Очумелые ручки и чумачечая голова. Самоделки.

[SaSh'ok]

Ха. Если дым то это карбюратор заливает, сразу бы сказал. Бензина в масле нет ? Бак ниже или выше карба ?

[Виталий]

Бак ниже или выше карба ?

Бак ниже. Масло как масло. Бензом не воняет. Уровень не увеличивается.

Ну допустим переливает. Как это мешает мотор крутить? В поршня то он не наливается.
Работает. Прогрелся до рабочей температуры. Заглушил - сразу не крутит/плохо крутит. Даже если покрутить КВ несколько оборотов.
А постоит 5 минут - опять как заново родился.

Добавлено спустя 4 часа 1 минуту 14 секунд:
видосы
холодный.

три попытки запуска горячего
завелся еле еле

с дымом,но я газ нажимал

не завелся, но крутит, хотя и очень медленно


спустя 5 минут


Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
может от перегрева что-то повести? колено, шатуны, поршня? и повиться такой эффект?

[Lurker-beta]

может от перегрева что-то повести? колено, шатуны, поршня? и повиться такой эффект?

А есть ли в конструкции болты, которые держат провода и при этом нагреваются? Например может минус стартера заведён на блок двигателя.

[Виталий]

А есть ли в конструкции болты, которые держат провода и при этом нагреваются? Например может минус стартера заведён на блок двигателя.

там уже масс больше чем у паука паутины
просадку мерил и на стартере и на акб. (тестер на акб двумя щупами/тестер на стартер двумя щупами)
одинаковая до десятых вольта

[Axon]

....может все таки зазор в цилиндре,как на 2т воздушнике,перегрели,и киком не провернешь,покурил и погнали....

[Nickolay]

Зажигание выставить и клапана отрегулировать по уму уже советовали?

[Виталий]

Зажигание выставить и клапана отрегулировать по уму уже советовали?

Да.

Вопрос, почему стартер на горячую не крутит вообще или крутит медленно?
"Отдачи" и прострелов нету.
Если снять ВВ провода - крутит так-же вяло или никак.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
в моторе еще 2 огромных балансировочных вала на пластиковых шестернях. Может с ними че быть?

[димон 600rr]

мотор все таки придется разобрать для детальной инспекции
жаль монитор запахи не передает
если серьезно то при перегреве поршень оплавляется тем самым зажимая верхнее компрессионное. ну а так то смотреть надо

[XPOH]

1. Перегрев стартера. Попробуй паронитовую прокладку потолще подложить или две, и охладить стартер например снегом перед глушением мотора.
2. Бракованный стартер. Русские запчасти даже новые часто идут с браком. Нет, не часто а все. Нуюно долго покупать и менять, чтобы нарваться на нормальное качество. Так что замена тазовской запчасти нс нтвую азовскую еще ничего не значит. У меня была ока, обплевался. До этого были иномарки. И после этой оки теперь только иномарки.

[sema1285]

Узел крепления стартера к двигателю не видно. Есть возможность на горячую быстро вывести из зацепления с маховиком стартер? Чтобы понять стартер самостоятельно так же плохо крутит. Еще стартер бы на стенде проверить. и якорь с обмоткой на пробой. (Новое не значит на 100% рабочее.)

Не по теме. Расход топлива с оковским двигателем как изменился (+/-)?

[димон 600rr]

еще одна причина- витконул якорь

[Виталий]

мотор все таки придется разобрать для детальной инспекции

если серьезно то при перегреве поршень оплавляется тем самым зажимая верхнее компрессионное.

Да, но мы думали что рано или поздно вылезет перегрев. Либо притрется, либо развалится, а тут ходит и ходит (км 500 или больше)
Компрессия ровная 13.8 (уже говорил)
Будет время - обязательно полезу.
только у меня микрометров нету, даже в случае замены поршней придется к помощи прибегнуть...

и доступа к картеру нету - придется обязательно вынимать, а это не очень удобно

и охладить стартер например снегом перед глушением мотора.

хм, попробую....

2. Бракованный стартер.

ладноб один или два... этот уже третий.

Не по теме. Расход топлива с оковским двигателем как изменился (+/-)?

посхольку техника внедорожная - заметить точно сложно.
Эксплуатировал в основном отец. Расход у обычного короткого бурана был в районе 30. у этого, при том что он длиный на пару тройку литров меньше (т.е. нзначительно)

Зато ощутимая экономия на масле.

из плюсов еще - уверенный запуск в мороз и человечиский генератор.

Из минусов - увеличенный вес и центр тяжести.
А из-за этого страдает проходимость, упровляемость и ходовая((((

[SaSh'ok]

Я бы искал стационар воздушный и ставил туда, жидостное охлаждение снегоходу ни к чему. Даже уд-2 пихают, хоть он и чугунный.

По перегреву - может из за богатой смеси, теоретически может заливать бензином горшок, я такое н мотах встречал, но там диаметр цилиндра сильно меньше

[BUNKEROK]

Поставь редукторный стартер,я в свое время три окушки искатал,карбюратор брал с какой то немецкой газонокосилки,на разборке в южном порту в москве(дед тамошний подогнал)с ним жрал 3 литра на 100км,от меня до вас бака хватало30л,с стартерами была проблема с втулкой,заводской брак несоосность,лечилось сверлением через кондукторную втулку,большего отверстия под втулку и точением новой втулки.Вот только у тебя то я так понял стартер на самодедьном кронштейне,может он,а может и сам стартер,такая беда обычно из-за проблем самого стартера.Попробуй вымыть его бензином,высушить и не маж никакими смазками,заодно посмотри щетки с коллектором

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
SaSh'okСань уд 2жрет столько что он на нем ток вокруг заправки ездить будет.тогда уж лучше с компрессора рефрежератора,там был 2х и 4х горшковые воздушники,и жрет мало и лошадок нормально,чешские помоему движки,врать не буду не помню.

[Виталий]

BUNKEROK, стартер редукторный.

По перегреву - может из за богатой смеси,

Сейчас то он не перегревается.
Стрелка дальше середины не идет