Кайт STARKITES S BOW 07 13м ПРОДАН.

[gashek]

кайт в хорошем состоянии цена 12 тыр. торг. смотреть в Новогиреево..89150659374

[mr jingles]

Олег, а у тебя "матрасов" нет за недорого небольших? Метров на 5-6?

[gashek]

Не... но надо мониторить по обьявам, буквально вчера ушла линейка матрасов 10-6-3 метра за 16 рублей...а у меня из фойлов только 10-ка...

[mr jingles]

а у меня из фойлов только 10-ка...

10ка - много. с 10кой я в стратосферу улечу )))

[makuson]

Нихрена вас не понял,сори за оффтоп
Джингс,ты свой кайт починил?

[Ioghan Vaiss]

Нихрена вас не понял

понты, Макс. Надо же перед обывателями выступить...

[gashek]

понты, Макс. Надо же перед обывателями выступить...

Ничего от твоего взора не уйдет незамеченным..

[mr jingles]

makuson не. все еще в кладовке ждет своего дня.
Олег, не знаешь, кто может балонник хорошо заштопать? Центральное окно от балона до кромки разошлось.

[gashek]

там и отзывы и координаты ... все хвалят...http://zmey.ru/forum/showthread.php?t=8091

[Mehanik209]

В химках есть контора кайты продает. Брал у них себе матрас за недорого.

[Дач]

Нубовский вопрос. Что такой кайт? В гугл не отсылать, раз тут написали - тут и объясняйте.

[Сергей Ф]

Кайт (англ. power kite) - в буквальном переводе с английского означает воздушный змей. Однако в русской терминологии понятия кайт и воздушный змей различны. А именно, кайтами называют такие воздушные змеи, которые предназначены для буксировки человека или других средств, воздушными змеями же принято называть все остальные конструкции, предназначенные для игр или подъема предметов на высоту.


Классификация

По назначению кайты принято делить на следующие категории:

* Водные кайты. Это кайты, которые в первую очередь предназначены для буксировки человека по воде (на специальной доске). Эти кайты обладают особенностью не тонуть и не терять форму при приводнении, что необходимо в случае его перезапуска. Большинство конструкций водных кайтов - это так называемые "балонники".
* Зимние кайты. Это кайты, предназначенные для буксировки человека по снегу на лыжах, сноубордах и т.д. Эти кайты так же вполне подходят и для катания в летний период на роликовой доске и пр. Чаще всего конструкция зимних кайтов - это парафойлы.
* Пилотажные (тренировочные) кайты. Уменьшенная копия больших кайтов. По конструкции чаще всего парафойлы. Предназначены для обучения и игр на свежем воздухе.
Конструкция

В основном преобладают три конструктивных решения:

* Парафойлы. Кайт представляет из себя оболочку из специальной воздухонепроницаемой ткани, называемую куполом, внутри которой имеются ребра (нервюры). По передней части оболочки расположены отверстия, так называемые воздухозаборники. При наличии ветра, через отверстия в оболочку проникает воздух и создает внутри нее избыточное давление, оболочка надувается и принимает заданную при проектировании аэродинамическую форму. Поддержанию этой формы так же способствует подкупольная стропная система.
* Надувные кайты (балонники). Для поддержания формы кайта используются надувные баллоны, аналогично надувным лодкам. Кайт надувается на земле перед стартом. Это преимущество, быть все время в полетном состоянии, обуславливает использование этих кайтов на воде. Однако они уступают парафойлам в аэродинамическом плане.
* Кайты NPW (Nasa Para Wing). Тканевый кайт с одинарным слоем ткани. Это родоначальник всех кайтов, сконструированных лабораторией NASA для применения в системах посадки космических аппаратов. Используется очень редко по целому ряду причин. Основные - это низкое аэродинамическое качество. Однако этот кайт способен взлетать в самый слабый ветер от 1 м/с, так как конструкция очень легкая.

[править] Управление

Методы управления кайтом достаточно разнообразны.

