Помогите советом при выборе мотоцикла, ВЫСОКИЕ ЛЮДИ!

[fatcat]

Шадовок 1300 и 1800 не существует. Есть VTX 1300 и 1800.

ТЬфу ты и правда!!!!
Я ВТХ и имел в виду, переклинило что то...

[Alter Ego]

Ну VTX 1800 советовать новичку - это преступление. Он до сотни спорты 600-ки делает, вообще-то :)

[7ЛЕЯ7]

Анархистка 83, спасибо за ответ. Я уже выше писала, на драге сидела не раз. Как на горшке. У меня ноги выше бака и ручки при повороте упираются в колени. Очень неудобно. Вчера была на Авиамоторной, посидела на нескольких. Удобен только Стид (как ни странно) и Вулевард (огромный такой танк). К Стиду душа не лежит из-за цепи. Булевард нравится, смущает вес, все говорят, что очень тяжелый. После падения не поднять его. Не знаю, кого слушать.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Alter Ego да, согласна. Спасибо за поддержку. Я больше 800 кубов вообще не рассматриваю. Все мне "да не очкуй, решила ездить, езди тогда уж на настоящих мощных". Нет, это принципиально для меня. Я люблю скорость, мне нельзя пока мощные мотоциклы. Именно поэтому мой выбор-круизер, а не спорт. И именно малокубатурный. Пусть я пока буду пердюхать по правой полосе не спеша, но я пойму сами круизеры (никогда не ездила на них), маневренность, динамику и т.д. Потом пересяду на более мощный.

Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:
Aerobatic, на заказ понятное дело )))). На любого жирафа сошьют. Это неподъемно для меня по деньгам (((. Я про готовые изделия.

Добавлено спустя 6 минут 56 секунд:
Bouly можно посмотреть фото мотоцикла?

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

а длинные руки - первый шаг к тюнингу: драгбар))

Улыбнуло -)))))

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

У меня Шадовка 750 при росте 178 вполне удобно

Спасибо большое. Очень ценны советы именно из опыта. Присмотрюсь.

[Bespechny]

Я люблю скорость, мне нельзя пока мощные мотоциклы. Именно поэтому мой выбор-круизер, а не спорт. И именно малокубатурный. Пусть я пока буду пердюхать по правой полосе не спеша, но я пойму сами круизеры (никогда не ездила на них), маневренность, динамику и т.д. Потом пересяду на более мощный.

Лея, Вы принципиально "присаживались" только на чопперы и круизеры?
Или все же удостоили вниманием остальное..?
Классик/дорожник, например.
Я упоминал Yamaha FZ6. Оно смотрится, конечно, страшно - 98лс... но эти лошади живут высоко, и многие их почти никогда не видят.
А под рост он подойдет....еще и очень уютно будет его обнимать ногами...для девушки)
Посмотрите на обитательниц нашего форума - очень многие любят Honda CB600
Но повторюсь - да это не круизер и не чоппер.

На любого жирафа сошьют. Это неподъемно для меня по деньгам (((. Я про готовые изделия.

В больших магазина всегда есть выбор модели одного размера. В Луисе я именно так и выбирал - из 10-15 изделий одного размера "садилось" 1-2...
...поверьте, не только у Вас анатомические трудности в сравнении с "усредненным человекотипом"

[7ЛЕЯ7]

Лея, Вы принципиально "присаживались" только на чопперы и круизеры?

Да, я не рассматриваю другие, ибо на дорожниках ездила, вопрос именно в том и состоит, чтобы поменять полностью класс мота. К спортам не подхожу, смотрю на них только издалека, хотя безусловно очень нравятся )))). В целом ездила на Honda CB400, Yamaha YBR (традиционно -)))), Suzuki GXR. Ну на малокубатурных. Немножечко совсем представление есть о таких моделях. А вот сейчас уперлась именно в круизер/чоппер.

В Луисе я именно так и выбирал

Можно подробнее. Кто такой Луис?-))))

[Scandinavian]

Рост 195, вес 120, ноги по длине внутреннего шва 91 см, в итоге взял Шадовку 1100, по объему на нем можно не переживать, не вырвется он никуда - очень неторопливый мот, а больше 100 вообще ехать не очень комфортно, Бульвар 800 тоже отлично сел, но отказался от него как раз в связи с малым объемом.

[Анархистка 83]

на драге сидела не раз. Как на горшке. У меня ноги выше бака и ручки при повороте упираются в колени. Очень неудобно.

Драга есть классик, а есть кастом, ну и выносы сделать. Булевард какой? Просто драга тяжелая, весит скорее всего как булевард. Со стидом очень странно - у меня рост 150 и мне на стиде удобно

[R1100s]

7ЛЕЯ7 http://cycle-ergo.com/ начать тут можно выбор к своим данным

[Rulzen]

в салоне посидела на Драге-ужас, как на горшке. Специально попросила меня со стороны сфоткать, выглядит отвратительно. Раньше мне этот танк нравился. Посидела на Стиде, Шадове - маловаты (Шадов в меньшей степени, Стид совсем неудобен, колени выше бака).

