Что за фигня с резиной? И как это исправить?

[GreenFox]

Я знаю, тебе сказать где?

Да я тебя давно спрашиваю где мне это ездить не мешает но в глубине души напрягает.

[etrom]

Zelmor выбираешь ровный и плоский участок асфальта. выливаешь в одно место бутылку воды. максимально прямо проезжаешь по воде на моте. останавливаешься не наклоняя мот!!!!! ставишь на подножку. откодишь вперед, смотришь пятно контакта.
вариант 2. находишь кусок дороги с новым!!! асфальтом(без крутых поворотов) проезжаешь километров 20 со скоростью 100+. останавливаешься, смотришь.

[XPOH]

Соосность можно и без лазера проверить, древним дедовским способом, но не менее точным, но геморройным. Понадобится длинная палочка, метра полтора -два (у кого какая база).

Палочка прикладывается к заднему колесу так, чтобы касалась обеих сторон колеса (по хорде). Прикладывается с каждой стороны и смотрится зазор между палочкой и передним колесом с каждой стороны. При этом руль нада ставить ровно разумеется, а палочку к заднему колесу прикладывать каждый раз одной и той же поверхностю (чтобы исключить влияние кривизны палочки)

[Zelmor]

Zelmor выбираешь ровный и плоский участок асфальта. выливаешь в одно место бутылку воды. максимально прямо проезжаешь по воде на моте. останавливаешься не наклоняя мот!!!!! ставишь на подножку. откодишь вперед, смотришь пятно контакта.
вариант 2. находишь кусок дороги с новым!!! асфальтом(без крутых поворотов) проезжаешь километров 20 со скоростью 100+. останавливаешься, смотришь.

Спасибо, это я может на выхах попробую после отпущенного руля.

[Бес]

При отпущенном руле едет ровно, но бить малость начинает типа воблинга.
Подшипники руля?

[sland]

Я бы проверил сколько масла залили в правое и левое перья вилки, и ровно ли их в траверсу установили(измеряют в мм) после переборки, все ли шайбы/втулки и правильно ли установили на переднюю ось при установке колеса, как вариант, накосячили в сервисе. Это было про переднее колесо. По заднему, проверь давление на холодную, возможно перекачено, проверь настройки заднего амора, возможно не под твой вес настроен.

[Serega iz Nvmskovska]

Я бы проверил сколько масла залили в правое и левое перья вилки, и ровно ли их в траверсу установили(измеряют в мм) после переборки, все ли шайбы/втулки и правильно ли установили на переднюю ось при установке колеса, как вариант, накосячили в сервисе. Это было про переднее колесо.

Да! И колодки тормозные проверить. А то если неравномерно - суппорт будет уводить колесо в сторону хороших колодок

[Zelmor]

При отпущенном руле едет ровно, но бить малость начинает типа воблинга.
Подшипники руля?

С этим все в порядке по ощущениям по крайней мере. Рулится отлично.

Добавлено спустя 1 минуту:

Я бы проверил сколько масла залили в правое и левое перья вилки, и ровно ли их в траверсу установили(измеряют в мм) после переборки, все ли шайбы/втулки и правильно ли установили на переднюю ось при установке колеса, как вариант, накосячили в сервисе. Это было про переднее колесо. По заднему, проверь давление на холодную, возможно перекачено, проверь настройки заднего амора, возможно не под твой вес настроен.

Это уже я не сможу сам, ни гаража, ни инструментов, ни рук.
Разве что аморт проверю, а то он реально очень жесткий, яйцами о бак больно бьюсь переодически...

[sland]

Да! И колодки тормозные проверить. А то если неравномерно - суппорт будет уводить колесо в сторону хороших колодок

- ничего там не будет уводить, не боись.

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:

Это уже я не сможу сам, ни гаража, ни инструментов, ни рук.

- проверь одинаково ли по высоте перья вилки из траверсы верхней выступают, это даже на глаз видно будет, линейку возьми обычную если сомнения, проверить правильно ли все поставили на ось тоже не так сложно самому, может чего не с той стороны или вообще не поставили, возможно видно так будет, про давление и настройки амора тоже все просто.

[Serega iz Nvmskovska]

- ничего там не будет уводить, не боись.

тогда причем здесь разные свойства амортизаторов вилки или разный вылет перьев из траверсы?

[sland]

Разве что аморт проверю, а то он реально очень жесткий, яйцами о бак больно бьюсь переодически.

- проверь до поездки давление в колесе, скорей всего перекачал, если в норме то амор настрой, из-за него так жрет тоже.

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
Serega iz Nvmskovska, вилку перебирали, во-первых, поэтому она уже причем, либо перебрали неправильно, либо установили, соответственно, при работе одна сторона давит сильнее, другая слабее, мне кажется в этом причина износа, про геометрию нарушенную тоже может быть, но это уже глобально совсем, скорей всего причина в том что последнее делали, имхо.

[Zelmor]

- проверь до поездки давление в колесе, скорей всего перекачал, если в норме то амор настрой, из-за него так жрет тоже.

Раз уж пошла такая пьянка, то может кто знает где настраивается задний аморт на kawasaki er6n 2006-08? Пока я гуглю)

[maxys146]

при работе одна сторона давит сильнее, другая слабее

С такой логикой вилок с раздельными аммортами на сжатие и на отбой в природе существовать не должно
Что значит неправильно?
Если перья в траверсах не на одинаковой высоте, то колесо не оденешь, тупо ось не засунешь. Если разная жесткость пружин то колесо при этом всё равно будет стоять ровно если ось затянута нормально.
Xерня вобщем.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Раз уж пошла такая пьянка, то может кто знает где настраивается задний аморт на kawasaki er6n 2006-08? Пока я гуглю)

Настраивается только преднатяг пружины. Гайкой которая всерху на картинке.

[Serega iz Nvmskovska]

и работе одна сторона давит сильнее, другая слабее

Это не важно. Так же как и в байках с одним тормозным диском. Это совсем не влияет. Ось, зажатая в перьях делает их движение синхронным независимо от настроек, оставляя геометрию неизменной.

[Кислый]

При отпущенном руле едет ровно, но бить малость начинает типа воблинга.
Подшипники руля?

При таких симптомах может и из за резины подколбашивать.
У меня на КТМ немного воблит руль в промежутке от 60 до 85. До и после этой скорости - хоть на пассажирское место пересаживайся и пей пиво!
А так посмотреть подшипники, балансировку, натяжение спиц не помешает и опять таки давление к колесах.