* Двухстропный кайт. Одна стропа идет от правой руки к правой, другая от левой руки к левой половине купола кайта. Управление происходит за счет движения рук и как следствие - перекоса правой и левой половин купола. Используется в основном на пилотажных кайтах до 2,5 кв.м. При больших площадях эффективность такого управления снижается, так как для большого кайта требуется и больший ход строп (читай больший ход рук), а это уже трудновыполнимо. На руки обычно одеваются петли "на запястье", к которым крепятся стропы. В некоторых моделях вместо петель используется планка (пруток длинной 40-50 см), к концам которой привязываются стропы. В этом случае управление происходит перекосом планки. Так же, данный вид управления достаточно опасен при больших площадях купола и сильном ветре, так как не позволяет быстро "погасить" (вернуть на землю) кайт в случае опасности. Так же есть определенные трудности с перезапуском из перевернутого положения.
* Двухстропный кайт с третей стропой. Промежуточный вариант. Третья стропа распределяется по всей задней кромке купола по обоим полукрыльям. При ее затягивании появляется возможность "погасить" кайт, а так же выполнить старт из перевернутого положения. На управление полетом эта стропа чаще всего не влияет. Используется планка для двухстропного кайта, в центре которой через отверстие пропускается третья стропа со специальной ручкой для возможности ее натяжения.
* Четырехстропный кайт на ручках. Очень распространенный вариант управления кайтом, так как позволяет выполнять как и перезапуски из перевернутого положения, так и "гасить" кайт. Но основное преимущество в том, что помимо перекоса купола появляется возможность управлять кайтом при помощи затягивания задней кромки купола каждого полукрыла по отдельности (клеванты), обеспечивая быстрый разворот кайта большой площади. Для управления используются две ручки (трубки изогнутой формы длинной 35-45 см), к верхним концам которых крепятся силовые стропы, а к нижним - стропы управления.
* Планочный кайт. Планочные кайты так же управляются четырьмя стропами, но есть существенное отличие - стропы управления не только затягивают заднюю кромку полукрыльев купола, а так же изменяют угол атаки полукрыльев. Этому способствует специальная настройка подкупольной стропной системы. За счет этого появляется возможность не только управлять кайтом, но и изменять его подъемную силу, которая трансформируется в силу тяги кайта. Такие кайты называются De-power кайтами. Так как появилась возможность управлять силой тяги, эти кайты можно использовать в большем диапазоне скоростей ветра без перенастройки. Для управления используется планка специальной конструкции, которая может выполнять не только перекос, но и движение "от себя", "к себе", тем самым изменяя силу тяги кайта. Однако по сравнению с "ручечными" кайтами, планочный кайт немного проигрывает в управляемости.
* Пятая стропа. Используется на планочных кайтах большой площади для быстрого "гашения" кайта, так как затягивания клевант становится недостаточным. Крепится по центральной хорде купола. При отпускании планки и натяжении пятой стропы кайт переламывается пополам и моментально теряет тягу.

Современные модели кайтов очень стабильны (имеют широкий ветровой диапазон). Как правило, их размеры идут через 3 метра и для катания с разной силой ветра необходимо меньшее количество кайтов. Благодаря большому расстоянию между креплением строп на концах они быстро поворачивают, что значительно упрощает кайтлупы.

Поэтому современные кайты одинаково хорошо подходят как спортсменам для вейкстайла, так и начинающим.

Для слабых ветров используют кайты большей площади и/или с большим удлинением.

[makuson]

mr jingles,давай чини уже,да поедем в поля,или куда там надо ехать

[Serega iz Nvmskovska]

МЕНЯЮ!!!
Имеется - Ozom Samurai 7.2 кв.м на ручках (описание кайта) вот такой расцветки:

В комплекте: купол, стропы, ручки + подарю сидячую трапецию с роликом под ручечный кайт!!!
Все это я готов отдать за что нибудь большее по площади и с планкой. С доплатой с моей стороны естественно. Желательно тоже фойл.
Выручайте брацы, вырос я из этого кайта, пришла пора пересаживаться "на литр"

[makuson]

Serega iz Nvmskovska,а если на деньги,сколько хочешь?