Страница 1 из 1
Круизер в районе 300 т.р.
Добавлено: Пн окт 21, 2019 15:21
Razboi
просто все 3 мота примерно в одной ценовой :) ну хотя конечно драгу можно найти сильно дешевле (но опять же повторюсь - не очень понравилась посадка).
Склоняюсь все же к втыксу...
Круизер в районе 300 т.р.
Добавлено: Пн окт 21, 2019 16:02
Ладо
Razboi писал(а): ↑Пн окт 21, 2019 15:21
Склоняюсь все же к втыксу...
Тогда - вперед, сидеть/прокатиться на VTX
Круизер в районе 300 т.р.
Добавлено: Пн окт 21, 2019 16:07
SeR73
Razboi, у меня втыкс был но 1800 , в пробках нгикаких проблем .. вообще на низкой скорости никаких проблем .. по горам на нем в крыму даже ездил ) кстати я его за 300 т. и продал
Круизер в районе 300 т.р.
Добавлено: Пн окт 21, 2019 16:44
Razboi
SeR73 писал(а): ↑Пн окт 21, 2019 16:07
Razboi, у меня втыкс был но 1800 , в пробках нгикаких проблем .. вообще на низкой скорости никаких проблем .. по горам на нем в крыму даже ездил ) кстати я его за 300 т. и продал
спасибо за коммент) осталось найти где на него присесть хотя бы) а тож это Амер, а стандартных хот мот и т.д. их не стоит)
Круизер в районе 300 т.р.
Добавлено: Пн окт 21, 2019 16:45
SeR73
Razboi, это же элементарно ) находишь в обьяве мот какой хочешь , и едешь смотреть , просишь дать прокатится ) если уронишь как раз купишь что хочешь ))
кстати при падении повреждений практически не бывает , если стоят кофры и дуги.
Круизер в районе 300 т.р.
Добавлено: Пн окт 21, 2019 16:48
Lexa555
только аккуратно: втыкс 1800 по злости уступает булю м109р и триумфу рокет 3))
Круизер в районе 300 т.р.
Добавлено: Пн окт 21, 2019 17:18
Razboi
Lexa555 писал(а): ↑Пн окт 21, 2019 16:48
только аккуратно: втыкс 1800 по злости уступает булю м109р и триумфу рокет 3))
так я собрался втыкс 1300й :) хотя честно сказать тоже стремновато, хотя и понимаю что это спокойные лошади, но все же :) слишком глубоко въелись в мозг литраж у классиков и спортов, где 600 кубов уже очень быстро, а литр едет быстрее чем успеваешь понять куда)))
Круизер в районе 300 т.р.
Добавлено: Вт окт 22, 2019 09:59
gorbatch-d
Razboi писал(а): ↑Пн окт 21, 2019 17:18
так я собрался втыкс 1300й :) хотя честно сказать тоже стремновато, хотя и понимаю что это спокойные лошади
5 секунд до сотни? Кардан? 300кг веса? Спокойный мотоцикл?!
Он пуляет на небольшое движение ручки газа, это по субьективному сравнению с 400сс. А развернуться на нем через разрыв сплошной на 2-х полосной дороге было вообще очень интресно.
Навык нужен для такого мотоцикла однозначно.
Круизер в районе 300 т.р.
Добавлено: Вт окт 22, 2019 10:17
Lexa555
gorbatch-d писал(а): ↑Вт окт 22, 2019 09:59
5 секунд до сотни? Кардан? 300кг веса? Спокойный мотоцикл?!
ну да
ну и не 5, а 5,3 сек))) и это ещё уметь надо делать))
на моем по характеристикам: 5,04 сек - но смысла в этом нет. для нормального разгона выше 3 тыс об/мин не крутишь и всё. для динамичного разгона раскручивать выше 4-х ты нет смысла
gorbatch-d писал(а): ↑Вт окт 22, 2019 09:59
Он пуляет на небольшое движение ручки газа, это по субьективному сравнению с 400сс
ну хз, это действительно субъективное ощущение. Ровная характеристика крутящего.
gorbatch-d писал(а): ↑Вт окт 22, 2019 09:59
Навык нужен для такого мотоцикла однозначно.
навык в интернете не получишь, к сожалению
если втыкс (или любой другой круизер) будет все-таки с тонким передним колесом, то определенные неудобства при перестроении через разметку/колею будут, возможно даже сначала напугает))
Круизер в районе 300 т.р.
Добавлено: Вт окт 22, 2019 11:05
Razboi
gorbatch-d писал(а): ↑Вт окт 22, 2019 09:59
Razboi писал(а): ↑Пн окт 21, 2019 17:18
так я собрался втыкс 1300й :) хотя честно сказать тоже стремновато, хотя и понимаю что это спокойные лошади
5 секунд до сотни? Кардан? 300кг веса? Спокойный мотоцикл?!
Он пуляет на небольшое движение ручки газа, это по субьективному сравнению с 400сс. А развернуться на нем через разрыв сплошной на 2-х полосной дороге было вообще очень интресно.
Навык нужен для такого мотоцикла однозначно.
ну а 750 какой нибудь шэдоу 6,5 до сотни 270 кг :) не велика разница на мой взгляд)
спокойный лошади в сравнении с другими классами мото. литровый классик или спорт сбросит с себя сразу если с газом новичок переборщит - моментально либо в юз либо на дыбы.
смотрел интересный ролик - соревнование в скоростном маневрировании на больших мотах в Америке. Был просто в шоке что они творят на громадных Сузуки/Харлеях, я бы и на велосипеде фиг так маневрировал бы)))) попробую вечером найти ролик - скину :)
в любом случае после покупки буду привыкать к моту на пустых дорогах/площадках
Круизер в районе 300 т.р.
Добавлено: Вт окт 22, 2019 12:02
Lexa555
Razboi писал(а): ↑Вт окт 22, 2019 11:05
не велика разница на мой взгляд)
верно, разницы никакой
Razboi писал(а): ↑Вт окт 22, 2019 11:05
в любом случае после покупки буду привыкать к моту на пустых дорогах/площадках
тоже правильные мысли.
помню, первую неделю я в междурядье вообще не лез и думал: нахера я его купил
Круизер в районе 300 т.р.
Добавлено: Вт окт 22, 2019 12:48
dr_oplet
ADVL писал(а): ↑Пт окт 18, 2019 15:35
как ни странно указатель уровня топлива и индикатор включённой передачи
а это не норма типа? я думал у всех так. по крайней мере с топливом. офигеть...
Круизер в районе 300 т.р.
Добавлено: Вт окт 22, 2019 12:55
Ладо
dr_oplet писал(а): ↑Вт окт 22, 2019 12:48
это не норма типа? я думал у всех так. по крайней мере с топливом. офигеть...
не норма, у меня просто "желтый глаз" горит при остатке в 3л и никакой идикации уровня)))
Круизер в районе 300 т.р.
Добавлено: Вт окт 22, 2019 13:59
evil_laugh
dr_oplet писал(а): ↑Вт окт 22, 2019 12:48
ADVL писал(а): ↑Пт окт 18, 2019 15:35
как ни странно указатель уровня топлива и индикатор включённой передачи
а это не норма типа? я думал у всех так. по крайней мере с топливом. офигеть...
Куча мотоциклов без датчика топлива и даже без лампочки. Принцип простой - переключился на резерв, поехал на заправку. Или просто по пробегу поехал на заправку, пробег-то на баке известен обычно.
Круизер в районе 300 т.р.
Добавлено: Вт окт 22, 2019 14:39
Razboi
а кста кто знает в драйв байке в наличии что то стоит, или они под заказ только?