Может, ну их - эти чопперы? ))
У них посадка низкая, проходимость плохая, тяжёлые и т.д.
Присмотрись к эндурам, типа f800gs - посадка прямая, спина не болит, для высоких то, что надо!
Ведь, чтобы бухать по фестам с чопперюгами, самой не обязательно ездить на чоппере, а на эндуре у тебя будет много больше шансов доехать до палаточного лагеря и не шлёпнуться забралом в грязь!
Вон, посмотри на толстого кота - фапал, фапал на чопперы, а в итоге взял турынду и до сих пор не нарадуется.
У меня в своё время был большой железный чоппер. Красивый - да. Душевный - сто раз да. Но, сцуко, бестолковый.. По городу не очень, на дальняк только в приступе садомазохизма, на грунтовки вообще аллергия.. В итоге, поигрался я им года 2 или 3, и продал его с горькими слезами счастья.. на хрeн.. Теперь езжу на более универсальном, практичном и компофртном мотоцикле, а о чоппере настальгирую редко, только как об очень душевном и харизматичном пепелаце, но не более..
Поэтому, если, чтобы понять что чоппер это красивая безделушка, тебе надо его купить, то.. удачи в поисках. Иначе, если тебе действительно надо "ехать, а не шашечки" - очень рекомендую присмотреться к долитровым турындам.

[Bespechny]

В Луисе я именно так и выбирал

Можно подробнее. Кто такой Луис?-))))

Лея...ну я же ж уже писал
Немцы это. https://www.louis.de/
Очень качественно и бюджетно...Но в Германии
По такому же принципу можно поискать у нас тут.
На той же Авиамоторной - Мото-Питер..и там еще кто-то по-соседству (на втором этаже)

P.S. Но лично мне, после Луиса... очень дорого и ужасный выбор (не с точки зрения размеров)

[Рэдрика]

7ЛЕЯ7
Я брала Бульку 800 первым мотоциклом, по росту (я на пару см ниже вас) – самое то. Длинные руки пожалуй даже будут преимуществом, я ставила проставки на руль, чтоб чуть ближе был. Касательно управления – это вопрос не комплекции, а умения, имхо. Но даже в самом начале проблем не припомню.
Мот тихий, довольно лояльный к ошибкам. Из минусов – слабоваты тормоза, один диск и барабан для такой тушки – это мало.
Крейсерская скорость 110-130, ближе к 150 уже жрет, как не в себя. В междурядье протискивается при желании и умении, но для города все же не лучший вариант. Насчет дальняков – не совсем соглашусь с написанным тут, нормально на нем ездить, до Рима доезжала ))) Не идеал конечно, но и не кошмар-кошмар. Единственное что – все кочки с дороги идут в позвоночник, но это при чопперной посадке неизбежно.
Удачи.

[evil_laugh]

177 см теперь считается высоким? Это вообще рост среднего японца, ну чуть повыше. С таким ростом на любом моте удобно будет.

[sland]

Ф800р бери, седло, проставки под руль, сам руль, подножки с изменяемым центром - всего навалом для оптимизации под твои конечности, вес сухой 180, мокрый 199 кажись, центр тяжести низкий, колеса дорожные, бензобак под седушкой, движок компактный(только два цилиндра, как на чопирах ). Ну либо в принципе любой мотоцикл бери и под себя тюнь, руль поменять с проставками, седушкой и подножки вполне может и ребенок и девочка, это вообще не проблема, имхо, разве что тросы/шланги придется перекладывать/менять, но в твоём случае просто пустить по большей дуге, длинны тебе хватит. Глупо искать мотоцикл по длине руля когда руль стоит копейки и меняется за секунды, утрируя, проще руль найти а не мотоцикл с нужным рулем Чопиры хороши только со стороны если смотреть на них, а ездить самой лучше на нормальном мотоцикле

[Bespechny]

Ф800р бери, седло, проставки под руль, сам руль

А какой я сегодня на Ильича новый Трансальп Кросроуд облизывал... полный мррр)
И тебе автомат, и высокий, и АБС/ЕСП/чертлысый...
Не удивлюсь, если и кофе наливает)

[kert]

примеру, в салоне посидела на Драге-ужас, как на горшке.

В общем, остановилась на Сузуки Буле 800 кубов

э-э-э-э... я не являюсь глубоким специалистом с длинными ногами, хотя и обладаю более высоким ростом.

Сейчас специально поискал.
База драги 650 - 1625 мм (xvs 950 - 1685)
Були - 1655

Из мотосалонов с большим выбором посмотреть/померять и доброжелательными продавцами могу порекомендовать Мегамото на авиамоторной.