Чем чревато удаление катализатора?

[ПАРАШУТИСТ]

Отхожу только когда дети рядом родившиеся или ещё нет ....
,
А подветренную сторону искать не собираюсь, два три года назад это никого не волновало, а сейчас как с ума посходили
Я курю 25 лет и Чота пострадавших от моей привычки не наблюдаю, пошапкедаватели остаются при своём мнении полиционеры дымят неподалеку, бузят только божьи одуванчики которые партбилеты издали и их теперь из церкви страной метлой не выгонишь подписчицы ЗОЖ и то очень редко....
и вся эта суета вокруг табака мне просто смешна, и тема вроде была про катализатор,

[Kanitel]

rathell, сам то понимаешь как это все работает? А то, судя по твоим разъяснениям, слышал где-то, но сам не пробовал.

[fifahome]

ПАРАШУТИСТ
Я тоже 25 лет курил. Бросил и сам себя уважать начал. Курение это слабость безвольных людей.
Когда курят рядом, мне лично дискомфорта никакого не доставляет, но кому-то допускаю противно.
Вы курильщики, даже не представляете как от вас ВОНЯЕТ табаком, даже когда вы не курите.
Брр....

[rathell]

Kanitel там все вполне понятно...все лишь дело в трактовке

[Kanitel]

rathell, как раз не очень. Тартар может не очень корректно высказал про бедную смесь и убийство мотора из-за этого. Если лямда исправна и сигнал корректный, то качество смеси будет оптимальным с и без катализатора. Там доокисляется не так уж и много СО, так чисто чтоб не воняло. Еще действительно создает нужное сопротивление в выхлопной системе. Снижение сопротивления приведет к более быстрой вентиляции камеры сгорания, а это будет сильнее разогревать выпускной коллектор и клапана. Они со временем прогорят, что выльется в снижении компрессии. Вот и все "убийство" мотора. Расскажи про систему с двумя лямдами и удалением каталика при этом.

[rathell]

Kanitel много всяких историй слышал, но подобно вашей впервые...на мой взгляд это все ерунда и клапана прогореть могут скорее изза самого бензина, а вы тут говорите о каких то стандартах...вы знаете наверняка какой бензин к примеру у японцев а какой у нас...вообще удивительно что тут хоть чтото ездит....да и вообще всегда думал что сам глушитель создает сопротивление за счет своего строения, а не катализатор..ну спорить особо не буду

[Kanitel]

rathell, у японцев не знаю. У нас неплохой. 95 на хороших заправках это 95. Из-за бензина могут прогореть, если лить октановое число выше чем рекомендованное. Но это число ни разу не показатель качества топлива. Какой бензин горит дольше?

[strogan]

Удаление катализатора хоть и беднит смесь, но не настолько чтобы загубить клапана. При уменьшении подпора после камеры сгорания улучшается её продувка. И тут уже вопрос правильной работы лямбды и форсунок. При правильно работающей системе впрыска мозг на основании показаний лямбды, (а они поменяются без каталика), от регулирует топливные коррекции, и смесь в горшки придёт такая же. Один момент - это все про машины. Как на мото не знаю, но надеюсь что так же :)

Две лямбды - двойной контроль, посмотрели сколько осталось кислорода (тобишь не сгоревшего топлива) до каталика, посмотрели сколько после, сделали коррекции, если много не догорает и много не нейтрализуется катализатором. Только в системах с двумя лямбдами есть ошибка по каталика, в остальных один рубеж обороны природы

[Devil13]

Присоединяюсь к вопросу.... Gsxr750 12года, сказали выбить каталки 5р, но что там будет по ошибкам хз.... Щас стоит коротыш rls punisher, но хочется погромче))) как узнать по поводу ошибок)? Да и вообще вредно это дело)?

[rathell]

на мой счет лично, приятно когда у тебя чуть басовитый выхлоп не режущий абсолютно слух, а не рев подстреленного на взлете истребителя, который называется пердак стритрейсерский...не знаю о чем думают люди данных агрегатов ловя на себе взгляды прохожих и о чем думают сами прохожие, скажу лишь за себя, я думаю так -"чтоб ты ёб...лся олень "