Возможно ли ДТП без нарушения ПДД?

[wel1]

Опять вопрос. Откуда водителю Б знать должен В тормозить или нет?

Не знание не освобождает от ответственности :)

[Виталий]

ответ на вопрос нет - невозможно.
в пдд все написано и о дистанции и о том что такое помеха

[pHoenix]

Так формально она и не создала.

..вообще-то: "формально" - именно что создала... насколько я помню, не создавать помех, значит "не вынуждать другое ТС изменять направление и скорость движения." Если я встраиваюсь на небезопасном расстоянии от ТС - это очевидно вынуждает его изменить скорость/направление...
...но по факту работает это правило очень своеобразно - это правда...

[wel1]

Маневр машины Б не является нарушением. Вы невнимательно читаете правила. Там написано, что нельзя своими маневрами вынуждать других водителей прибегать к экстренному торможению.

Скопирую чужой ответ с другого форума:
Читаем пункт ПДД:
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
Читаем, что такое уступить дорогу:
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

[pHoenix]

Вы невнимательно читаете правила. Там написано, что нельзя своими маневрами вынуждать других водителей прибегать к экстренному торможению.

...Паш - ты не прав...вот цитата ( освежай ):

"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
...(дуплетом полетело ща еще штук пять накидаем)...

[Lurker-beta]

Машина Б перестраивается, а машина В без экстренного торможения восстанавливает интервал.

Я и не спорю... но вот не успела восстановить интервал, случилось ДТП.

Полечается что Б не может узнать необходимого интервала В-Б а значит не может перестроится заведомо НЕ нарушив правила?

[Billy.Bob]

Полечается что Б не может узнать необходимого интервала В-Б а значит не может перестроится заведомо НЕ нарушив правила?

Ты валишь все в одну кучу.
Перестроение Б - это головная боль Б
Соблюдение дистанции между В и Б - это головная боль В.

Если Б перестроился даже перед носом у В и при этом В скорость не меняет, проблем нет, ПДД соблюдены.
Дальше уже В сам решает, увеличивать интервал до Б или не увеличивать.
Может В умеет гонять с интервалом до впередиидущего 20 см и реакция у него как у компьютера

[azarov_a]

Lurker-beta А это тут причём? В заметил опасность... и затормозил. но не успел.
Это общее нарушение пишут ИДПС, и прекращают админ. производства, так как за нарушение п. 10.1 ПДД санкция КоАП РФ не предусмотрена. Они так делают когда явного нарушения дистанции нет, а в попу въехали из-за резко остановившегося транспортного средства. Вот если бы ехал чуть помедленнее, то успел бы остановиться и не было бы ДТП. Просто бывает не докажешь было нарушение дистации или скорости. А так все рады. Ну или еще там какую-то статью ПДД нарушил в данной ситуации и штраф был 500 руб., сейчас точно не помню.
В общем Б не с неба же свалился, да и еще успел за А остановиться. Водитель В видел же, что перед ним Б перестаивается (правого значения в данном ДТП не имеет опасной маневр был или нет), Б перестроение закончил и водитель В должен был увеличить интервал.

[Cement]

Любое встраивание без подтормаживания тех, кто сзади, приведет к нарушению интервала. Соответственно, если не подтормаживать, встроиться невозможно.
Все. Вы обречены вечно ехать прямо.

Совершенно верно. Если между машинами А и В небольшой интервал, не позволяющий перестроиться с сохранением безопасного интервала, то действительно, обречены двигаться прямо "вечно", и это по правилам. Как например обречены ждать со второстепенной дороги "окна", чтобы безопасно встроиться в поток на главной дороге. И тоже возможно вечно стоять. Что, никто 5-10 минут не стоял в такой ситуации?))

Другое дело, что все уже привыкли в наглую влезать, подрезая. Но это не значит что это нормально, и это по правилам.

