Резина Данлоп 10-го года, стОит ли?

[Lёd4иk]

украсть, продать друга/почку/жену.

Извините, но воспитание не позволяет

если разницы со старой не заметишь сразу

Да у меня пока и к старой претензий нет, кроме видимого невооружённым взглядом износа...

[petymokin]

и мне можно ссыль) чего там такого вкусного)

[Lёd4иk]

petymokin Да, пожалуйста)))

[petymokin]

пасибо)
я конечно может чего не понимаю, я не разу не менял и не покупал резину)
видимо это пол цены? если пол цены, то мона брать)
если человек покупает данлоп, то не ждет от нее волшебства!
различия будут чувствоваться только в экстремальных ситуациях и если ты профи.
я по машине знаю, данлоп резина "пластиковая", но с пивом пойдет)
для простой езды пойдет, не надо на ней чудить и все будет хорошо)

[mgt79]

как шиномонтажник с 5-ним опытом (стажем) Категорично НЕТ - б\у , только НОВОЕ !

[Lёd4иk]

только НОВОЕ !

Так она новая, но выпущена в 2010 году

[Диполь]

Все не читал. Просто мнением поделюсь.

1. Чем резина старше, тем она жестче (теряет сцепные свойства и трескается) При этом по стандартам предельный срок давности резины - не более 5-ти лет. Однако, в зависимости от условий хранения срок может и сократиться.
Поэтому в 2014 году можно купить резину 2013, или в крайнем случае 2012. Но 2010 - старовата.

2. У данлопа падение сцепных свойств немного ниже. Но не потому, что данлоп такой хороший, а потому, что он изначально немного "деревянный".
Данлоп конечно держит хуже мишки.

Исходя из сказанного, я бы не велся на низкую цену старого данлопа.

[SaSh'ok]

На сибиху тем более назад - пофиг, чай не хаябуса, лишь бы круглая была, без трещин и с протектором, и пох

[Vava]

У меня на сибихе стоит данлоп 10-го года, я задолбался держит она ХЕРОВО!
В поворотах иногда зад скидывает, а если на разгоне заходишь, может и провернуться! Резко оттормаживаться - тоже не для нее... вообщем только для. спокойной езды!
з.ы.
Да, и это.... дистанцию держи

[maxys146]

Так она новая, но выпущена в 2010 году

б/у не равно старая. Так-же как и неезженная 2010 года не равно новая.
Слегка поезженная покрышка 13 года будет лучше такой-же "новой" 10-го.

различия будут чувствоваться только в экстремальных ситуациях и если ты профи.

Как-то без профи и экстремальных ситуация я оценил разницу в резине, а езжу я очень спокойно.
ТС, почитай.
Кроилово ВСЕГДА ведет к попадалову.
Все с этим соглашаются и упорно лезут на те-же грабли что и люди до них. Вот этого я не могу понять никак...

[R1100s]

maxys146 ты бы меньше теоретизировал за клавиатурой, а больше ездил спасибо, поржал, читая по ссылки бредни продажников хотя чем больше таких лошков, заботящихся о годе выпуска резины-тем мне лучше. в шиномонтажках всегда можно найти достойную резину на замену той, из которой корд уже лезет)))

[maxys146]

maxys146 ты бы меньше теоретизировал за клавиатурой, а больше ездил

А это не теория, я сказал свое мнение с практики.
Экономьте дальше, господа, мне пофигу. Экип тоже можно не покупать если ездить нормально.

[Billy.Bob]

И я серану на тему возраста резины ;))))

Читаем производителя, например Мишлен:
"Согласно действующему законодательству, гарантийный срок службы шины - 5 лет с момента производства, либо до момента истирания протектора шины до уровня индикатора износа. Компания Мишлен рекомендует менять шины, если прошло 10 лет с даты производства шины. Дату производства вы можете узнать по обозначению DOT на боковине шины"

Ну а теперь личный опыт.
Раньше, по совету интернет ГУРУ, ставил только свежую резину.
В этом сезоне, в связи с тем, что резина будет убиваться на площадке в дым, поставил новую резину но 2010 года со скидкой 50% от резины 2013 года.

Мот -R6.
Передняя резина - Dunlop GPR alpha 12
Задняя - Pirelli Diablo

Мот прекрасно держится за асфальт, разгоняется и тормозит.
В поворотах до подножек закладывается.

А вопли типа "был древний Данлоп а теперь на новом Мишлене/Конти мот прям к асфальту липнет" - это все из той же оперы "после мойки мот лучше едет".

Или вы думаете, что купив Мишлен 2013 года законы физики отменяются???
95% процентов байкеров не умеют использовать потенциал своего мотоцикла даже на 50%, в том числе и резины.

[pegas]

Имхо лучше навыки вождения повышать чем заморачиваться с резиной) Мне вот правда интересно как можно на ниньзе 250 жаловаться на то, что плохо держит резина?

А вопли типа "был древний Данлоп а теперь на новом Мишлене/Конти мот прям к асфальту липнет" - это все из той же оперы "после мойки мот лучше едет".

Или вы думаете, что купив Мишлен 2013 года законы физики отменяются???
95% процентов байкеров не умеют использовать потенциал своего мотоцикла даже на 50% в том числе и резины.

Поддерживаю!

[Диполь]

ты бы меньше теоретизировал за клавиатурой, а больше ездил спасибо, поржал, читая по ссылки бредни продажников

Если человек говорит дело, то какая разница, сколько он наездил?
Если человек не знает о физике и химии, то какое имеет значение, что он в этом своем незнании наездил много километров?
Ухудшение свойств резины по времени от мнений "бывалых" и новичков не зависит. Оно просто есть.
В ссылке, которую привел Макс, я увидел только одну неточность. Там написано, что срок годности резины российского производства составляет 5 лет. А это не так. 5 лет - это установленный в РФ срок годности любой резины.
Впрочем, этот срок в РФ никто и нигде не проверяет, поэтому люди ездят и на более древней резине. У нас единственный критерий - высота протектора. Т.е. по сути, не сцепные свойства, а способность отводить воду.