МотоФорум.RU/Форум

1300 км. за раз женщине- это сильно ( я бы за неделю не осилил). Где та сволотч, которая скажет, что... Третий сезон на нём открыл- радуюсь. Тормоза вата- прокачать, и колодки поменять на TOCIKO (**** найдёшь и дорого), или синий NISSIN. Мот-огонь. Ули 5,5 сек. до ста. После 155 сдувается мой японец задушенный, но для среднекубатурного крузера это нормально. Но знаю одного человека из Татарстана, который разогнал своего американца до 190.
П.С. Не нашёл тему про китайский 250- кубовый "чоппер". Хрень это. Японцы уж насколько мелкие, но для своего рынка чопперы меньше 400 кубов не выпускают. А за 150-180 тысяч можно взять приличный бэу японский аппарат. "Князь", вроде бы звали ТС. Не дури, и не позорь чопперистов. Видел в том году чела на подобной хрени- блестит и не едет. И маленький мопед до упысаться. Зато шлем аутло, борода, усы, куртка с нашивками. Срамота.

Ну так я на 900м С 2011 года езжу. Проблем никаких. До сих пор выбираю лучше :)))

Добавлено спустя 18 минут 57 секунд:
Правда лучшее уже не поставляется в наш городок ;)

Добрый день. Приближается сезон и возник вопрос по мотоциклу.
Водные данные такие: возраст-45, вес-80, рост-176, бюджет-до 300, опыт- всю молодость до 20 лет на технике тех времён ИЖи Явы и т.д. думаю что вспомнить навыки особых проблем не составит. Но по большому счёту это будет первый осознанный выбор мотоцикла.
Почитав всё что смог найти по теме, остановил свой выбор на Вулкане 900. Привлекает внешний вид, средняя кубатура, ремень, впрыск и рассказы о том что этот аппарат лёгок в управлении. Вполне может получиться что мотоцикл будет не на один сезон.
Рассматривал Хонду 750, но отталкивает цепь. Мотоциклы воздушного охлаждения тоже не привлекают как и карбюраторы.
Нужен Ваш авторитетный взгляд и совет ... Вулкан 900 это достойный выбор? В это бюджет попадает техника с пробегами от 15000км до 50000км, такие пробеги не критичны для данного мотора?
Спасибо.

Виталий почитайте
http://www.vulcans.ru/forum/index.php
Тут есть все о любых Вулканах

Лично моё мнение....
В бюджете до 300 я бы взял Драгу 1100

АРТЁМ74 писал(а):В бюджете до 300 я бы взял Драгу 1100

Если не сложно ... какие преимущества перед Вулканом и какова разница в управлении на Ваш взгляд? У Вас есть опыт вождения обеих марок?

Nik2017 писал(а):Ну так я на 900м С 2011 года езжу. Проблем никаких.

а мне попадался экземпляр, у которого на 30000 км подшипники вторичного вала кпп просто рассыпались (раскололись) на части
зы. кава - уг

800ый движок ремонтировал. Мне понравился движок конструктивно, надёжный. 800ый на цепи. Как 900ый по надёжности не знаю, но ремень больше пугает, чем привлекает. Хотя ездит знакомый на 900ом , вроде ничё так. Драгу брать - обгонку менять))) Хотя сама по себе драга надёжна, но обгонные муфты разваливаются. Усиленной хватает на подольше. Но это фигня на самом деле. Есть ещё интрудер/буливард.

Прошли ещё сутки раздумий ... к Вулкану 900 присоединились ещё два варианта Yamaha Drag Star 1100 и Honda Shadow 1100.
Как считаете, они все примерно одинаковые или какой то имеет заметные преимущества.
Ещё не могу определиться с надёжным магазином что бы купить с аукциона в Японии ... может подскажите проверенный вариант.

vit748596 писал(а):Мотоциклы воздушного охлаждения тоже не привлекают

почему ? точно также работают, не перегреваются, зато надёжнее в разы

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

vit748596 писал(а): ещё два варианта Yamaha Drag Star 1100 и Honda Shadow 1100.
Как считаете, они все примерно одинаковые или какой то имеет заметные преимущества

драга воздушник - это плюс

ruswolf писал(а):почему ?

как то сложился в голове стереотип ... если воздушное охлаждение, значит перегревается. Но основан он не на моём опыте (т.к. его нет), а на частенько попадющихся рассуждениях на форумах и ютюбах ...

п.с. цепь и карбюратор точно не хочу

ruswolf писал(а):драга воздушник - это плюс

но он же карбюраторный? О них (карбюраторах) тоже много слухов гуляет ... чистка регулярная, настройка, синхронизация, кушает побольше? Ещё пугают обгонной муфтой на Кавасаки.

Они сильно отличаются по посадке. Сходи в салон, посмотри, присядь. Скорее всего какой-то из вариантов отпадёт. Дальше будет проще.

Не знаю, конечно, есть ли мотосалоны в Абакане...

vakito писал(а):Они сильно отличаются по посадке. Сходи в салон, посмотри, присядь.

В том то и беда что в моём "мегаполисе" живьём этой техники нет, есть только салон Ямаха в котором квадрики и лодочные моторы.
Но посадка тоже наверное важна с моим средним ростом 176 и небольшим весом 80.
Какой из них удобнее (легче) в управлении?

vit748596
Да управление не причём. Не будет там существенной разницы. Речь о посадке. Вот тут примерь http://cycle-ergo.com/

Как на Ваш взгляд, это достойный вариант учитывая стоимость? http://moto-rr.ru/motocikly/motocikly-k ... vn900-2008

не знаю как 900-ка, но мой точно как первый идеален. По чему я так говорю? потому что я его взял первым и неплохо откатал два года, а сейчас я его продаю, только вот модератор уже неделю тему о продаже одобряет. Короче кому шикарный мот для новичка по шикарной цене пишите.