самооценка вообще не зависит от мнения посторонних неизвестных мне людей.

bezpechniy katok, та не, я о том, что люди часто считают себя ущербными без машины)
Хотя эти же люди имея машину ездят на ней только на работу, за продуктами и на ТО

Самоделкин96, я тебя понял. нет я не считаю себя ущербным
авто для меня только как более комфортная телега для перевозки грузов. и если её нет, или временно не на ходу, то всегда можно нанять другую телегу. свою иметь дешевле, вот поэтому только я и взял себе авто.

Самоделкин96 писал(а): ↑

Вт сен 24, 2019 11:57

что, претензии к моим планам?)

мне несколько нас рать на чужие планы. Не устраивает ВАЗ, иди на БМВ работай. Раскажи им как надо. Для ВАЗа ты слишкм много знаешь.