Вопрос выбора.

Сообщение

spelych

Каша в голове. Хочу взять мото для поездок на работу и домой. Очень понравился Suzuki GSR 600. Но друг купил HD nightroad. и вроде переклинило на чопера. выбрал Suzuki VZ800. ребята смеются говорят для 247 кг. 54 лошади ниочем. советуют взять дорожника. а я о безопасности думаю. знаю что потянет газануть, а у меня дела, проекты. падать не боюсь, но выходить из строя не хотелось бы надолго. Чего брать? если чопера то наверное только HD. а если дорожника? на что обратить внимание. что о gsr 600 скажете? Спасибо.

Axl · #2 Сообщение **Axl** » Пн июн 16, 2008 01:12

Да точно сказал, каша какая-то. И GSR хорошь и HD и Marauder тоже хорошь.
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>ребята смеются говорят для 247 кг. 54 лошади ниочем. советуют взять дорожника.</div>
И что эти ребята много знают о байках?
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>падать не боюсь, но выходить из строя не хотелось бы надолго.</div>
:lol: Ну это уже савсем комедия... Ну ты тогда осторожно падай, так немного, всего чуть чуть.

Angstrem

У чопперов философия перемещения по пространственно-временному континууму иная, нежели у классики и спортов. и меньше всего тут играют роль удельная мощность, время разгона до сотни, максимальная скорость и прочие цацки, которые так заботят спортсменов. Как ответил один харлейщик, когда ему намекнули, что для такой массы его мотоцикл должен быть помощнее:"Харлей-Дэвидсон никому ничего не должен!".
Уж если хочется Харлей, но хочется хоть какой-то управляемости (актуально в пробках), то можно присмотреться к HD серии Sportster (индекс XL... в заводской спецификации). К тому же привод ремнем позволяет не забивать себе голову чистками, смазками, регулировками, как это бывает с цепью.
чтоб не выходить из строя надолго, надо озаботиться наличием на моте АБС и полноценной экипировкой.

Shan

Angstrem, практически нечего добавить.

spelych, по началу любой мотоцикл кажется тяжелым, в пробках будет трудновато толкаться а потом привыкнешь.
Чоппер он конечно не для пробок, но знакомый с удовольствием катается на honda shadow на работу в центр города. Это всяко лучше машины.
К тому же это твое дело ехать в пробке или стоять как все. Например, сегодня такую картину наблюдал: еду через троицкий мост в пробке и вижу среди машин, соблюдая рядность стоит девчонка на скутере (!), я предложил вперед меня поехать, но она отказалась.

З.ы. ХД - это весчь! Но и марадер хорош. =)

Kserg

Блин... мож меня тут не повесят за такое? :)
Сам тож так думал, тож маялся. В итоге купил ...в данных есть, в общем, что.
Забавный моц. И лошадок хватает и движок высокооборотистый и вид не понятный :) (есть кстати версии и с большей кубатурой)....
В общем сайт: <noindex><noindex><noindex><a href="http://eliminator.ucoz.ru/forum/" target="_blank">http://eliminator.ucoz.ru/forum/</a></n ... ></noindex> Загляни, полистай... там и описаловки и фотки...
А в итоге заешь чего хочется?
СКУТЕР - на работу ездить (удобно по пробкам, не паришься на счёт угона, нарушений ПДД, расход бензина и т.д.)
И что-нить посолиднее для путешествий и "ночных покатушек".... Типа БМВ или Хондочки.... Гы... со временем... :) Хотя и Элим под литр - тож "весёлый" аппаратик! Движок-то от GPZ.... :)
Про скутер поясню. После того как пару раз "наказали" - нарушать уже не так хочется, и с завистью смотришь на скутеры, которые мотаются поперёк дороги, тротуарам и т.п. :) Хотя сам скутеры не перевариваю... :(

А знаешь что ещё забавляет в элиме? Вроде чоппом выглядит, а ты там в тех.данных посмотри разгон до сотни! :) На светофорах весело!

spelych

[quote name='Angstrem' date='16.6.2008, 9:08' post='155751']
Уж если хочется Харлей, но хочется хоть какой-то управляемости (актуально в пробках), то можно присмотреться к HD серии Sportster (индекс XL... в заводской спецификации). К тому же привод ремнем позволяет не забивать себе голову чистками, смазками, регулировками, как это бывает с цепью.

