МотоФорум.RU/Форум

jaspa писал(а):Мне ещё рассказывали что обороты подкручивали до самого минимума, чтобы все завалились. Им статистика нужна, чтобы сдавали не все, иначе подозрений много.

Ага, знаем таких)))
Вот примерчик:
http://bikepost.ru/blog/35996/Kak-sdaet ... hkova.html

Мотоцикл начинает глохнуть, ты пытаешься дать газу и он уезжает из-под тебя.
Я не успел заснять на видео процесс регулировки, очень хочется подать заявление в прокуратуру.
На Яблочкова 5/1 умышленно настраивают мотоцикл так, чтобы вы не смогли сдать экзамен!

А через какое-то время тот-же человек немного научившись:
http://bikepost.ru/blog/37760/Sdal-na-p ... hkova.html

В итоге что я могу сказать: инструкторы ничего не подкручивают, но ремонтировать мотоциклы стоит почаще.

Так что «На зеркало неча пенять, коли рожа крива.»

maxys146 В мотошколах на внутреннем экзамене и занятиях подкручивают 100%. Но, это чтобы жизнь медом не казалась
После этого сдать в гаи как нефиг делать.

покончить с этой проблемой раз и навсегда!

+1
И не важно как.

О 8-ке и вождении:

Есть дружбан у меня, 8 лет без категории, 1 падение (по сини, потом глухая завязка),так вот 8-ку не смог проехать, тоже видимо не научился катать - слабак

Arnar писал(а):так вот 8-ку не смог проехать, тоже видимо не научился катать - слабак

Смотря на чем. Если на ёбрике, то да. Хотя, я видел и как на Вулкане инструктор восьмерку проезжал.

Grey Dog На ютубе полно видосов как американские копы площадку отрабатывают так там вообще...

RussO писал(а):Grey Dog На ютубе полно видосов как американские копы площадку отрабатывают так там вообще...

Знаю, видел. Потому и говорю, что все отмазки про технику, инструкторов и бюрократию - это все от неумения ездить
Правда, нужно делать скидку на то, что там, в основном, не отработка, а соревнования. То есть бест оф зе бест.

Grey Dog писал(а):это все от неумения ездить

...или от нежелания

Смотря на чем.

sbr 600

"Мой родной минск" На экзамене упорно не заводился, пока не почистили свечи.
Ура ! Завелся ! Убрали подсос - заглох =) А когда я габаритный коридор проехал на полувыжатом, экзаменаторы - " ТЫ ШТО ТВОРИШЬ !!!! СЦЕПЛЕНИЕ ЖЖОШЬ !

В общем шоу было что надо

Не всякий раз увидишь "блюстителей порядка на дорогах" до изнеможения ананирующих кикстартер у столь раритетного аппарата

RussO писал(а):...или от нежелания

Это взаимосвязано. Нет желания - нет и умения
А по прямой ездить с купленными правами в течение 6-8 сезонов много ума не надо.

А по прямой ездить с купленными правами в течение 6-8 сезонов много ума не надо.

По русским прямым надо ! Ибо дороги наши ямисты и говнисты ! Толку на площадках скиловать, на агрегатах учебных ?
Другое конеш дело на площадке на своем что то изображать , уровень там повышать итп

Arnar писал(а):sbr 600

Если ты имеешь ввиду CBR 600, то я лично на нем восьмерку проходил. Правда нарисованную, если бы стояли конусы, скорее всего сбил бы дугами, при этом колеса оставались в пределах линий.
Но, я и ездил то на нем первый раз, так минут 10-15 на площадке перед этим поездил.
Так что, дружбан твой, видимо, действительно

Arnar писал(а):не научился катать

Мда.... походу до титула "king eights
" ему точно далеко.

jaspa писал(а):да да точно, ошибся)) Короче 360 дал, вместо 180))))

К теме хоть и не относится, но деталей хотелось бы. 180 - это посмотрел оборотную сторону, там где категории отмечены. 360 - это сделал полный оборот и вернулся на сторону с фотографией. 90 - это как раз торец ВУ. Всё при условии, что "ноль", это лицевая торона.

PHIL740 сделал полный оборот и отдал. Не заостряя внимание на категориях