МотоФорум.RU/Форум

Перед началом сезона кратко подведу промежуточный итог своего опыта использования экипировки. Сейчас отчетливо понимаю, что знай это в начале своей мотожизни, потратил бы многие тысячи (и даже десятки тысяч) рублей с большей пользой. Надеюсь, поможет начинающим, а знающие дополнят.

1. Черепаха
Стоит как куртка, бесполезна как бронетрусы.
Как и многие, начинал с экипа "черепаха под куртку". Неудобно и деньги на ветер.
После первого сезона ты все равно понимаешь, что так жить нельзя и покупаешь приличную куртку + спину, и остаешься с ненужной черепахой (а надеть ее некуда, кроме как по жаре, да и то, без одежды сверху она при скользячке не поможет) и ненужной курткой (так как брал ты ее на 3 размера больше - чтобы черепаха влезла)

2. Перфорированная кожа
Как заметил один хороший знакомый - "нужна только в июле после 9 часов вечера". Добавлю, еще нужна на треке.
В свое время повелся на убеждения, что это прямо самое идеальное сочетание защиты и комфорта, и был разочарован.
Органично сочетает недостатки обычной кожи (на жаре все равно можно сдохнуть) и текстиля (в холода - продувается насквозь). На треке, в комбинезонном исполнении, она, видимо жизненно необходима, а вот в повседневных поездках - нет.


3. Кожа в целом
Да, понтово. Да, проживет дольше одного падения. Да, на треке нужна. Но честно, на каждый день, лучше текстиль.

4. Боты
Всякие мотокеды не рассматривал изначально, защиты в них ноль. Взял Sidi Vertigo. Сейчас понимаю, что лучше было брать Dainese/Alpinestars. У них есть внутренний пластиковый сапог для лучшей фиксации голеностопа, да и сидят те же альпины не в пример лучше (тут все индивидуально)

5. Перчатки
Текстильные - бессмысленно и опасно, если вы не кроссмен. У подруги текстильные альпины при падении разорвались в самых неожиданных местах, доставив пару ссадин. У моих кожаных Spidi за 2 года протерлась натуральная дыра на указательном пальце. Взял новые тоже спиди, просто потому что нравится как сидят. Да, первые были длинные, вторые брал уже короткие, захотелось немного свежести в рукавах.

6. Бронетрусы
Не тратьте деньги, правда. Носить все равно не будете. Купите нормальные штаны со вкладками по бокам. Как BMW City denim например.

7. Шлем
Езжу до сих пор в shoei raid 2, с ним не промахнулся. Но сейчас понимаю, что надо было брать с солнцезащитной шторкой что-то. Вообще, не экономьте на шлеме.

8. Колени
Как с самого начала ездил в дайнезовских коленях - так и продолжаю. Удобные и хорошие. Были мысли о шарнирах типа Thor, но, думаю, долго бы я в них не проездил. Имеющие опыт пусть поделятся им.

9. Дождевик.
Купить и возить с собой. В первый сезон я почему-то возил с собой чехол для мотика, а не дождевик. Первые 70 км под проливным ливнем вымыли всю дурь из головы и стало понятно, что - вещь полезная, а что - нет. Берите сразу максимально кислотного цвета.

10. Чехлы на боты водонепроницаемые
Вещь безусловно полезная. Становится понятно после первого серьезного дождя.

11. Защита спины
Честно - этим куцым вкладышам в куртки не доверяю, езжу в дайнезовской спине с хвостом и доволен. Повторюсь, если думаете о черепахе под куртку - берите лучше спину и нормальную куртку сразу.

12. Термобелье
Возьмите 2 комплекта, честно. Однажды будет так, что один окажется в стирке, а ты потом будешь выкарабкиваться на 30-градусной жаре из своей черепахи как змея из старой шкуры (не покупай черепаху, снова говорю!).

В итоге, оглядываясь назад я понимаю, что надо было сразу брать продуманный текстильный экип от проверенного бренда.
Когда на дороге увидите очередного дядю за сорок на гусе и в туринговом текстиле BMW Rallye, не хмыкайте, а знайте - он уже понял жизнь и берите с него пример, короче.

Ну и вообще, удачи на дорогах!

Ну по поводу черепахи спорно, особенно если под текстиль

Все по делу. Только со шлемом я первый раз промахнулся все таки. Теперь бестолковый Арай с ухами по 5 тыс. рублей (которые постоянно ломаются от смены визоров) лежит на полке, а я уж третий год тащщусь от Шуберта С3 с солнцезащитной шторкой. Про черепаху знал- сразу не брал. Меняю только 4 куртки по погоде со встроенной защитой.

