Suzuki Boulevard C50

[Geodozer]

оригинальный антифриз

Оригинальный сузучий антифриз - G11.
Но многие льют G12.
Главное - промывать систему при замене, потому ты никогда не узнаешь, что было залито предыдущим владельцем, цвет - не показатель, а на вкус охлаждающие жидкости примерно одинаковы.

современными присадками наверняка можно и убить мотор

В худшем случае он просто обоссытся фулли синтетиком изо всех щелей

[mxtech]

Вот что вычитал: Антифриз зеленого цвета безопасен для алюминия или его сплавов, в то время как красный лучше всего подходит для латунных радиаторов или устройств из меди. По мануалу у С50 - алюминиевый радиатор, значит G11 надо лить, все верно. НО! Также послушал мастера на ютубе, который говорит что лучше на сам радиатор смотреть, если белый - значит алюминий. Вот только как его опознать не разбирая...

[mxtech]

А кто какой бензин заливает? Оказывается по мануалу 87-91 положено, но вроде допускается октановое и выше. А до этого я послушал советов некоторых владельцев, отзываются что на 95 лучше ведет себя мотор. Поэтому залил не раздумывая 95-й (по опыту на авто по мануалу 95 и на нем заметно лучше). Но склоняюсь что выше 92 лить не стоит - важен баланс.

[Mayrjiu]

предполагаю что следующие вопросы будут про тормозную жидкость, колеса, какое давление лучше, какой фильтр лучше, где запчасти и тюнинг покупать, можно ли мыть керхером, странный звук мотора, тугое сцепление, обслуживание кардана, чем полировать выхлоп и хром, какой экип лучше, дуги, кофры, ветровик. Не боись все через это прошли), да, у тебя ХОРОШИЙ МОТОЦИКЛ)

[mxtech]

предполагаю что следующие вопросы будут про тормозную жидкость, колеса...

Не совсем) про тормозную жидкость действительно стоит вопрос, только менее приоритетный. А в остальном - это уже не профильные вопросы, да и в целом не актуальны для меня. Мне, после покупки, главное теперь со спокойной душой сеть и поехать не опасаясь за агрегаты) А для этого надо провести хотя бы минимальное ТО.

[Mayrjiu]

если обслуживаешь сам, рекомендую менять тормозуху методом замещения жидкости, нет необходимости завоздушить магистраль потом мучаться прокачивать. подходит обычный DOT4 по моему, если есть выбор цвета то лучше контрастный(отличный от старой жижи) так виднее замещение

[Мотоцыглизд]

предполагаю что следующие вопросы будут про тормозную жидкость, колеса, какое давление лучше, какой фильтр лучше, где запчасти и тюнинг покупать, можно ли мыть керхером, странный звук мотора, тугое сцепление, обслуживание кардана, чем полировать выхлоп и хром, какой экип лучше, дуги, кофры, ветровик

самые нормальные вопросы и темы для МОТОфорума.
Имонно их и обсуждают владельцы мотоциклов.
Вы просто от них отвыкли, свалившись в подобие чата обычной соцсети.

[Geodozer]

Оказывается по мануалу 87-91

Это ненашенская классификация.

отзываются что на 95 лучше ведет себя мотор. Поэтому залил не раздумывая 95-й (по опыту на авто по мануалу 95 и на нем заметно лучше). Но склоняюсь что выше 92 лить не стоит

Лучший в Москве бензин был на Agip.
Теперь Agip всё, АЗС выкупил Лукойл.
Лучший в России бензин был у Shell.
Теперь Shell всё, АЗС выкупил Лукойл.
Лукойл - ослиная мочача, разбодяженная ацетоном.
Без компьютерной коррекции эта мочача отказывается нормально гореть в цилиндрах, даже если это Экто-100.

Поэтому надо разобраться в сортах мочачи и с помощью жопометра определить оптимальный сорт, на котором будет наиболее приятный отклик на ручку газа и ровные холостые.

важен баланс

Почитай что такое степень сжатия (СЖ), как она связана с октановым числом бензина, и что такое детонация.

рекомендую менять тормозуху методом замещения жидкости

А что, можно как-то по-другому?

то лучше контрастный

Разница в оттенке всегда видна, даже если это тормозуха одной марки.
Ну и по объёму слитого будет понятно, хватит, или ещё качать.

свалившись в подобие чата обычной соцсети

Перелогинься. Штирлиц провалил явку.

[Мотоцыглизд]

Geodozer, фсбшник? не достанете.

[SheWolf]

рекомендую менять тормозуху методом замещения жидкости

А что, можно как-то по-другому?

Конечно, можно старую слить, а потом новую залить :) например, если суппорт меняешь, то по-другому и не получится)

Это ненашенская классификация.

Похоже, речь про моторный и исследовательский методы определения ОЧ.
Скорее всего, mxtech это слово в мануале пропустил. :)

Перелогинься. Штирлиц провалил явку.

Да как он перелогинится, если забанен. БеЗпечный штирлиЗд не может без МОТОфорума)))

[mxtech]

Скорее всего, mxtech это слово в мануале пропустил. :)

Не пропустил, просто не понял на дурацком языке) Догадывался, и теперь яснее стало.

Почитай что такое степень сжатия (СЖ), как она связана с октановым числом бензина, и что такое детонация.

Про это в курсе, поэтому и озаботился в первую очередь ОЧ, а не отсутствием присадок. Авто на 92 не детонит (по крайней мере не замечал), но заметно что не то, расход выше. По мануалу 95-й и пока с авто проблем не было. А с байком да, непонятно что лить, но на мой, пока неопытный взгляд, мотор работает нормально на 95. Было бы конечно удобно 95 в авто и мот.

Про замещение тормозной жидкости спасибо за советы! Не думал об этом, а так да удобно, заодно и промыть излишками можно, пока светлая не пойдет.