спасибо за ценные рекомендации. У HD просто очень понравилась эстетика V-rodовских аппаратов, плюс 119 л.с. приятное дополнение ))

Finn_75th

На момент надо смотреть у круизеров, а не на лошади.

ttph

Если ты хочешь летать и хочешь больше сил нах смотришь на чопер ??

это как Трамвай и Мерс Е класса =)

Pupszu

Добрый день, камрады.
Окончательно собрался купить мотоцикл. Это будет первый мой мото, "дай покататься" на даче и в деревне не в счет. Вот хотел бы поделиться своими соображениями и выслушать компетентные советы от более опытных людей.
Собираюсь купить 400 кубовый мотоцикл с аукциона в Японии. Компанию собираюсь использовать вот эту - <noindex><noindex><a href="http://souzmoto.ru" target="_blank">www.souzmoto.ru</a></noindex></noindex>. Стоит ли заморачиваться а) с мотоциклом из японии, б) конкретно с этой компанией?
Брать буду либо Honda CB400SF, либо SUZUKI BANDIT400, либо YAMAHA SRX400-4. Уложиться собираюсь в 80-90 тысяч, по мотокалькулятору и продажной статистике на том же сайте можно найти в эти деньги мото 92-94 гг с оценкой 4-3 и пробегом по 30-40 тысяч километров. Тут интересует а) какой из мото кому больше по нраву (с аргуметнами желательно - надежней, проще в обслуживании, дешевле в обслуживании, проще управляемость ну и т.д.) б) не староват ли мотоцикл таких лет, в) не великоват ли объем, г) может есть какие другие классики в те же деньги более достойные?
Заранее спасибо за помощь.

ttph

CBха самая простая и надежная...

а нах мот к зиме покупать??

и зы, самые аукционы как раз в конце сезона =)

Pupszu

ttph писал(а):CBха самая простая и надежная...

а нах мот к зиме покупать??

и зы, самые аукционы как раз в конце сезона =)

Почему к зиме? Доставка из Японии до Питера три недели. Ну месяц. А учитывая что прошлым годом мото гоняли чуть ли не до ноября....
К томуж вынуждают обстоятельства - работу сменил, а там нет нет да и приходиться ехать с Техноложки до Ветеранов и обратно...

Angstrem

Pupszu писал(а):Почему к зиме? Доставка из Японии до Питера три недели. Ну месяц. А учитывая что прошлым годом мото гоняли чуть ли не до ноября....

в последнее время все компании, поставляющие моты с японских аукционов, испытывают проблемы с таможней. да даже и оф.дилеры сетуют на задержки. срок ожидания мотов увеличился до полутора месяцев и более.
к зиме аукционные мотоциклы будут ощутимее дешевле, чем сейчас. осенью заказываешь по-дешевке, получаешь к сезону—отличный вариант.

Murdok91

Народ извините что так не в тему))
А ктонить знает где можно достать пластик на YAMAHA YBR 125 передний
и сумму с адресом подскажите спасибо!

И добавлю по теме))
Чем классик не нравиться? Я например возьму Yamaha XJR400R отличная болгарочка))

Апостол

С японии брать-это как русская рулетка... могут такое г... привезти, что будешь тока вкладывать в него. Лучше брать мот в России, после того как на нём уже покатались и вложили в него...ИМХО
С японии ничего нормального не привезут, все убитые, особенно 400 кубов!!!

ttph

Апостол писал(а):С японии брать-это как русская рулетка... могут такое г... привезти, что будешь тока вкладывать в него. Лучше брать мот в России, после того как на нём уже покатались и вложили в него...ИМХО
С японии ничего нормального не привезут, все убитые, особенно 400 кубов!!!

cказал бы я тебе обочто убитца галавой