МотоФорум.RU/Форум

не-не, Шуберт брать нельзя, опасный шлем, в таком можно упасть или даже попасть в дтп

mavarick писал(а):Чот ваш модный С3 хренова держит боковой удар.

https://sharp.dft.gov.uk/testsratings/schuberth-c3-pro

1) В любом случае модуляр слабее интеграла. Любой нормальный человек понимает это.
2) Ни одни тесты не отражают реальной картины. Они способны выразить некую относительность с погрешностью.

Это как владелец авто с 5ю звездами по евро энсиайпи летающий 200 по трассе и утверждающий, что его машина безопасна.

Kiberg писал(а):Поэтому чтобы продать за дорого топ, нужно иметь хорошую, как минимум безопасную линейку с самого низа..

Маркетинг гораздо сложнее.
Одни производители выпускают шлема под разными брендами.
Например нолан и х-лайт. Один термопласт, а другой композит.

Kiberg писал(а):Парни, не ругайтесь, не стоит оно того, тем более в Рождество)

Да я ж шучу.... Я просто раньше писал, мол в попу разговоры, что модуляр это опасно, надо исключительно интеграл и тд и тп))))

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Serega iz Nvmskovska писал(а):не-не, Шуберт брать нельзя, опасный шлем, в таком можно упасть или даже попасть в дтп

Kiberg писал(а):В ваших шлемах стопроцентное закрытие морды ? 10из 10?

Каберг дюк у меня. Закрывается челюсть одной рукой без проблем. Даже одним пальцем .

дядяваня Ну это то чего я в принципе и ожидал в ответах)
Осталось понять и логически объяснить почему я столкнулся с обратным.
Пока есть версия, что путем отсева к концу года остается то, что никто не берет
с разными косячками, это и выходит на распродажу в байкленде...
...хотя конечно об этом никто не упоминает в магазине.

Тебя в задницу послал) разве непонятно, или дурака включил? )))

тогда иди ты в Х у й! Смешно, правда?;)

Игорь не сочти за провокацию ибо ради искреннего интереса только..
Видел в Смоленске неск раз ребят на хороших мото в экипе...
Но по моему там ездить негде и все это применить, есть пара-тройка дорог,
где можно наверно до ста разогнаться.. Где катаетесь-то, на минке?
Или все это не важно если хочется быть на хорошем мото с хорошей аммуницией?
...сорри за небольшой офтоп
Хотя, можно привязать к теме, вопросом нужны ли в принципе городу герою Смоленску топовые Schulbert или Shoel? )

Негде это как? У нас что ли одни проселочные дороги? Или по твоему в Москве нужно в топовом экипе ездить полюбому, а в Смоленске одел на голову футбольный мячик и попер?
Я катаюсь по стране нашей. Благо она не маленькая. Кто-то и по минке только летает.

З.Ы. Так то я езжу в топовом Shoei ;)

mavarick
Кажется все-таки задел... но видит Бог я не хотел, честно)
Писал выше, что не топовыми шлемами едиными живет мотомир,
полно хороших шлемов и без топовых.
Нужен ли топовый шлем в больших городах? ну да, а если не там , то где?)
Нужен ли шлем за 50т в Смоленске? ..не знаю, поэтому и спросил)
Есть ли в Смоленске дороги кроме проселочных? (видимо имеется ввиду чтобы ездить в топовом шлеме)
эмм.. ну ок, скинь ссылку или координаты на дорогу в черте города где можно хотя бы 10 мин ехать со скоростью выше ста.
...ок даже 5 мин
То что по стране любишь проветриться, это брат прям) все вопросы сняты!)
Топовый шлем в студию! ))

и да, про футбольный мячик на голове..
есть и такая история) ..и она смоленская, сам свидетель))

Со скоростью 100 км/ч за 10 минут ты весь город проедешь (естественно исключая светофоры) :))

Вот тебе дорога. В черте города, однако :) 54.787284, 31.900397

З.Ы.

mavarick
Воу ..ну крут , убедил! )) У меня попроще )
узнаю теперь если вдруг )
...а на той дороге по моему все едут на дачи 60 ,
полиция чтоли народ смоленский зашугала)

mavarick писал(а):тогда иди ты в Х у й! Смешно, правда?;)

Правда! )
не надо так болезненно все воспринимать!)

Какая любопытная дискуссия! : )

Виталий писал(а):Ни одни тесты не отражают реальной картины. Они способны выразить некую относительность с погрешностью.

А что отражает реальную картину? На что опираться при выборе?

Kiberg писал(а):Нужен ли топовый шлем в больших городах? ну да, а если не там , то где?)

Kiberg писал(а):эмм.. ну ок, скинь ссылку или координаты на дорогу в черте города где можно хотя бы 10 мин ехать со скоростью выше ста.

Сорри, немного оффтоп - а что, топовый шлем на малых скоростях не работает? Или не топовый на высоких не защитит?

Если шлем сертифицирован по европейской ECE 22.05 то безопасность шлемов будет примерно одинаковой а отличия топовой/не топовой будет совсем в другом - шумность, удобство одевание, очки, обдув и так далее!

GhostDog писал(а):А что отражает реальную картину? На что опираться при выборе?

На доверие к бренду, и на веру

Виталий писал(а):На доверие к бренду, и на веру

Юморишь? Понимаю : )

Сертификация, как я выше писал, плюс отзывы/тесты по удобству/шумности/дефлекторы/застежки и все остальное.

GhostDog писал(а):Юморишь? Понимаю : )

не совсем.

GhostDog писал(а):Сертификация,

А какой "Бренд" не сертифицирован?

GhostDog писал(а): плюс отзывы/тесты по удобству/шумности/дефлекторы/застежки и все остальное.

Тут скорее так:

"отзывы: по удобству/шумности/дефлекторы/застежки и все остальное"
По отзывам безопасность тоже не оценить.

Да и часто покупая самый топовый дорогущий шлем используют "ошейники"?

Виталий писал(а):А какой "Бренд" не сертифицирован?

Сертифицируется не бренд а конкретные шлемы.

Виталий писал(а):"отзывы: по удобству/шумности/дефлекторы/застежки и все остальное"
По отзывам безопасность тоже не оценить.

По безопасности - смотришь что эта модель шлема сертифицирована по ECE 22.05.
По отзывам оценивается по удобству/шумности/дефлекторы/застежки и все остальное.

Виталий писал(а):Да и часто покупая самый топовый дорогущий шлем используют "ошейники"?

Используют/не используют ошейники/заглушки и бла-бла-бла, будешь ты их носить, не будешь - читаешь в отзывах/тестах.