Кофр центральный посоветуйте

[Гусар]

Товарищи, посоветуйте центральный кофр с верхней крышкой откидывающейся набок. Лучше ссылку киньте

[tato]

посоветуйте обложку для водительского удостоверения с дополнительными кармашками под свидетельства о регистрации ТС, и чтоб был карман для страховок.И если можно то тоже ссылку


а еще подскажите, кто как дуршлаг держит когда макароны сливает, кто как батарейки меняет в пульте и как связку ключей носить, чтоб карман не рвала.

[Гусар]

tato
По делу ничего?
По сути вопроса не могу найти именно такой центральный кофр

[zoomba]

Гусар Плохо ищешь. На Ебее турпаков "а-ля Электричка" полно... На форуме Вулкан-Клуба чувак из Питера такие продает... Я только за последние несколько дней натыкался штук на 5 разных...

[Гусар]

zoomba
Спасибо за наводку.

[Борт 727]

Гусар
Влад!
самое простое это от Электрички.
Далее - есть куча автомаркета с подобными решениями.
самое главное, что ты должен понимать - такое крепление разваливается очень быстро.

[zoomba]

самое главное, что ты должен понимать - такое крепление разваливается очень быстро

Ерунда. Готов тебе показать багажник, на котором не то, что кофр, а третьего номера возить можно (собственно и возили). Стоит у товарища на 1300-м Миднайте. Самопал. Полированная нержавейка. От хрома не отличается.

Если ты говоришь, про крепление самого кофра к багажнику, то тоже чушь. При правильном креплении ничего не разваливается годами.

У таких кофров, на мой взгляд, проблема в другом: деформаций при падениях и прочих подобных воздействиях не выдерживают. И возить в них можно гораздо меньший вес, чем в аналогичных по объему кожаных. Именно из-за того, что пластик. Но это проблема любых пластиковых кофров.

Влад, а нахрена тебе пластиковый турпак-то? Чем чемодан со стенками в виде бутерброда "кожа-пластик-кожа" не устраивает? И форму будет держать и не треснет от малейшего удара.

[Гусар]

Борт 727
Спасибо! Понял, что надо от электрички

zoomba
Издалека начну)
Кожаный чемодан не хочу, т.к. были оные и от Куриякина, и так кожаные кофры. Не то это всё, не практично. Любая грязь въедается так, что не отмоешь и непотребно выглядеть начинают в сравнение с пластмассой.
Катаю, лет пять, с задним пластмассовым кофром и боковыми из стеклопластика. Не нарадуюсь за стеклопластиковые, в случае чего моцик ложится на дуги и на кофры под углом 45 %. Задний кофр прикручен намертво к багажнику, не ломается и не трескается.

Сейчас к следующему сезону начинаю готовить пепелац. Меняю ремень, задний амортизатор, покрышку. Решил повыше сделать спинку для второго номера, дабы удобнее ей так. Если же спинку повыше делать, то кофр старый по нормальному не откроешь. Нужен другой конструкции с открыванием вбок. Ещё и другой багажник надобно варить, т.к старый дюже поизносился, ломает его.

Готов тебе показать багажник, на котором не то, что кофр, а третьего номера возить можно (собственно и возили). Стоит у товарища на 1300-м Миднайте. Самопал. Полированная нержавейка. От хрома не отличается.

Андрей, если сможет твой товарищ сфотографировать багажник самодельный для Миднайта, буду очень благодарен

[zoomba]

Кожаный чемодан не хочу, т.к. были оные и от Куриякина, и так кожаные кофры. Не то это всё, не практично. Любая грязь въедается так, что не отмоешь и непотребно выглядеть начинают в сравнение с пластмассой.

Это ты не там покупаешь чемоданы. Мой прапорский чемодан отъездил почти 3 сезона. Из которых полтора со мной и полтора у товарища. Форму не потерял, грязь не въелась. Объем приличный, 80 литров, пластиковый такого объема ты не найдешь. Так что очень советую таки у Женьки заказать чемодан и мозг не парить. :)

[Axeman]

Я с текстильным топкейсом гоняю, снять-поставить пара минут, не промокает, форму держит, вместительный (55л). Ставлю только на дальняк его, ессесно... покупал в байктрейде за 12к летом.

[SSERGIO]

Вот езжу с пластиковыми, и не жу-жу, при падении так же на дугу и кофру ложится, кофр отстегнулся и цел. И внешне вроде ничего.
http://cs619922.vk.me/v619922448/bd75/TGhzu64TYqA.jpg
http://vk.com/photo174036448_342577162

[SaSh'ok]

Плюсы пластика это отностительная герметичность и что на нем замок есть. Плюсы кожи это внешний вид и то что в него можно блльше напихать. Хотя кофр на 80л что я видел у Зумбы выглядел малость гипертрофированным. Еще видел варианты типа пластикового чемодана обшитого сверху кожей

[Axeman]

Мой текстильный Saddlemen тоже не промокает, ехал под ливнем часа четыре - пофигу, ничего не отсырело даже. У него в кармашке чехол, вытянул его, натянул на кофр, и норм. За 12 тыщ - отличная покупка, ящитаю, главный плюс для меня лично - отсутствие кофра на хвосте постоянно, ставлю его непосредственно перед поездкой, а по приезду снимаю его за минуту, надеваю с помощью лямок, как рюкзак, и топаю располагаться. В городе обхожусь без него, у меня боковые Corbin по 45 литров каждый...

[zoomba]

У меня боковых нет. Поэтому если мот не продам к лету и сам смогу ездить (по состоянию здоровья) - буду брать один единственный задний. Но исключительно слоеный кожа-пластик-кожа. А лучше кожзам-пластик-кожзам. Литров на 75-80. Видел не один такой кофр, отъездивший несколько сезонов и не потерявший ни формы, ни внешнего вида.

[Axeman]

А боковые почему не повесишь? На твоём Вулкане хорошо бы смотрелись же, да и средние по размерам кофры габариты не увеличат особо, а польза от них есть.