Посоветуйте чоппер до 300тыс

[Agrael]

Barabas
Благодарю! Конечно на иголках сижу, так хочется покататься... а ещё к мастеру.. В общем, вот дождаться не могу ) Хотя, с другой стороны, у нас сезон дождей, так что наверное даже хорошо )))
DriverRus
Спасибо за поздравления ) Фоточки сразу как приведу в порядок, а то без марафета выставлять боевого товарища - стыдно ) Насчёт Батуми - я не в курсе :( Я там редко бываю ))) Из известных сетей может быть нормально кормят в Таглаура, Мачахела, Самикитно. Это одна и та же сеть, по Грузии всюду есть. Там и меню на русском есть, и официанты понимают, и еда вполне себе ничего! Жаль, что не в Тбилиси )
Sirin
Спасибо, а я там уже есть ) Просто ещё не писал ничего вроде )

[kazak_78rus]

Доброго времени суток!
Дабы не плодить лишних тем, подниму эту.

Вопрос банален: помогите определиться с мотом

Прислушавшись к внутреннему миру, решил проверить, а правда ли на чопперах свои впечатления от вождения
и так ли они хороши как про них рассказывают. Да и как-то захотелось степенной езды что-ли..
Вобщем ищу "большой" мото, в бюджет до 300тыс.р.
Ожидание: чоппер\круизер, большого объема, с хорошим крутящим. Крейсер 120-140, комфорт второго пассажира,
Эксплуатация преимущественно городская - до работы, в выходные по городу, вобщем как летняя замена автомобилю.
Очень важный момент - возможность обслуживать байк самостоятельно. Руки в меру прямые. Всю свою технику обслуживал сам.
К слову, последний опыт владения - сибилитр. До этого 400ссм разные) мотостаж 6 лет. опыт ремонта - не ах, максимум вилки перебирал, карбы синхронил..ну и клапана регулировал. все остальное как обычно.
К выбору чоппера отношусь вдумчиво, поэтому ищу достаточно универсальную модель (приоритет запчастей и расходников в наличии в магазинах СПб).
Попой ничего не мерил, но привлекают "большие" мотоциклы. Комплексами не страдаю, просто нравятся)) о себе 28 лет, рост 185, вес 90.

из того что сам навибирал:

вулкан 1500
драга 1100
VTX1300
магна 750

Уважаемые чоппероводы, поделитесь своим мнением по поводу выбранных моделей. С удовольствием выслушаю критику, советы и опыт эксплуатации.
Возможно незаслуженно остались без внимания другие достойные модели, подскажите если это так!

С уважением, Алексей.

[dubach]

Попой ничего не мерил

А нужно именно попой.

а правда ли на чопперах свои впечатления от вождения
и так ли они хороши как про них рассказывают

Да, правда, комфортные диваны с паровозной тягой. Минус, что в большинстве своём большие, сложнее в междурядье.

вулкан 1500
драга 1100
VTX1300
магна 750

Все хороши, кроме Магны (мелковата)

[kazak_78rus]

dubach, а вот такой термин как "ломучесть" к кому из перечисленных наименее применим?
Проездив на суперфуре 3 сезона, я уже уверовал в "вечность" хонды (при должном обслуживании, разумеется).

[dmf]

Добавь в шорт-лист XV1600 Road Star и Болевард С90. Ценник будет чуть выше заявленного, но варианты хорошие.
Если часто будет присутствовать второй номер, то всякие 650, 750 и 800 - однозначно нет. В городе это не сильно ощущается, а вот на трассе заметишь сразу. Так что Магна мимо.

[kazak_78rus]

Добавь в шорт-лист XV1600 Road Star и Болевард С90. Ценник будет чуть выше заявленного, но варианты хорошие.
Если часто будет присутствовать второй номер, то всякие 650, 750 и 800 - однозначно нет. В городе это не сильно ощущается, а вот на трассе заметишь сразу. Так что Магна мимо.

