Застрял ключ в замке зажигания

[partizanam]

Попал в глупую ситуацию. Пришел мотоцикл с Японии, не могу вытащить ключ из замка зажигания. Ключ поворачивается, руль блокируется, мотоцикл заводится. ВДэшки, смазки не помогают! Неужто замок под замену? Yamaha SR400. Помогите...

[XPOH]

Как предположение, не работает (отключен) какой-нибудь блокиратор вынимания ключа на ходу, если такой имеется. Например, пока скорсть не нулевая или пока не поставишь на подножку и та.дэ. Ну или похожая хрень.

[Iris Strange]

А ты ВДэшку в шприц набери и попробуй иглой в замок впрыснуть; что толку поливать снаружи. И подожди хотя бы минут пять.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
... и вaще, гараж, где мопед находится, - тёплый? примёрз просто, может?

[Виталий]

На ямахах просто замки склонны к разбиванию.
Никаких хитростей, о которых претпологал XPOH там нету.

Просто в положении off (если есть положение P - парковочные огни - то главное на него не включить.
А так после смазки тянуть вверх и качать.

[Yggy]

Было такое, и не раз, на хыжере. Однажды целый обед и потом ещё полчаса на моте просидел, занимаясь любовью с этим замком
Тут дело тонкое, надо почувствовать каждый шарик!
Цухейла! Сделай связь!
Потихоньку, двигая на доли мм по кругу и продольно, найти положение, в котором он выйдет.
Я потом пошел к армянам и выточил новый ключ из подходящей болванки, который уже не заедал почему-то...

[XPOH]

потом пошел к армянам и выточил новый ключ из подходящей болванки, который уже не заедал почему-то...

Эт, кстати, тоже может быть - износ ключа, асобенно если он не родной уже а бесядого поколения копия...

[Виталий]

Эт, кстати, тоже может быть - износ ключа

Мне вообще показалось, что это не износ ключа, а изначально сделан с большим зазором.
Свободный ход разбивает замок очень быстро. Особенно с брелоком...
И начинается гемор.
Возможно болванка попалась потолще, или станок в + гнал.

У меня был полный комплект клечей. Сравнивал с запасными(не юзаные) - по ощущениям одинаковые..

[XPOH]

что это не износ ключа, а изначально сделан с большим зазором.

Тоже вариант, я и говорю вдруг копия десятого поколения с накопленной ошибкой копирования

[Виталий]

У меня то точно родные были... Но по теме - если не вынимается - с замком уже что-то случилось. Ибо независимо от сикретов вставляться и выниматься будет любой ключ в положении офф (в П тоже, но мне показалось у офф более "удобное" положение)

[POP]

Могло подклинить одну из сувальд(например собственной пружинкой). Теперь она не хочет двигаться в своём пазу и не "отпускает" ключ.

[Yggy]

тоже может быть - износ ключа,

Именно так, родной и зализанный до безобразия за 20 лет.
Перестали пользоваться этим ключом, и таких ситуаций не стало. Хотя нет, со вторым родным тоже подклинивало, но не так критично.

[Ладо]

Виталий,

Как написали, если ключ с брелоком (или в связке с парой других ключей), то это может привести к "заклиниванию" ключа в замке как у автора ?

На всех мотах ключи были в связке с др ключами и все ОК. Неужели под 3-4 граммами дополнительного веса раздолбит замок ?

[Виталий]

то это может привести к "заклиниванию" ключа в замке как у автора ?

Это приводит к разбиванию личинки. А чем это закончится - как повезет.
А что там у автора случилось и почему - покажет вскрытие.

[Ладо]

Ок, спасибо.

[XPOH]

Вибрация на транспорте может убить многое... Иногда даже неочевидное... Расскажу вам одну сказочку... Про одну драговую супру или скай на ручке, не помню уже, которая ехала в Москву на гонки откуда-то из восточной Сибири вроде, может из Владика, не помню уже. Ехала она на Ж/Д платформе. Так вот владелец "на всякий случай" поставил коробку на передачу без ручника, при этом машина была зафиксирована растяжками. Так вот, до Москвы доехал трупик. Вскрытие показало, что раскачка машины на Ж/Д привела к тому, что машина телепалась взад в перед совсем не на много, но это приводило к перемещению поршней в цилиндрах взад и вперед совсем на немного. Но поскольку мотор и соответственно маслонасос не работали, все это скоро стало тереть по сухому. В итоге кольца набили на горшках полоску в пару соток и когда мотор таки попытались завести, он зазвенел и защелкал. Вот такая сказка. А про брелок на ключах - реально разбивает личинку, чем тяжелее брелок, тем быстрее.