Возможно ли ДТП без нарушения ПДД?

[dimon1000]

Если водитель Б уже успел полностью завершить перестроение, то однозначно водитель В

вопрос:
имеем груженую фуру для которой безопасная дистанция 100 метров. водитель ее выдерживает.
перед ним, на расстоянии 20 метров, перестраивается автомобиль и останавливается.
фура начинает тормозить с момента начало перестроения. естетсвенно легковая успевает занять свой ряд.
какой пункт пдд нарушил водитель фуры?
видео пример в моем посте выше.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
мы сейчас расматриваем ситуацию, когда все участники говорят только правду, и есть другие доказательства, например видео в хорошем качестве.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
кстати ситуации когда оба водителя не нарушали ПДД, а ДТП случилось тоже бывают.
примеры из жизни:
светофор горит зеленым сразу в нескольких направлениях (сломался)
отсутствует знак "уступи дорогу"
присутствуют 2 знака "главная дорога" (били и такие перлы от дорожников)
и тд.

[Диполь]

Я уже писала, что у меня было ДТП, когда я въехала в зад (не в бок...а конкретно в зад) полностью перестроившейся ТС, но по записям с регистратора виноватым признавался владелец разбитого зада)

Это означает, что тебе чтобы избежать ДТП, необходимо было снизить скорость, а ты не успела. И по записям это видно.
А в данном случае по условию задачи из-за перестроения машины Б ДТП не возникает. Избегать ничего не нужно и даже по записи на регистраторе будет видно, что машина Б встроилась, но расстояние до нее не сокращается. Значит опасности нет.
И только потом возникает торможение и удар. А машина В не успевает затормозить.

[wel1]

Машина Б встраиваясь не вынуждает машину В менять скорость.

ИМХО, это демагогия...

Lurker-beta писал(а):
Кто виноват в ДТП если водитель В не успел увеличить дистанцию?
Если водитель Б уже успел полностью завершить перестроение, то однозначно водитель В

Тоже думал, что ГИБДД проще признать виноватым водителя В (хотя считаю, что по ПДД это неправильно), но следующий пост

было ДТП, когда я въехала в зад (не в бок...а конкретно в зад) полностью перестроившейся ТС, но по записям с регистратора виноватым признавался владелец разбитого зада)

говорит об обратном, т.к. был видерегистратор и ПДД были правильно истолкованы :) )

[visavis]

И только потом

Вот ИМХО самая главная деталь.
Сколько именно должно пройти до этого "потоМ", чтобы ДТП стало результатом несоблюдения дистанции, а не перестроения с последующим резким торможением?

[Диполь]

кстати ситуации когда оба водителя не нарушали ПДД, а ДТП случилось тоже бывают.
примеры из жизни:
светофор горит зеленым сразу в нескольких направлениях (сломался)
отсутствует знак "уступи дорогу"

Это уже исходный вопрос. А я отвечал не на него, а только на конкретную ситуацию. Т.е. выразил мнение, что описанная ситуация не попадает под определение ДТП без нарушения ПДД. И что в данном конкретном примере нарушение есть.

[russkiy negr]

когда гаишники друг в друга врезаются, и правила не нарушены и дтп)

[visavis]

когда гаишники друг в друга врезаются, и правила не нарушены и дтп)

есть хорошее видео у 95 квартала про ДТП двух депутатов

[Диполь]

Сколько именно должно пройти до этого "потоМ", чтобы ДТП стало результатом несоблюдения дистанции, а не перестроения с последующим резким торможением?

Очень субъективно. По моим расчетам на спокойное восстановление дистанции при скорости 120 кмч нужно 4-5 сек.
С учетом того, что машина Б сначала включает поворотник (за 1-2 сек до перестроения) а перестраивается за 3-4 сек, то если и я сразу начал торможение, то успею набрать дистанцию до завершения ее маневра.
Но если она все делает быстро, то на весь маневр уйдет 2 сек. и я не успею. Тогда теоретически понадобится еще секунды 3-4.

НО!!!
Если я еще не успел, то значит я как раз торможу. Нога как раз на педали тормоза и время реакции сокращается. И если я уже начал торможение, то всегда успею перейти от обычного замедления в режим экстренного торможения и в машину Б не воткнусь. Другой вопрос, что получу в зад от машины С.
таким образом, с моей точки зрения, если изначально я соблюдаю дистанцию и начал ее восстановление превентивно (как только заметил маневр машины Б), то я всегда успею либо восстановить дистанцию, либо перейти в режим экстренного торможения и не врезаться.

Проблема возникает, если я изначально не держал дистанцию, или машина Б встроилась ближе ко мне и сразу начала тормозить (т.е. подрезала), либо если я не стал восстанавливать дистанцию сразу, и только при резком тороможении впереди сам начал внезапное экстренное торможение с задержкой на время реакции.

[visavis]

Б встроилась ближе ко мне и сразу

Паш, и опять на вопрос " сколько?" у тебя появляется временной показатель "сразу"....
Да....и там выше был вопрос про такую ситуацию, возникшую с участием ТС, которое в силу своих особенностей не может оттормозиться наравне с автомобилем Б"

[Диполь]

Паш, и опять на вопрос " сколько?" у тебя появляется временной показатель "сразу"....

Очень субъективно.

Я и сказал, что не могу тут дать точных количественных характеристики и что это субъективно.

[dimon1000]

Тоже думал, что ГИБДД проще признать виноватым водителя В (хотя считаю, что по ПДД это неправильно), но следующий пост

тут следует понимать что видит инспектор перед собой.
на побной схеме, если авто Б успело зайти в ряд, будет отражено 2 автомобиля друг за другом, те схема будет идентична той, если бы оба участника двигались друг за другом.
показания участников, которые часто разнятся и часто противоречат друг другу.

видеорегистраторы в таких случаях хорошее подспорье, тк наглядно видно, кто как двигался и кто какие маневры совершал.

[Lurker-beta]

Считаем что есть регистратор.
Диполь. Ты не учитываешь того, что у ТС могут быть разные ускорения торможения.

[Виталий]

видеорегистраторы в таких случаях хорошее подспорье

практика показывает обратное
всем подряд пилят "непринял меры..." и обоюдку

[Диполь]

Ты не учитываешь того, что у ТС могут быть разные ускорения торможения.

Имеется в виду, чисто конструктивные особенности?

[Мотомавр]

Доро́жно-тра́нспортное происше́ствие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб.

ДТП без нарушения ПДД возможно.
Пример: автомобиль на скорости 90 км/ч атакован хищной птицей, на ветровом стекле трещина.