Опыты по замене масла

[Kervan]

Меняю масло всегда после прогрева двигателя, как написано в мануале. Сколько раз менял масло на разных мотоциклах ни разу не облился и не обжегся, без всяких перчаток. Что я делаю не так?

[Lurker-beta]

Хочешь, что бы весь мусор со дна разошелся по мотору, то просто заведи на минуту мотор и за счет циркуляции масла всё и уйдет в масляный фильтр, если он хороший. И облейте руки горячим маслом на перчатку и узнаете на сколько перчатки спасают.

1)У масляного фильтра должна быть высокая пропускная способность... я сомневаюсь что он будет задерживать мельчайшие частицы.
2)зачем обливать? я ключом гайку откручиваю, а не пальцами.

я внимательно не читал, но если кто считает что перед тем как сливать масло надо чтобы оно стекло\остыло.
Почему бы им не сливать на горячую? просто ждать не 15 минут, а сутки... которые они и так бы ждали пока стекает\остывает.

[azarov_a]

На кой все эти эксперименты? Давно уже известно - ставь качественные масляный фильтр и масло и проблем не будет. Можно масляный фильтр менять на половине пробега замены масла, правда эффективность этого не знаю. Алексей, вот как раз хороший масляный фильтр и задерживает мельчайшие частицы. Ну дальше там если он забит и т.п., то срабатывает перепускной клапан. В общем не интересная теория.
Можно конечно замену масла и до абсурда довести - каждый раз покупать три канистры самого дорого масла, промывать масляную систему маслом.
На сколько я знаю даже у всех производителей авто и масел нет единого мнения какой способ замены масла самый правильный.

[MVMT]

как не меняй, какая-то часть масла в двигателе остается. и это нормально. ресурс у современных масел довольно большой (в разы больше 5т, на которых в основном меняют), и даже с учетом того что пятая часть старого масла остается в двигателе ничего страшного не происходит.

[Lurker-beta]

Алексей, вот как раз хороший масляный фильтр и задерживает мельчайшие частицы.

значит в нём мельчайшие дырки... значит масло пойдёт плохо.
ИМХО

[Диполь]

Прежде, чем проводить эксперименты и делать выводы, какой вариант лучше, нужно определить, с какой целью производитель рекомендует сливать масло на прогретом двигателе.
И поняв причину (т.е. параметры, которые важны производителю), мы уже можем ставить эксперименты и решать
- действительно ли данный параметр на холодном масле хуже
- действительно ли данный параметр важен не только производителю, но и нам, как потребителям
- нет ли каких-то параметров, которые нам, как потребителям, важнее
- и как эти важные нам параметры меняются на холодном и прогретом двигателе.

Так о каких параметрах идет речь и какова их важность?

[Lurker-beta]

Так о каких параметрах идет речь и какова их важность?

сколько мусора останется в двигателе.

[S.C.A.R]

Основная байкерская и не только сказка-быль это, то что при разогретом масле, последнее сливается лучше и быстрее. Видео это подтверждает, горячее масло течет быстрее. Но оно таки в приличном колличестве может остаться в двигле (важно при переходе между маслами или возможного наличия посторонних.субстанций в нем). А время даже 15мин, да чего уж тут и 20 и 30минут, не дают желаемого эффекта тотального слива. Это значит что греть двигло не обязательно вовсе.
Но холодное масло таки после долгой суточной стоянки, значительно в большем колличестве может быть слито.

Теорема имхо может быть такая, хош слить и почистить двигло? Заливай промывочное масло, грей на нем, глуши, а меняй через сутки.
В целом версия может быть и ошибочна, но имеет право на жизнь.

[vt31]

S.C.A.R как я писал выше, надо покупать масло, а не паленое г-но. далее, масло не может в приличном количестве остаться в двигле, оно там остается - это факт. так вот вопрос - а как полностью слить промывку из системы?

[SaSh'ok]

Мотомеханики говорят что пойуху, на горячую меняют обычно потому что быстрее сливается. Но если мот долго стоял (года 2 и больше) то лучше то что там налито слить не заводя.
И не одевайте тряпочных перчаток если сливаете горячее масло, одевайте резиновые

[diмon]

Может быть? сливать с прогретого и идти гулять часов на двадцать..
пси. я ещё пробочку около сцепления - коробки откручиваю при замене - 30 грамм оттуда сливается...

[Billy.Bob]

Посмотрел видос ... кмк все это др0чка вприсядку, парни, ничего личного )))).
Сливая холодное сильно больше ты не сольешь.
Сегодня заводил мот после двух недель простоя.
Перед заводкой посмотрел уровень.
Весь щуп в масле, т.е. за две недели масло со щупа никуда не слилось.
Чтобы получить достоверный уровень, щуп все равно надо протирать.

И еще ... производители масла (Кастрол, например ... хотя многие скажут что это маркетинг, конечно) ЗАПРЕЩАЮТ использовать промывочное масло. Если хотите "Помыть" двигатель просто залейте новое масло и смените его через 1000 км. на такое же.

[msergeyn]

все еще кто-то спорит о вреде промывки? По-моему, на автофорумах уже сто лет назад разжевали, поему промывать промывкой НЕ надо. Не говоря уже о пятиминутках.

[Lurker-beta]

Заливай промывочное масло, грей на нем, глуши, а меняй через сутки.

А чем лучше менять через сутки, чем менять(сливать) сутки?

[maxys146]

Но холодное масло таки после долгой суточной стоянки, значительно в большем колличестве может быть слито.

Если есть возможность сливать масло после суточного простоя, то почему-бы мотоциклу не постоять теже сутки с открученной пробкой?