МотоФорум.RU/Форум

Это ещё в #8 написано было.

Serega iz Nvmskovska писал(а): ↑

Чт июл 04, 2019 13:34

в сообщении #11

SheWolf писал(а): ↑

Чт июл 04, 2019 13:42

ещё в #8

а где вы номера сообщений находите?

"И опыт, сын ошибок трудных... И Пушкин - парадоксов друк"...

Бес, у меня на компе такого нет

bezpechniy katok, одно время тоже не было. Сейчас есть.

Бес писал(а): ↑

Пт июл 05, 2019 11:53

одно время тоже не было. Сейчас есть

сейчас и у меня появилось. Вот а все говорят нет админов. только наметили вопрос, а он уже решён. Админ не дремлет.

Откопаем стюардессу :)
Прошлый владелец утверждает что акуму около 2х лет и хранился в тепле.
Когда перестал крутить, проверил напряжение, было 12.3В , поставил зарядится, через час зарядка сказала что 100% теперь. Напруга была 12.8В с копейками. Протянул около 3 суток и 6-7 стартов движки, ща думаю Х уеду от работы :(
Если на ХХ на акуме 14.2В а на 3000-4000об около 14.5В это скорее акум чем РР или гена?
Сегодня измерю ток разряда при стоянке, пока тему не прочёл почему-то даже в голову не пришло :(
Планирую вечером ехать взять новый акум, или пока рана ставить диагноз?

Sleg писал(а): ↑

Вт авг 18, 2020 12:28

ехать взять новый акум, или пока рана ставить диагноз?

Бери сухозаряженный, просто не заливай пока не убедишься что старый сдох...

Измерил разряд на стоянке, ну там слёзы около 0,07мА, что логично из допов ничего нет.
И ещё раз перепроверил вольтаж на работающем и вот тут ждал меня сюрприз :( на холостых 14,2В потом где-то до 1500об 14 с копейками, а на 3000об уже 11,2В
я не спец, но похоже что РР пришёл каюк, если я правильно понимаю происходящее. пока напряжение не нужно ограничивать всё норм, когда он заваливает за лимит РР он тупо перестает вообще работать.
или симптомы для генератора аналогичные? и тут нужно прозванивать обмотки и РР тестером?

Генератор обычно сразу меньше положенного даёт. Скорее РР накрылось.
Правда не понятен провал до 11.2 это очень много даже для если включен вентилятор (если конечно аккум заряжен).

Sleg писал(а): ↑

Ср авг 19, 2020 10:30

или симптомы для генератора аналогичные? и тут нужно прозванивать обмотки и РР тестером?

Так заряженный акб воткнуть, запустить двигатель и в разъёме генератора померить на разных оборотах, методички есть, с генератором будет понятно...
На сибихах (особенно пожилых) рр - частая болезнь, похоже))) Если всё-таки рр, по моему мнению лучше воткнуть подходящий с запасом по прочности/мощности.

SheWolf писал(а): ↑

Ср авг 19, 2020 12:12

по моему мнению лучше воткнуть подходящий с запасом по прочности/мощности.

То есть самопал

Рыбак писал(а): ↑

Ср авг 19, 2020 11:25

Правда не понятен провал до 11.2 это очень много даже для если включен вентилятор (если конечно аккум заряжен).

это на 3000 так получилось, а так там прыгает где-тов районе 12В если поднять обороты.

SheWolf писал(а): ↑

Ср авг 19, 2020 12:12

Так заряженный акб воткнуть, запустить двигатель и в разъёме генератора померить на разных оборотах, методички есть, с генератором будет понятно...

измерял на клеммах АКБ при работающем движке, 11,2В просто самое мелкое что поймал

Рыбак писал(а): ↑

Ср авг 19, 2020 12:42

То есть самопал

Полно нормальных универсальных реле на мосфетах. Недёшево, но работают.))

Sleg писал(а): ↑

Ср авг 19, 2020 13:01

измерял на клеммах АКБ при работающем движке, 11,2В просто самое мелкое что поймал

не на акб, а на обмотках генератора измерить. Разъём снять и измерить со стороны проводов генератора... Заодно посмотреть, не выросло ли что-нибудь в разъёме..))) и не оплавлено ли там...