На практике проверял?

Копыто писал(а):Ну по поводу черепахи спорно, особенно если под текстиль

спорно во многом, потому как каждому - своё. Разные мотоциклы. разный стиль езды. разные задачи. разное тело. Разная голова. разные ноги.

По чехлам на обувь - неудобны. Лучше достать из кофра боты непромокаемые. И дальше - в них.

ЗЫ. Дождевик. Покупайте раздельный. И дорогой.

Schwach писал(а):Вообще, не экономьте

Почему бронетрусы бесполезны? Я, например, езжу в них постоянно вот уже несколько сезонов. И куртка кожанная с перфорацией в области груди кажется мне реально очень удобной. Езжу в ней основную часть времени. Да, если ппц какая жара, то одеваю текстильную с перфорацией, но по вечерам и не в лютую жару все же в коже катаюсь. В прохладную погоду одеваю виндстопер и радуюсь дальше. Вывод какой хочу сделать: экипа универсального как и мотоциклов не бывает, все равно нужно иметь несколько комплектов на разную погоду.

В целом соглашусь, особенно про черепаху, уже 5 лет где то в шкафу валяется, недавно думал вдруг стану эндурАстом, пригодится ))
Не, ну кожа в качестве весенне-осеннего экипа must have

Подпишусь под каждым словом.
Только ботинок хорошо иметь две пары- перфорированные на жару и глухие с мембраной на холода/дожди. Дольше изнашиваются+ проветриваются отдыхают по очереди.
Шлем- да, со шторкой гораздо комфортнее. Но кстати для Raid 2 есть темный визор, который можно таскать с собой и быстро менять.

насчет перфорированной кожи в корне не согласен. В Москве на бОльшую часть сезона отлично подходит, только в самую жару перехожу на сетку, и по прохладным утрам пододеваю термуху, которую потом кладу в рюкзак. Лично я вернулся с текстиля на кожу. текстиль остался на холод, но это не больше 20% сезона. Просто у нас все очень любят чОрный экип, а в черной коже на солнце действительно очень жарко. Впрочем, в черном текстиле тоже. Кстати, как народ ездит в черных матовых шлемах - для меня загадка.

Что я для себя вынес, надо СРАЗУ брать настолько хороший экип, на сколько можешь себе позволить. Ибо дешевый все равно выкинешь, и купишь в конце концов тот, на который сначала зажал, в итоге потратишь в полтора раза больше. И еще, экип должен быть удобным для надевания\снимания, иначе будешь забивать. Поэтому боты - строго на молнии, никаких шнурков, куртка со встроеной защитой, никаких отдельных локтей, спин и черепах (хотя все это имеется), просто спину нао или подобрать хорошую, или вшить, если не получилось. Засада только с коленями, ибо тут или совсем в обтяг надо брать штаны, а вних днем не походишь, или подовевать колени под мотоджинсы (я второй вариант выбрал).
Все личное имхо.

з.ы. а про шторку в шлемах смешно вышло. Пока шои\араи ее не ставили, это была не нужная приблуда, исключительно увеличивающая вес, на что непременно указывалось владельцем менее брендовых шапок с санвизорами, но как только верхний эшелон ее начал ставить, то... )))

Имею два набора защиты на жару:
1) Черепаха, колени, текстиль перчатки. очень удобно хорошо продувается, падал в них на 50км/ч встал, поехал дальше (с гнутым клипоном)
2) перфорированная кожа кобез. Если на улице не 30градусов то одел и поехал, на скорости выше 40Км/ч все продувается очень удобно, комфортная температура от 10гр, если поддеть теплую кофту то и при плюс 5 норм.

в сравнении черепахи с курткой есть один нюанс. у черепахи на груди есть защитные вставки, а на мотокуртках такого нет...
я так понимаю те кто гоняет в мотокуртках - гоняют без защиты груди? или как то выходят из ситуации?

msergeyn писал(а):просто спину нао или подобрать хорошую, или вшить, если не получилось

Где бы ее найти, хорошую.

LeoVince_O писал(а):Где бы ее найти, хорошую.

у меня Дайнез. мне нравится. Отстегивала спину у альпинстаровской черепахи - не так удобно)

namam писал(а):Да, если ппц какая жара, то одеваю текстильную с перфорацией, но по вечерам и не в лютую жару все же в коже катаюсь.

Вот кстати, разный экип под разные условия - это уже следующий шаг, такое понимание тоже приходит с опытом, и начинаются непромокаемые боты, осенние перчатки и так далее.