Не нашел в продаже XV1600 Road Star... есть XV1700 Road Star, или XV1600 Wild Star. С90 хорош (даже очень!!), но ценник в оверлимит уходит.

Про интрудер 1400 - стоит рассматривать?

Немного глупый вопрос, но все же: есть ли понятие у чопперов как "зажаренный" мот? их вобще можно перегреть, до отсечки крутить? Или выбирая такой тип мотоцикла как бы подразумевается что на них не ездят в полную дыру?

В процессе поиска встал появился нюанс - кардан или ремень? "Вот в чем вопрос")) По сути почитав профильные темы- ремень лучше передача крутящего, простота обслуживания и замены, боязнь грязи. Кардан - чуть жрет крутящий, +к массе, простота и надежность, но если выходит из строя то "гемор тот еще" (с). Можете что-нибудь добавить про особенность эксплуатации того или иного привода?

[dmf]

Если ты рассматриваешь Втыкс 1300, то в любом случае добавляй к бюджету 30-40 тысяч. А в эти деньги можно найти и Роада.
Вот, например, хороший вариант недавно продавался: http://yamahastarclub.ru/viewtopic.php?f=25&t=6476

Моторы на круизерах в основном живые.

[ruswolf]

мот? их вобще можно перегреть, до отсечки крутить?

у меня ни разу не перегревался, даже в жару лютую, там всё рассчитано..

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

В процессе поиска встал появился нюанс - кардан или ремень? "Вот в чем вопрос"))

кардан канешн

[dmf]

кардан канешн

Чой та?))
Без форс-мажора ремень может пройти 80-90 тысяч. Это прилично.
Я в прошлом сезоне с учётом ежедневных поездок на работу и Крыма проехал всего 15 тысяч. То есть выходит 5-6 сезонов.

[Agrael]

kazak_78rus
Доброго времени суток! Я конечно же новичок без мотоопыта и т.д., и не могу ничего советовать, но когда я выбирал себе байк в этой же теме, я выложил таблицу, которую я сам создал для сравнения. Выбирал примерно по тем же критериям + главный критерий был мой большой рост )
Посмотрите, может в чём-то она вам поможет!


Удачи в приобретениях и на дорогах!

[dmf]

Выбирал примерно по тем же критериям + главный критерий был мой большой рост )

И в результате выбрал мот, который под твой рост не подходит. Не подходит от слова "совсем")))

[Agrael]

dmf финансы + советы для начала не брать что-то выше литра )))) трампампам ))))

[kazak_78rus]

Agrael

Вашу таблицу изучил в самом начале! помогла выделить ряд моделей, спасибо!

Вобщем изучив предложения, оценив соответствие желаний возможностям, выбор остановил между двух моделей: драгстар или рояль. Так как приоритет езды по городу, то больше склоняюсь к драге. Осталось примериться)

И еще пару вопросов:

1. Рояль венчур в городе\междурядье - совсем не комильфо? а обычный как?
2. Есть ли смысл искать инжекторную драгу? Карбы на них "мозги не делают"?

[ruswolf]

1. Рояль венчур в городе\междурядье - совсем не комильфо? а обычный как?

у меня дружбан на рояле был, я с ним кататься по городу не мог, он не пролезал нигде, стоишь как дурак за ним и ждёшь... я потом стал первым ехать, а потом ждать его у обочины, так хоть меньше злился )))

Есть ли смысл искать инжекторную драгу?

таких нет, вся карбовые были

Карбы на них "мозги не делают"?

отсинхронишь раз если понадобится и всего делов

[kazak_78rus]

ruswolf, Agrael, dmf, dubach

Спасибо за ответы, советы. Выбор сделан

про инжекторные - понял, видимо в описании ошибка была.

Теперь вопрос по существу к владельцам: обгонная муфта - известное слабое место 1100 драг. Возможно ли прогнозировать кончину узла по косвенным признакам (кроме лязга при старте\глушении и старта двигателя не с первого раза - это, я так понял уже признаки необходимости замены)? Можно ли скрыть признаки этой поломки (на случай недобросовестного продавца)?