Двигатель Stels 400 GT

[Eduard2]

Виталий чего гадать, нужно "вскрытие" !

[maxys146]

Если срезает шпонку- то дела не в шпонке, а в конусе на валу или роторе. Ну или в материале этих деталей.

Пластилин. Конусы уже и притирал и шлифовал, последние 500км держится вроде, тьфу-тьфу-тьфу.

я бы тоже повысил свою осведомлённость

Да

1. Срезает шпонку.
2. Разлетелся слайдер цепи.
3. Передний тормозной шланг тянется как резина, тормоза нет(нажимашеь тормоз он набухает)

Скрытый текст

4. Спицы заднего колеса слабые, постоянно приходится протягивать(каждые 50км) и скоро уже менять.
5. Лопнул пластик кармана где находится аккумулятор.
6. Руль пластилиновый, гнется даже при падении в грязь.
7. Поворотники жесткие и жестко закреплены, задние ломаются мгновенно при падении, даже в снег или грязь.
8. Отломался писюн воздушного короба куда приходит дренаж с топливного бака.
9. Умер предохранитель, тупо развалился на части.
10. Зеркала загибает на скорости 80+
11. Умер датчик нейтрали.

Эпик-фейл и отбитые яйцa из-за пластилиновых подножек(гнутся пальцами):


Ради справедливости надо сказать что в целом мопедом я доволен. Если-бы качество металла было-бы получше то многих проблем из-за падений не было-бы, таких как вырванный задний тормоз, погнутый подрамник и так далее. Подрамник кстати страшный, он руками выпрямляется, надо будет его менять на более прочный.
Пластик не особо хрупкий, но для эндуро слабоват. Цепь вопреки моим ожидания тянется не так сильно как ожидалось и как тут писали.
Вроде вот всё что с ходу вспомнилось. По мелочи еще много всего, типа одноразовых болтов половина из которых уже заменена на нормальные.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

в большенсте китайские эндуро не дотягивают до классификации эндуро: дохлый двигатель, короткоходная подвеска-вместо кроссовой,китай-эндуро это дорожники!

Открою страшную тайну: Эндуро не равно кросс

[Eduard2]

maxys146 что за древний у тебя китаец?, китайцы давно перешли на армированные металлом торм.шланги!
У тебя сварки нету?(у нас на кроссе на ЧЗетках тоже были проблемы с подножками!,и рули у нас "в изюм" загибались от падений)
Китай-эндурики не предназначены для кросса!

[Виталий]

чего гадать

Я не гадаю. Просто случай рассказал

[maxys146]

maxys146 что за древний у тебя китаец?, китайцы давно перешли на армированные металлом торм.шланги!

Ага, древнющий, 15 года

У тебя сварки нету?

У меня есть сварка. Но не ты-ли говорил что у китайцев проблемы с электрикой только? Какая накер сварка, мне его целиком переварить надо что-ли? И слоем металла покрыть т.к. подножки реально гнутся руками

Китай-эндурики не предназначены для кросса!

Открою страшную тайну: Эндуро не равно кросс

И лес это не кросс! И никаких 5 метровых прыжков. Но вот чота не выдерживают подножки. Наверное потому что я стою на них, ага

Добавлено спустя 53 секунды:
Eduard2, достаточно проблем на 1тыс км у нового китайца?

[Виталий]

Конусы уже и притирал и шлифовал, последние 500км держится вроде, тьфу-тьфу-тьфу.

Как попадет.
Некоторые горя не знают, а некоторые постоянно мучаются..

Как на вазах ремни рвало каждые 10т км. У кого рвет у кого нет. Все от шестерней зависило.

[maxys146]

Как попадет.
Некоторые горя не знают, а некоторые постоянно мучаются..

наверное. На форуме стелса сталкиваются с этим регулярно. Не все но бывает. Так что эта проблема скорее из разряда болячек.

[Eduard2]

Какая накер сварка, мне его целиком переварить надо что-ли? И слоем металла покрыть т.к. подножки реально гнутся руками

мы вообщето косынки к раме приваривали,подножки у нас в основном изнашивались и переходили "в отрицательный угол" , и ноги съезжали!
Мы в 90 годы тоже на той "иностранной технике" не прыгали выше 1 метра в высоту!,и так-же всё гнулось и ломалось, и двежки клиняли от высоких оборотов

[Виталий]

болячек

Это да. Я краем уха не первый раз слышу. Но и то, что у некоторых ходят тоже.

Видимо как с завода легло...

[maxys146]

мы вообщето косынки к раме приваривали,подножки у нас в основном изнашивались и переходили "в отрицательный угол" , и ноги съезжали!
Мы в 90 годы тоже на той "иностранной технике" не прыгали выше 1 метра в высоту!,и так-же всё гнулось и ломалось, и двежки клиняли от высоких оборотов

Я очень рад за вас, но речь не о сравнении чезетов и китая вообще-то. Я как-то не слышал чтобы на японцах подножки гнулись и ломались при обычной для эндуро езде(не путать с кроссом и хард-эндуро.)

[Eduard2]

Я как-то не слышал чтобы на японцах подножки гнулись и ломались при обычной для эндуро езд

другая ценовая политика, можешь к цене китая смело приписать "0", для сравнению с японо/итально/австрийскими вариантами!
Сомневаюсь , что хода подвески в 12-15 см достаточно ДАЖЕ для покатушек по лесу ,"пробой" подвески при таком ходе неизбежен!,тут даже пневматика от "пробоя" не поможет!

[maxys146]

Сомневаюсь , что хода подвески в 12-15 см достаточно ДАЖЕ для покатушек по лесу

Иногда лучше жевать...
Ход переда 220, зад 210.

другая ценовая политика

А кто говорит про цену? Я говорил изначально только про качество металла.

[Eduard2]

Я как-то не слышал чтобы на японцах подножки гнулись и ломались при обычной для эндуро езде(не путать с кроссом и хард-эндуро.)

Привози ко мне в гараж,сварю так,рама сломается а подножки не будут гнутся!(хотя это черевато, прочность рычага перекл.передач на ИЖе сыграло злую шутку со мной, мне срезало кожу при ДТП половины моей стопы, пришили, вот только не всё прижило!)

[Serhz]

Дааа, похоже первый хозяин у которого взял, с той же проблемой столкнулся. На левой крышке где две гайки под шестигранник, уже откручивались, краска нарушена была и под крышкой клапанов белым дерметиком проклеяно!!! ничего не сказал, утаил гаденыш! Вот поэтому и слил его. А я купился! Он потом каву с салона взял, эндурку, говорил якобы больше подходит. тот тяжелый был! похоже я его передержал, тоже нужно было сезон от катать и в расход!

[LordBander]

вы конечно в глубь, но на моем бывшем китае, все было идеально, кроме датчика подножки. эта пластиковая хрень пыталась выключить мот прям в дороге на 5й передачи. И эта подножка на китайце, как раз не дает завестись даже на нейтралке. Я этот датчик нафиг удалил.