[Диполь]

wel1 pHoenix Ребята. Вы как бы правы, но не совсем.
Машина Б встраиваясь не вынуждает машину В менять скорость. Машина В может двигаться и дальше с той же скоростью и на том же расстоянии и если машина А не будет тормозить, то ничего не произойдет.
Понятие "вынудило изменить скорость или направление" означает, что без такого изменения неизбежно возникает ДТП.
В описанном случае, как я уже говорил, если машина А ничего не делает, то ДТП не возникает. Значит изменение скорости и увеличение интервала должно выполняться машиной В не потому, что машина Б его вынудила так сделать для избегания ДТП, а потому, что прогнозируя будущее он понимает, что в новой ситуации может возникнуть нечто дополнительное (помимо машины Б), что приведет к ДТП. И чтобы предотвратить такую проблему он без всякого вынуждения сам кратковременно снижает скорость и увеличивает дистанцию.

[madrider777]

Баян, но все же:

Стоят на светофоре КАМАЗ, мотоциклист и гужевая повозка. Загорается зеленый - КАМАЗ газует, лошадь пугается и откусывает мотоциклисту ухо. ДТП. Кто виноват?
Канеш мотоциклист! Нефиг без шлема ездить...

[Lurker-beta]

1)Мотоциклист НЕ виноват. Он НЕ двигался без шлема.
2)ДТП НЕТ. Потому, что повреждение произошло без движущихся ТС.

Диполь. Допустим ты прав.(Может и прав, но я не уверен как правильно толковать "вынудило изменить скорость или направление")
Кто виноват в ДТП если водитель В не успел увеличить дистанцию?

[dimon1000]

wel1 pHoenix Ребята. Вы как бы правы, но не совсем.
Машина Б встраиваясь не вынуждает машину В менять скорость. Машина В может двигаться и дальше с той же скоростью и на том же расстоянии и если машина А не будет тормозить, то ничего не произойдет.
Понятие "вынудило изменить скорость или направление" означает, что без такого изменения неизбежно возникает ДТП.
В описанном случае, как я уже говорил, если машина А ничего не делает, то ДТП не возникает. Значит изменение скорости и увеличение интервала должно выполняться машиной В не потому, что машина Б его вынудила так сделать для избегания ДТП, а потому, что прогнозируя будущее он понимает, что в новой ситуации может возникнуть нечто дополнительное (помимо машины Б), что приведет к ДТП. И чтобы предотвратить такую проблему он без всякого вынуждения сам кратковременно снижает скорость и увеличивает дистанцию.

тут ты не совсем прав. смотрим пдд пункт 8.4. его приводили выше, повторять не буду.

что было:

В правой полосе едет машина А, за ней машина В, соблюдая безопасный интервал.Из левой полосы в промежуток между ними перестраивается машина Б, не создавая помех для движения машины В.
Маневр перестроения завершён, ДТП нет, но теперь нет и безопасного интервала между машинами Б и В.

те иными словами когда машина Б перестроилась так что между машинами Б и В не стало безопасного интервала, значит она нарушила 8.4, тк вынудила автомобиль В тормозить и не важно успела она заехать в ряд или снесла ее.
если в тот момент когда автомобиль В еще не успел востановить дистанцию, автомобиль Б будет тормозить и произойдет ДТП, то виноват будет автомобиль Б. вот пример


если же автомобиль В счел дистанцию после перестроения автомобиля Б достаточной, но ее не хватило, то да, согласен это проблемы автомобиля В. 10.1

при перестроении следует понимать, что у разных автомобилей разная по эфективности тормозная система, соответственно и разный остановочный путь. Если автомобиль Б перестроился перед легковой и остановился, то она возможно успеет остановится и ДТП не будет. если перестроится перед груженым грузовиком, то может и переехать и никакого нарушения с его стороны не будет. у него порсто не будет технической возможности что то сделать.

[Диполь]

Кто виноват в ДТП если водитель В не успел увеличить дистанцию?

Если водитель Б уже успел полностью завершить перестроение, то однозначно водитель В

[visavis]

Если водитель Б уже успел полностью завершить перестроение, то однозначно водитель В

что значит полностью завершить перестроение?
Я уже писала, что у меня было ДТП, когда я въехала в зад (не в бок...а конкретно в зад) полностью перестроившейся ТС, но по записям с регистратора виноватым признавался владелец разбитого зада)